Столкновение поезда и автобуса у посёлка Заводской (1989)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Столкновение поезда и автобуса у посёлка Заводской
Тип

Столкновение на железнодорожном переезде

Причина

Выезд автобуса на железнодорожное полотно перед приближающимся поездом

Место

Перегон Каменская — Погорелово, Северо-Кавказская железная дорога, Каменский район, Ростовская область, РСФСР, СССР

Страна

СССР

Дата

9 июня 1989 года

Погибших

31

Пострадавших

14

Столкновение поезда и автобуса на перегоне Каменская — Погорелово — крупное дорожно-транспортное происшествие на железнодорожном переезде, произошедшее 9 июня 1989 года у посёлка Заводской на перегоне Каменская — Погорелово Северо-Кавказской железной дороги в Каменском районе Ростовской области[1]. Рейсовый пассажирский автобус столкнулся с проходящим поездом № 395 сообщением «Адлер — Воронеж». В результате аварии погиб 31 человек, ещё 14 получили ранения различной степени тяжести[1]. Эта трагедия стала одним из самых тяжёлых дорожно-транспортных происшествий с участием пассажирского транспорта в истории Ростовской области.

Хронология событий[править]

9 июня 1989 года рейсовый автобус № 5 выехал на железнодорожное полотно и столкнулся с проходящим пассажирским поездом № 395 сообщением «Адлер — Воронеж»[2][1]. В результате мощного удара 29 человек погибли на месте происшествия, ещё двое пострадавших скончались по пути в больницу от полученных тяжелейших травм[1]. Таким образом, общее число жертв достигло 31 человека. 14 человек были госпитализированы с травмами различной степени тяжести[1]. Для посёлка Заводской и близлежащего Каменска-Шахтинского наступили тяжёлые дни: из-за большого количества погибших хоронить людей приходилось сразу по несколько человек в день[2].

Расследование[править]

По факту происшествия было возбуждено уголовное дело. Следствие рассматривало несколько основных версий произошедшего, среди которых были грубое нарушение водителем автобуса правил дорожного движения (игнорирование запрещающего сигнала светофора или выезд на пути перед близко идущим составом), а также возможная техническая неисправность систем автоматической сигнализации и шлагбаумов на самом переезде.

Источники[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Катастрофы в СССР (1953—1989) — часть VII. LiveJournal.
  2. ↑ 2,0 2,1 РОКОВОЙ РЕЙС — 09.06.1989. История Каменска (ВКонтакте).

Ссылки[править]

 
Железнодорожные происшествия в СССР
↑
[+]
Взрывы

вагонов на станции Куровская (1978) • поезда в Арзамасе (1988) • поездов на перегоне Аша — Улу-Теляк (1989)

Крушения

аэровагона (1921) • в Перерве (1930) • на перегоне Косино — Ухтомская (1932) • у станции Верещёвка (1944) • в тоннеле № 36 (1946) • на станции Обь (1946) • на станции Дровнино (1952) • на станции Капитолово (1958) • на станции Минино (1959) • на перегоне Черская — Дуловская (1964) • на перегоне Новинка — Чаща (1965) • на станции Амурский залив (1966) • у станции Белые столбы (1968) • на станции Козятин-2 (1973) • на станции Купавна (1975) • на станции Югла (1976) • в Крыжовке (1977) • на станции Ока (1980) • под станцией Безменово (1980) • на станции Медвежья гора (1983) • на станции Користовка (1986) • на станции Каменская (1987) • поезда «Аврора» (1988) • на станции Ельниково (1990) • на перегоне Солнечная — Очаково-1 (1990)

Столкновения с автотранспортом

поезда и автобуса под Челябинском (1957) • поезда и автобуса у посёлка Заводской (1989) • поезда и автобуса под Петрозаводском (1990) • поездов и автобуса в Свердловске (1990)

Прочее

Случай с поездом № 1702

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Столкновение_поезда_и_автобуса_у_посёлка_Заводской_(1989)&oldid=2736446