Фатимидский флот

Файл:Califadofatimida-es.svg

Фатимидский халифат в период расцвета (но к середине 12 века территория Фатимидской державы ограничивалась одним Египтом).

Прямоугольная карта мира из трактата Фатимидов «Книга курьёзов науки и чудес для глаз», копия рукописи, первоначально написанной в первой половине 11 века.

Файл:Old harbor at Mahdia - panoramio.jpg

Остатки фатимидского порта Махдия

Фатимидский флот (англ. Fatimid navy, араб. القوات البحرية الفاطمية) — мореходство Фатимидского халифата, существовавшего с 909 по 1171 год.

Общие сведения

Как и династия, которой он служил, флот пережил два этапа. Первый период длился с 909 по 969 год, когда Фатимиды правили в Ифрикии (современный Тунис); второй период продолжался до конца династии в 1171 году, когда они правили в Египте.

Фатимидскому правителю принадлежала значительная часть египетского торгового флота. Он же контролировал транзитную торговлю с Индией. Из Египта вывозили зерно, хлопок, льняные ткани в Византию, Италию и другие страны Европы. Приобретение ряда товаров (железа, дерева, смолы) было государственной монополией. Внешняя, а особенно транзитная торговля с другими странами Востока (пряностями, благовониями, тканями) приносила Фатимидам огромные доходы в виде пошлин, арендной платы за торговые помещения, прибыли от перевозки купеческих товаров или прямого участия в торговле. Корабли с зерном, соломой, медом и прочим из провинции Кусии и областей доставлялись из Нижнего Египта.

Общая ответственность за флот лежала на ʾamīr al-baḥr («командующем на море»), который занимал довольно высокое положение в иерархии, а управление было возложено на специальный отдел (dīwān), который носил название dīwān al-jihād. Финансирование флота осуществлялось за счёт доходов от специальных поместий, созданных для этой цели. Общая численность личного состава достигала примерно 5000 человек. Кроме того, в составе флота Фатимидов была постоянная морская пехота для ведения боевых действий на кораблях.

Флот (al-usṭūl) находился под командованием «главнокомандующего флотом» (rāʾis al-usṭūl) и ряда офицеров (quwwād, в единственном числе qaʿīd'), но главным профессиональным офицером был «командир моряков» (qaʿīd al-nawātiya), который отвечал за вооружение и маневры. Экипажи состояли из моряков (nawātiya, в единственном числе nūtī), гребцов (qadhdhāf), рабочих (dhawu al-ṣināʿa wa’l-mihan) и морских пехотинцев для ведения боя на борту и высадки на берег, в том числе тех, кто отвечал за применение зажигательных веществ (naffāṭūn).

В ифрикийский период главной базой и арсеналом флота Фатимидов был портовый город Махдия с уже существовавшей пунической гаванью, вырубленной в скале. Восстановленная Фатимидами, она вмещала тридцать кораблей и была защищена башнями и цепью, натянутой поперёк входа. Сообщается, что близлежащий арсенал (dār al-ṣināʿa) мог служить укрытием для двухсот корпусов кораблей.

Помимо Махдии, Триполи также является важной военно-морской базой, а на Сицилии самой важной базой была столица Палермо. Более поздние историки, такие как Ибн Хальдун и аль-Макризи, приписывают аль-Махди и его преемникам создание огромных флотилий, насчитывавших 600 или даже 900 кораблей, но это, очевидно, преувеличение, и оно скорее отражает то впечатление, которое морская мощь Фатимидов произвела на последующие поколения, чем реальную ситуацию в 10 веке. На самом деле в источниках того времени о строительстве кораблей в Махдии упоминается только в связи с нехваткой древесины, из-за которой строительство задерживалось или даже останавливалось, что вынуждало импортировать древесину не только с Сицилии, но даже из Индии.

Наместник Махдии — с 948/949 года этот пост занимал Джаухар Сицилийский — по-видимому, также осуществлял надзор за арсеналом и военно-морскими делами в целом. Некий Хусейн ибн Якуб упоминается как ṣāḥib al-baḥr («повелитель моря») и mutawallī al-baḥr («надзиратель за морем»), но его точная роль неясна. Он явно был подчинённым Джаухара, но, несмотря на свой титул, не командовал флотом, а его обязанности, вероятно, были связаны с управлением или строительством кораблей. Учитывая, что военно-морская деятельность Фатимидов была направлена против Византии в Южной Италии, фактическое командование флотом, по-видимому, находилось в руках губернатора Сицилии.

При халифе Азизе в Фустате была сооружена верфь, на которой строили военный флот и корабли для перевозки султанского зерна, леса и прочего. Другими центрами кораблестроения стали Александрия и Дамиетта.

Видов и типов кораблей было много: ашарийа — легкие гребные суда для плавания по Нилу; димаса, ашарийа ад-давамис — корабли, находившиеся в ведении государства; и т. д.

Структура военно-морского флота в низших чинах также неясна. Судя по данным о пленных, захваченных у Розетты в 920 году, экипажи набирались на Сицилии и в портах Триполи и Барки, в то время как основную часть боевых войск составляли берберы Кутама — главные сторонники режима Фатимидов — и Зувайла, чернокожие африканцы (Судан), набранные в армию Фатимидов. Как отмечает Яаков Лев, это может пролить свет на в целом неудовлетворительную работу фатимидского флота в первые годы правления династии: кутамы были верны, но неопытны в мореходстве, а экипажи, набранные из прибрежных жителей, недавно перешедших под контроль Фатимидов, были политически ненадёжными.

Главный арсенал и военно-морская база Египта находились во внутренней столице Фустате, в частности, на острове Джазира, расположенном между Фустатом и Гизой. Средневековые географы сообщают о присутствии в Фустате множества кораблей, но в городе не было настоящего порта; вместо этого берег Нила длиной 6 км использовался как якорная стоянка. Затем главной базой стал Каир, а с примерно 1120 года — Фустат. Расположение главной базы флота внутри страны защищало ее от морских набегов, в то время как сеть каналов в дельте Нила позволяла флоту легко добираться до Средиземного моря и важных портов Александрии и Дамиетты, которые также упоминаются как места расположения арсеналов.

Так же на палестинском и сирийском побережьях местные портовые города были важными морскими центрами

Согласно писателю начала 15 века Ахмаду аль-Калкашанди, Фатимиды также содержали от трех до пяти кораблей в Красном море для защиты торговли и движения паломников, с Суэцем и Айдхабом в качестве своих баз.

При Фатимидах флот укомплектовывали добровольно, наемниками; моряки получила высокое жалованье и долю из трофеев.

Диван ал-амаир — ведомство флота — было частью дивана ал-джихад (ведомства священной войны).

Раис ал-устул — командующий навигационной частью из моряков-профессионалов.

Мукаддам — командующий всеми военно-морскими силами Фатимидов из числа высших сановников государства.

Историческая хроника

10 век

Фатимидское государство возникло в Ифрикии (Тунис и прилегающие к нему районы), то есть на месте центра бывшей Карфагенской державы. Тем самым, в руках Фатимидов с самого начала были укрепленные гавани Туниса и Суса. Фатимиды обрели выстроенную вдоль морского побережья цепь укрепленных рибатов, сочетавших в себе функции религиозных школ и станций наблюдения. Ко всему этому добавлялась собственно материальная часть флота, насчитывавшего несколько сотен кораблей.

В 909 году Фатимиды свергли правящую династию Аглабидов, позволив лидеру Фатимидов выйти из подполья и объявить себя имамом и халифом как аль-Махди Биллах. Уже в своем инаугурационном заявлении аль-Махди заявил о намерении «завоевать мир на Востоке и Западе, в соответствии с Божьим обетованием, от грешных мятежников».

В 911 году фатимидский флот участвовал в подавлении восстания на Сицилии, а год спустя — в походе против Триполи.

Первое упоминание о флоте Фатимидов относится к 912/913 году, когда 15 кораблей были отправлены против Триполи, восставшего против власти Фатимидов, но потерпели поражение от кораблей жителей Триполи. В следующем, 913/9144 году, правитель Сицилии, который также отверг власть Фатимидов, Ахмад ибн Зиядат Аллах ибн Курхуб, совершил набег и сжёг корабли Фатимидов на их якорной стоянке в Ламте, но вскоре после этого потерпел поражение в морском сражении с оставшимся флотом Фатимидов.

В 913 году в Палермо Ахмед ибн-Кохроб сместил фатимидского наместника и объявил себя эмиром независимой Сицилии. В 914 году ему удалось уничтожить фатимидский флот, но ещё через год из-за провала экономических реформ началось восстание среди берберов на юге острова. Восставшие поймали и повесили ибн-Кохроба, а в 917 году фатимидский калиф Убейдаллах послал на остров армию, которая захватила Палермо и восстановила правление династии Фатимидов.

Флот осуществлял поддержку сухопутных армий во время фатимидских экспедиций в Египет в 913—1914 и 919—921 годов.

В 914 году правитель Сицилии Ибн Курхуб (Ибн Кархаб) послал к берегам Африки, против фатимдского правителя 'Убайдаллаха, военные корабли, которые разгромили фатимидский флот и взяли богатую добычу в г. Сфаксе. Однако двумя годами позже Ибн Курхуб был выдан и казнен, а Сицилия была захвачена Фатимидами. На плечи фатимидского флота легла основная тяжесть жестокой сицилийской войны 914—917 годов. В морских сражениях при Триполи и Ламте морские силы Фатимидов набирали солидный опыт.

Первая крупная морская экспедиция Фатимидов состоялась во время первой попытки вторжения в Египет при Абу-ль-Касиме, будущем халифе аль-Каим би-Амр Аллах в 914—915 годах. Абуль-Касим получил подкрепление с моря во время кампании, высадившись в Александрии. Однако местный правитель Такин аль-Хазари разгромил Фатимидов в Гизе. Единственной добычей экспедиции стала Барка, полезная база для будущих операций против Египта. 12 марта 914 года возле Абу-Кира аббасидский флот разбил фатимидский, суда которых в ходе сражения выбрасывало на берег ветром.

В 918 году Фатимиды впервые напали на византийские владения в Южной Италии. Стратиг Калабрии, Евстафий, поспешил заключить мир на условиях выплаты 22 тысяч золотых ежегодно, но в 925 году Фатимиды продолжили свое наступление и в 926—929 годах их эскадры, ведомые Сабиром, нападали на итальянских подданных василевсов.

В 916—918 годах Фатимиды выстроили Махдию, ставшую их новой столицей. Новый город на восточном побережье был в первую очередь предназначен под нужды флота. Склады провианта, корабельного леса, верфи, гавань, вмещающая до 200 военных кораблей, отдельно — торговая пристань на тридцать судов.

В 918 году Фатимиды совершили своё первое нападение на владения Византии, захватив Регий на южной оконечности Калабрии.

В 919—921 годах Абу-ль-Касим возглавил очередное вторжение в Египет при поддержке флота из 60—100 кораблей. Фатимиды снова захватили Александрию и Файюмский оазис, но Мунис не дал им захватить Фустат. Их флоту не удалось войти в Розеттский рукав Нила из-за флота Тарса под командованием Тамала аль-Дулафи, и 12 марта недалеко от Абукира Тамал нанёс сокрушительное поражение флоту Фатимидов. Большинство экипажей Фатимидов были убиты или взяты в плен. Весной 921 года Тамал и его флот вернулись в Александрию, захваченную Фатимидами в 919 году. Затем Мунис двинулся на Файюм, вынудив Фатимидов отступить в пустыню.

В 920 году военные корабли 'Убайдаллаха, в рамках заключенного с императором Константином договора, подавили антивизантийское восстание в Южной Италии и вернули Апулию и Калабрию под власть Византии.

В том же 920 году аббасидские корабли сожгли фатимидский флот, обливая каждое судно горящей нефтью.

В 922 году 20 фатимидских кораблей под командованием евнуха ал-Мас’уда совершили новый поход в Калабрию, увенчавшийся взятием Сент-Агаты.

В 922/923 году экспедиция из 20 кораблей под командованием Масуда аль-Фати захватила крепость Святой Агаты близ Реджиона, а весной 925 года большая армия под командованием Джафара ибн Убайда, которая годом ранее была переправлена на Сицилию, совершила набег на Бруццано близ Реджо, а затем отправилась грабить Орию в Апулии. Было взято в плен более 11 000 человек, а местный византийский военачальник и епископ сдались в качестве заложников в обмен на выплату дани. 3 сентября 915 года камергер с триумфом вернулся в Махдию. В 924 году Фатимиды также вступили в контакт с посланниками болгарского царя Симеона. Симеон, который подумывал о том, чтобы напасть на сам Константинополь, обратился за помощью к Фатимидам. Узнав о переговорах после захвата корабля, на котором возвращались болгарские и арабские послы к Симеону, византийцы поспешили возобновить мирное соглашение 917 года, включая выплату дани.

В 924 году болгарский царь Симеон вёл переговоры с фатимидским халифом 'Убайдаллахом о совместном походе на Константинополь.

Таким образом, к 925 году относится завоевание г. Орля в Апулии (Джа’фар ибн 'Убайд), к 927 году — крупного порта Тарента в этой же области. Африкано-сицилийский флот арабов, осуществивший эту операцию под командованием Салима ибн ар-Рашида и славянина Сабира, в 928 году выступил против Салерно и Неаполя, а в 929 году — против Калабрии.

В 925—927 годах Фатимиды установили на море единый антигреческий фронт совместно с эмиратами Тарса и Крита.

Война с византийцами возобновилась в 928 году. В мае того же года наместник Кайруана Сабир аль-Фата возглавил флот из 44 кораблей, отправленных из Ифрикии на Сицилию. Фатимиды атаковали местность под названием аль-Гиран («пещеры») в Апулии и приступили к разграблению городов Таранто и Отранто. Вспышка болезни вынудила их вернуться на Сицилию, но затем Сабир повел свой флот вверх по Тирренскому морю, вынудив Салерно и Неаполь выкупить себя деньгами и драгоценными парчовыми тканями. В 929 году, имея четыре корабля, он разгромил местных византийских стратегов в Адриатике, хотя у последних было семь кораблей под его командованием, и разграбил Термоли. Он вернулся в Махдию 5 сентября 930 года, нагруженный 18 000 пленными. Хотя Фатимиды планировали новое, более масштабное морское наступление против византийцев в Италии, в 931/932 году было заключено еще одно перемирие, которое соблюдалось в течение нескольких лет, несмотря на вмешательство византийцев на стороне антифатимидского восстания на Сицилии в 936/937 году. В 934—935 годах Якуб ибн Исхак ат-Тамими возглавил еще один набег, предположительно с использованием 30 судов, в итальянские воды. Генуя была разграблена, а Сардиния и Корсика подверглись нападению.

В 939—941 годах Фатимиды подавили восстание сицилийских мусульман. Несмотря на победу, она сильно ослабила военно-морские силы халифата. В 940-х годах из источников исчезают сообщения о набегах и рейдах фатимидских флотилий.

В 943—947 годах правлению Фатимидов угрожало восстание Абу Язида, которое временами было близко к тому, чтобы свергнуть династию. Из-за отсутствия флота у повстанцев флот Фатимидов сыграл ограниченную, но решающую роль в доставке припасов в Махдию, осаждённую мятежниками. Воспользовавшись беспорядками, пираты захватили город Сузы и объединились с повстанцами. Первая попытка Фатимидов отвоевать город в 945—946 годах была предпринята с участием войск, переброшенных на эскадре из семи кораблей, но потерпела неудачу. Вторая попытка, предпринятая вскоре после этого с участием флота из шести кораблей под командованием Якуба аль-Тамими и скоординированная с высадкой десанта на берег, увенчалась успехом. Город был отвоёван.

Тем временем на Сицилии вспыхнуло ещё одно восстание против правления Фатимидов, поскольку местный правитель был слишком слаб в противостоянии с византийцами, что позволило последним прекратить выплату оговоренной дани в обмен на перемирие. После окончания восстания Абу Язида губернатор Фатимидов аль-Хасан аль-Кальби подавил его весной 947 года.

В 949 году византийцы и Омейяды сформировали лигу против Фатимидов и начали двустороннюю атаку на них: пока византийцы собирали силы для наступления на Сицилию, омейяды захватили Танжер в 951 году. Значительные сухопутные и морские силы были собраны на Сицилии в 950 году, а в мае 951 года Фатимиды высадились в Калабрии и безуспешно атаковали несколько византийских крепостей, уйдя после выплаты дани, как только византийская армия приблизилась к городу. Хотя Фатимиды захватили местного византийского флотоводца и его флагман, экспедиция вернулась на Сицилию, чтобы перезимовать, к большому неудовольствию халифа Аль-Мансур Биллаха. В следующем году, после победы Фатимидов при Герасе, византийцы отправили ещё одно посольство, и военные действия снова прекратились.

В 951 году — новое нападение на Калабрию.

Военные действия возобновились в начале 950-х годов. Тяжёлое поражение византийцев при Джерачи 7 мая 952 года выявило неравенство сил. Эскадры Фатимидов и их вассалов — кельбитских эмиров Сицилии, — безнаказанно опустошали берега византийской Южной Италии. Византийское правительство направило на фронт новые силы армии и флота, обратилось за помощью к халифам Кордовы — и результатом стала «Трёхсторонняя война» (955—958), в которой кордовские мусульмане в союзе с византийцами выступали против Фатимидов. Флот Фатимидов понёс крупные потери, что заставило их просить мира. Но вскоре они восстановили свою морскую мощь; как говорит Кембриджская хроника: «И снарядил Хасан в этом году другой флот».

По-видимому, с 954 года постоянный флот базировался в Палермо, главной военно-морской базе Фатимидов за пределами Ифрикии, потому что аль-Муизз приказал губернатору Сицилии (им был аль-Асан б. Али аль-Кальби) держать флот в постоянной боевой готовности. В текстах даже упоминаются морские водолазы, которые обеспечили победу над византийцами.

В 955 году отношения между Фатимидами и Омейядами, и без того напряжённые и враждебные, накалились до предела, когда андалузское торговое судно перехватило курьерский корабль Фатимидов, направлявшийся с Сицилии в Махдию. Опасаясь, что это насторожит пиратов Фатимидов, андалузцы не только сняли с корабля руль, но и забрали сундук с депешами. В отместку новый фатимидский халиф Аль-Муизз Лидиниллах приказал аль-Хасану аль-Кальби преследовать его, но тот не смог догнать корабль до того, как тот достиг порта Альмерия. Не колеблясь, аль-Хасан повёл свою эскадру в гавань, разграбил её, сжёг арсенал и стоявшие там на якоре корабли Омейядов и вернулся в Ифрикию. В ответ Омейяды отправили адмирала Галиба аль-Сиклаби с флотом из 70 кораблей в Ифрикию. Флот Омейядов совершил набег на порт аль-Хараз и окрестности Сузы и Табарки.

В 956—957 годах по распоряжению фатимида ал-Му’изза сицилийский флот произвел набег на крупнейший порт арабской Испании, Альмерию, и захватил там добычу. Кордовский омайяд 'Абдаррахман III высадил ответный десант в Сусе и собирался начать поход в Африку. Но борьба с испанскими христианами заставила его стянуть регулярные части внутрь страны, что позволило фатимидской армии во главе с вольноотпущенником ал-Джавхаром завершить покорение Северной Африки (без Танжера и Сеуты) взятием Фаса (Феца) в 959 году.

В 957 году византийцы под предводительством своего адмирала Василия совершили набег на Термини недалеко от Палермо, и аль-Хасан понёс тяжёлые потери во время шторма у Мазары, который рассеял его флот и унёс жизни многих членов экипажей. Затем на выживших напали византийцы и уничтожили 12 кораблей. Осенью 957 года флот Фатимидов потерпел крушение во время шторма, в котором погиб Аммар, аль-Муизз принял предложение византийцев о возобновлении пятилетнего перемирия в 958 году.

К 958 году полководец Фатимидов Джаухар Сицилийский завершил завоевание Северной Африки, достигнув берегов Атлантического океана. Соперники Фатимидов, Идрисиды, были повержены, а Омейяды удержали в Магрибе только Сеуту.

Когда Критский эмират подвергся нападению Византии в 960—961 годах, Фатимиды ограничились словесной поддержкой критских эмиссаров.

В 962 году фатимидские войска с помощью флота берут Таормину — последнюю значительную крепость византийцев в Сицилии. Ответная экспедиция византийцев в 965 году захлебнулась на залитых кровью Раметтских полях, и бесславно окончилась разгромом в Мессинском проливе. Борьба за Сицилию была окончена.

В 969 году фатимидские войска заняли Египет. Уже в следующем году они начали действия против византийцев в прибрежных районах Сирии.

Во 2-й половине 971 года эскадра из 15 кораблей попыталась спасти войско Фатимидов, осаждённое в Яффе. Попытка провалилась, поскольку тринадцать кораблей были потоплены тем, что источники называют карматским флотом, а остальные были захвачены византийцами.

В июне-июле 972 года, тридцать кораблей фатимидов прибыли из Ифрикии и совершили набег на сирийское побережье. Примерно в то же время флот Фатимидов сопроводил аль-Муиза в Египет.

В середине сентября 973 года, в то время как фатимидский флот прибыл из Ифрикии. Флот инспектировался аль-Муиззом в Каире, карматский флот атаковал Тиннис, но потерял семь кораблей и 500 человек; пленные и головы убитых были выставлены напоказ в Каире.

В 976 году Абдулла ибн Мухаммад аль-Катиб, губернатор Ифрикии, а с 969 года — Египта, посетил Махдию. Он приказал мобилизовать моряков, находившихся в окрестностях, а также всех тех, кто находился в Кайруане и других местах. Моряки должны были оснастить флот, которому было поручено оказывать помощь Фатимидам, находившимся в то время в затруднительном положении на Востоке. Напуганные люди прятались в своих домах, опасаясь быть схваченными для флота.

В конце 970-х годов сицилийские вассалы Фатимидов — кельбитские эмиры — продолжали свои непрерывные нападения на южную Италию. В 982 году им удалось наголову разгромить Оттона II при Скиллаче. С этого момента они превратились в подлинное бедствие византийских владений; не проходило года, чтобы сицилийские корабли не появлялись на горизонте. В 986 году — Джераче, 988 году — Козенца, 991 году — вся Лукания и Апулия подверглись их набегам, продолжавшимся вплоть до рубежа тысячелетий, когда морские успехи венецианцев при Бари (сентябрь 1003 года) и пизанцев — в Мессинском проливе (6 августа 1005 года) положили конец истории фатимидских эскадр на западе.

После захвата Египта главной военно-морской задачей Фатимидов было установление контроля над прибрежными городами Палестины и Сирии — Аскалоном, Яффой, Акрой, Сидоном, Тиром, Бейрутом и Триполи.

Помимо доставки припасов войскам фатимидского полководца Манджутакина, фатимидский флот был мобилизован для противостояния византийскому флоту, который появился перед Александрией в мае/июне 993 года. В результате сражения фатимиды взяли в плен 70 человек, а в следующем году фатимиды совершили морской рейд и в июне/июле вернулись с 100 пленными.

После поражения Манджутакина под Алеппо в 995 году халиф аль-Азиз Биллах начал масштабное перевооружение, которое включало в себя строительство нового флота. В арсенале было построено шестнадцать новых кораблей в дополнение к восемнадцати, заказанным двумя годами ранее. Но 15 мая 996 года, как раз в тот момент, когда городские глашатаи призывали экипажи на борт, вспыхнул пожар, уничтоживший флот и все собранные военно-морские припасы, кроме шести пустых корпусов. Возникли подозрения в диверсии: в арсенале работали византийские военнопленные, а в городе была колония торговцев из Амальфи. В результате антихристианского погрома, направленного против христианских общин города, погибло 170 человек. Под руководством визиря Исы ибн Нестория работы возобновились, и из столичных зданий начали вывозить древесину; были демонтированы даже огромные двери монетного двора. Несмотря на планы по строительству двадцати судов, было завершено строительство только шести.

Летом 996 года, был совершён морской набег, в результате которого было взято в плен 220 человек, но флот из 24 кораблей, отправленный на помощь войскам Манджутакина, осаждавшим Антартус, потерпел крушение у прибрежных скал из-за плохой погоды. Византийский дукс Антиохии и городской гарнизон смогли вернуть их без особых усилий. Несмотря на эту катастрофу, в 997/998 году флот Фатимидов смог помочь в подавлении восстания в Тире и сорвать попытки византии оказать помощь осажденным там повстанцам.

В 998 году произошло восстание жителей Тира во главе с моряком по имени Улака. Известно, что восставшим помог людьми и кораблями император Василий Болгаробойца, но флот, посланный Барджаваном, одержал победу в битве у Тира. Улака попал в плен и был казнен; восстание прекратилось.

11 век

Файл:Ships on the wall of the leaning tower of Pisa.jpg

Корабли на рельефе Пизанской башни, 12 век

С конца 10 — начала 11 веков боеготовность фатимидского флота постоянно снижалась.

Война с византийцами закончилась после 1000 года серией перемирий, а с прибытием крестоносцев на Святую землю в конце 1090-х годов флот снова стал играть важную роль.

В 1024 году фатимидский флот доставил подкрепление в сирийские прибрежные города.

В 1048 году от халифата отделилась Северная Африка.

Со второй трети 11 века династия и государство Фатимидов начали приходить в упадок.

В 1087 году флоты Генуи и Пизы выступили против Махдии, которую захватили и разграбили.

Потеря Мальты в 1098 году, Триполи в 1146 году, Кайруана и морской столицы Фатимидов Махдийи в 1148 году лишила арабов тех плацдармов, откуда они совершали морские походы против государств Италии.

12 век

В источниках 12 века упоминается флот Фатимидов, насчитывавший более 70 кораблей, только треть из них были военными, а остальные — транспортными.

Об отдельных случаях военной активности фатимидского флота сообщается в 1103 году, а затем в 1122 году. В последнем случае конвой из сорока галер, построенных на верфи в Каире, направился в Яффу в ответ на призыв о помощи со стороны сирийских мусульман, но на обратном пути был уничтожен франками.

Один из документов Генизы, относящийся к 1131 году, показывает, что наблюдение за товарами и людьми на кораблях халифа осуществлял специальный надзиратель, подчинявшийся не капитану корабля или чиновникам ведомства флота, а главному судье Александрии.

Историк Ибн Муйассар сообщает о том, что фатимидский флот продолжал действовать до середины 12 века. В 1151 году фатимидский вазир ал-'Адил ибн ас-Саллар направил военно-морскую экспедицию против левантинских портов, очевидно, в отместку за разрушение франками ал-Фарамы в предшествующем году.

После падения в 1153 году Аскалона, последнего из сирийских прибрежных городов, остававшихся в руках мусульман, Фатимиды утратили последний пункт, который обеспечивал возможность предупреждать Египет о появлении вражеских кораблей. Потеря Аскалона ознаменовала начало периода сильного давления на Египет со стороны крестоносцев.

Фатимиды сохраняли значительный флот почти до конца своего правления, но большая часть флота и его огромный арсенал сгорели во время разрушения Фустата в 1169 году. В 1169 году фатимидский флот оказался не в состоянии воспрепятствовать морскому нашествию византийцев на Дамиетту.

Таким образом, флот Фатимидов просуществовал до тех пор, пока не был уничтожен в своём арсенале в ноябре 1168 года, когда визирь Шавар поджёг Фустат, чтобы не допустить его захвата крестоносцами под предводительством Амальрика Иерусалимского. Хотя, возможно, несколько кораблей уцелели, после этого Египет фактически остался без флота, поскольку Саладин был вынужден создавать его заново с нуля около 1176/1177 года.

Описание флота

Типы кораблей по Ибн-Хаукалю

В 11—12 веках во флоте Фатимидов отмечаются трёхъярусные суда.

Типы кораблей, использовавшихся Фатимидами, перечислены Ибн-Хаукалем:

«Суда средиземного моря. Большие суда называются куркурами (мн. ч. от каракир). Командир куркуры на языке франков называется к-б-тан, секретарь-надсмотрщик за товарным грузом — с-к-р-бан, а хозяин — ал-б-т-рун.

К судам средиземного моря далее принадлежат: заураки (мн. ч. заварик), тариды (мн. ч. тараид), гурабы (мн. ч. гирбин). Гураб также называется шини (мн. ч. шавани) или джефн, (мн. ч. аджфан). Эти (суда) имеют паруса.

К ним (то есть судам средиземного моря) принадлежат далее шейти (мн. ч. шайати), ушари (мн. ч. yшаpиат), селлауры (мп. ч, селалир) и карабы (мн. ч. кавариб).

Куркуры и зaypaки употребляются для перевозки грузов, заурак гораздо меньше куркуры. Между последними есть такие, которые имеют три „спины“ (деки [палубы]). Товары нагружаются в них через боковые двери. Когда, после наполнения самой низкой части ее (то есть куркуры) грузом, вода дойдет до нижних дверей, то oни запираются, забиваются, законопачиваются и замазываются не пропускающей воды массой, а товары затем нагружаются через те двери, который выше первых, во втором ярусе, до тех пор, пока судно не нагрузится окончательно. Когда нагрузка окончена, заделываются двери на „спине“, и „крыша“ остается совершенно свободной для экипажа и его вещей и для того, чтобы вода разливалась по ней при волнении моря: и проходят волны по „крыше“ куркуры и выходят в желобы, устроенные с боков, так что благодаря этим желобам куркура безопасна от скопления воды на ее „спине“ и „крыше“. Кроме того вода вычерпывается ведрами, назначенными дли этого, из колодца ее трюма. Куркуры могут ходить только под парусами при сильном попутном ветре, который один только может их двигать, по причине их величины и тяжести. Куркура имеет три парусa: один называется на языке франков б-нни-та (или б-ннета), другой ар-д-мун и третий д-р-ка-ку (чит. д-р-кату).

Что же касается тарид, то они имеют на корме двери, которые отпираются и запираются; oни употребляются для перевозки лошадей для военных целей. Что же касается гурабов, то они перевозят воинов и ходят под парусами или на веслах. Есть между ними такие, которые имеют 180 весел, другие имеют их меньше.

Шейти имеют 80 весел. Их назначение — заходить в порты и доставлять сведения куркурам и гурабам и другим (большим) судам.

Ушари имеют 20 весел. Они перевозят товары и людей c берега (на большие суда), ибо куркуры могут стоять только в глубоких местах гавани, так как oни, пo причине своей тяжести и тяжелого груза, ломаются, как только сядут на мель. Между куркурами есть такие, которые поднимают более 10.000 единиц масла кроме других товаров.

Саллауры по величине стоят между шейти и ушари.

Карабы весьма полезны мусульманам во время морской войны. В каждом карабе 4 или 5 стрелков, которые помогают гурабам мусульманским сражаться с гурабами франков и их куркурами, потому что карабы быстры и поворотливы и со всех сторон могут нападать на суда франков. Говорят, что для куркур опасны только ка-рабы, когда они нападают на них своими стрелами и метательными снарядами, а сама куркура стоит на якоре.

Суда же известные под именем накаир полезны на море для борьбы мусульман с неверными франками.

Вот как называются суда средиземного моря, на которых франки, магрибинцы и сирийцы ходят со своими товарами к береговым городам Cиpии, как то Триполис, Сидон, Бейрут, Сарафанду [Около Тира.].»

«Суда Нила: харрака (мн.ч. харарик), дермуна (мн.ч. дерамин). Харраки употребляются во время прогулок царей и эмиров по случаю их дел и нужд. Дермуны же употребляются для перевозки их хлебных грузов во время половодья (Нила).

Меркебы же служат для перевозки жителей египетских провинций в Каир и из Каира в провинции. Шахтуры служат для перевозки людей с одного берега Нила на другой во время половодья; они ходят из Каира в Гизу и из Гизы в Каир.»

Организация флота по ал-Макризи

Организацию фатимидского флота и устройстве судов описал историк ал-Макризи:

С этого времени [с середины 9 века, после опустошительных набегов византийского флота на порты Египта] стали усердно заботиться о флоте и это стало в Египте делом первой важности. Были построены галеры для военного флота и назначено жалованье морским воинам, наравне с сухопутными. Эмиры приглашали на флот стрелков. Народ в Египте стал усердно обучать детей своих стрельбе и всякому военному искусству. В начальники выбирались опытные в военном деле люди, и вообще во флот не принимался ни один тупой или неопытный в военном деле человек. У народа тогда было рвение бороться против врагов Бога и способствовать торжеству его религии, тем более что служащие во флоте пользовались почетом и уважением. Всякий желал считаться в их числе и всеми мерами старался быть зачисленным во флот.

Особое внимание и заботу о развитии и укреплении флота проявил фатимидский халиф ал-Муизз (953—975), овладевший Египтом и перенесший туда свою столицу. Ал-Макризи подробно рассказал об организации египетского флота в тот период и о системе его отмобилизования и подготовки к походам:

С тех пор как ал-Муизз переселился в Египет, заботы о флоте усилились. Он велел строить военные суда. Его примеру последовали его потомки, и их заботливость о делах флота и рвение к войне за веру были велики.

Они постоянно строили в Каире, Александрии и Дамьете суда — военные галеры, хеландии и мусаттахи — и отправляли их в города сирийского побережья Акку, Аскалон и Тир. В списках начальников флота числилось в конце концов более 5 тысяч человек под командой десяти каидов. Из десяти каидов один назначался «капитаном флота» (раис-ал-устул). При нем находился главный начальник и фонарь (на средневековых флотах фонарь находился на корме адмиральского корабля и служил знаком начальника эскадры). Когда они выходили в море для набегов, то он ими управлял и ему все другие повиновались, становились на якорь, когда он станет, и снимались с якоря, когда он снимается. Над всем флотом назначался начальником один из важнейших эмиров государства и из самых энергичных.

Раздачей жалования перед выходом флота в поход распоряжался сам халиф в присутствии визиря. Когда имелась в виду раздача денег на судах, назначенных в поход из общего числа годных судов (во время ал-Муизза их было 600, а в последнее время династии было около 80 галер, 10 мусаттахов и 10 транспортов), то накибы-старшины получали приказание созвать людей.

Сведения Аль-Калкашанди

Что касается внимания их (Фатимидов) к флоту и охране границ и заботы о делах священной войны, то было это важнейшим из их дел и главным предметом попечения.

И стоянки флота находились во всех прибрежных городах: в Египте — в Александрии и Дамиетте, в Сирии — в Аскалоне, Акке, Тире и других местах, находившихся на побережье и бывших под их властью, пока их не захватили франки. А в реестре их командующих [куввад] было записано более пяти тысяч бойцов, и жалованье их в каждый месяц [колебалось] от 20 и 15 динаров до 10, 8 и 2. А во [главе] флота стоял великий эмир [амир ал-кабир] из самых воинственных и знатных эмиров. И флот их (Фатимидов) в то время [насчитывал] более 75 шинийа и 10 мусаттаха и 10 хамала (Шинийа, мн. ч. шавани) — тип галеры. Мусаттаха — транспортный корабль с боевыми площадками в виде сводов над баком и ютом. Хамала — подобно шаландийа, военный транспортный корабль), и сооружение кораблей в верфях не прекращалось. А если халиф хотел послать их в поход, то сам полностью раздавал [морякам] жалованье, пока не удовлетворял их, а затем выходил с везиром на берег Нила в ал-Максе и садился провожать их в особом месте, у мечети Баб ал-Бахр, а с ним везир.

И проплывали мимо этого места флотоводцы на украшенных кораблях, с оружием и метательными машинами, и некоторые из них производили маневры, и гребцы то удалялись, то возвращались, как бы находясь в битве.

Затем командующий [мукаддам] и флотоводец [раис ал-устул] представали перед халифом, и он приветствовал их и поздравлял. И опускались корабли к Дамиетте и выходили в открытое море. И был он (флот) известен и славен в странах врагов. А если брали в плен [вражеский] корабль, то халиф выбирал для себя мужчин, женщин и детей из пленных, а также оружие, а всем прочим победители с ним не делились.

И был у них также флот в Айдабе, который встречал каремитов между Айдабом и Савакином, боясь [нападения] на корабли каремитов людей с островов моря Кулзум. И флот препятствовал им в этом и охранял от них корабли. И состоял этот флот из пяти судов, а затем из трех. А наместник Куса был управляющим делами этого флота, а иногда им ведал эмир из дворецких [ал-баб]. И из хранилищ доставляли туда все необходимое оружие.

Сведения Насира Хосрова

В конце 1040-х годов страну посетил Насир Хосров. По словам Насира Хосрова, «у султана [Мустансира] было двадцать одно судно, для которых возле замка [Каира] устроен водоем площадью в два-три мейдана… Большей частью эти суда стоят на привязи в этом водоеме, словно мул в конюшне». В Тиннисе, по сообщению того же Насира Хосрова, «более тысячи кораблей постоянно привязано у берегов. Большая часть их принадлежит купцам, но много также и султанских…»

Враги и соперники

Венеция

Файл:BNF, Mss fr 68, folio 182 (cropped).jpg

Венецианский крестовый поход, осада Тира.

В 1099—1100 годах, в первом крестовом походе, венецианский флот помог крестоносцам захватить Хайфу и Яффу.

В 1122—1124 годах состоялся Венецианский крестовый поход — поход в Святую землю, предпринятый Венецианской республикой. Соперниками были Фатимиды и Сельджукиды.

В 1123 году венецианцы наносят поражение египетскому флоту при Аскалоне и на время кладут конец могуществу сарацин в восточной части Средиземного моря.

15 февраля 1124 года венецианцы начали осаду Тира, бывшего частью владений Тугтегина, правителя Дамаска. Армию христиан возглавляли патриарх Иерусалимский Вармунд, дож Венеции Понс Тулузский и Гильом де Бур, королевский коннетабль. Венецианцы и франки построили осадные башни и машины, которые могли бы атаковать и разрушить городские стены. Защитники Тира соорудили приспособления для обстрела осадных башен. Во время затяжной осады, горожане начали испытывать нехватку еду и воды и им пришлось отправить посланцев за помощью. Балак, эмир Аскалона, погиб при осаде Иераполиса. Тугтегин с войском двинулся в сторону Тира, но отступил, не вступая в сражение, когда ему наперерез двинулась армия графа Понса Тулузского.

В июне 1124 года Тугтегин отправил в лагерь осаждающих посланников для мирных переговоров. После долгих и сложных обсуждений были приняты условия капитуляции: тем, кто захочет покинуть город, будет разрешено беспрепятственно уйти, забрав с собой свои семьи и имущество. Тем жителям, которые решат остаться, сохранят их дома и имущество. Подобное решение было встречено недовольством среди крестоносцев, которые хотели разграбить город.

Тир капитулировал 29 июня 1124 года. После того, как крестоносцы вошли в город, по словам Гийома Тирского, «они восхищались городскими укреплениями, мощностью построек, массивностью стен и высотой башен, благородной гаванью, которую было бы проблематично захватить. Они восхваляли решительную настойчивость горожан, которые, несмотря на давление ужасного голода и нехватку припасов, так долго удерживали город от сдачи. Ибо когда наши силы овладели городом, мы нашли лишь пять мер пшеницы».

Византия

Файл:Feu grégeois.jpg

Греческий огонь.

Византия располагала одним из сильнейших флотов. Грозным оружием византийцев стал греческий огонь, который изобрёл Каллиник из Гелиополя.

В 948 году фатимидский калиф Исмаил аль-Мансур назначил Хасана аль-Кальби эмиром Сицилии (948—964). Последний смог победить византийцев и основал династию Кальбитов. Кальбиты нападали на Южную Италию вплоть до прекращения существования эмирата в 11 веке.

В 962 году наступление Фатимидов началось с Таормины, которую они отвоевали после долгой осады. В ответ византийцы отправили ещё один экспедиционный корпус с целью вернуть Сицилию в 964 году. Однако попытка Византии освободить Рометту была жестоко подавлена, и наместник Фатимидов Ахмад ибн аль-Хасан аль-Кальби уничтожил флот вторжения в битве при проливе в начале 965 года, используя водолазов, оснащённых зажигательными устройствами, наполненными греческим огнём. Вскоре после этого Рометта сдалась, что привело к успешному завершению мусульманского завоевания Сицилии после почти полуторавековой войны. Это заставило византийцев снова просить о перемирии в 966/967 году. Перемирие было заключено.

В 965 году византийцы отвоевывают Кипр. Высадка на востоке Сицилии была сорвана флотом Фатимидов, который нанес поражение византийскому флоту. Византийские войска во главе с Никифором Фокой взяли порт Тарсус в Сирии.

В 975 году византийский рейд на Бейрут отбит с большими потерями.

В конце 990-х ещё случилось несколько набегов и морских сражений с флотом враждебных Фатимидов, но заключённые вскоре после этого мирные отношения сделали Восточное Средиземноморье относительно спокойным в течение нескольких десятилетий.

В 998 году византийский флот попытался доставить подкрепления защитникам Тира, но был разбит флотом Фатимидов.

В 999 году император Василий Болгаробойца и фатимидский халиф Абу-Али Мансур Тарик аль-Хаким заключили мир, закончив затяжные войны в Восточном Средиземноморье.

В 1025 году византийская экспедиция на Сицилию. Фатимидский флот был разметан штормом, однако экспедиция все равно не удалась.

В 1056 году, во время очередного непродолжительного конфликта, императрица Феодора отправила флот из 80 кораблей, чтобы угрожать сирийскому побережью, но вскоре после её смерти мирные отношения были восстановлены.

Крестоносцы

Файл:Siege of Ascalon (1153).jpg

Осада Ашкелона, 1153 год

Аль-Калкашанди сообщает, что флот Фатимидов во времена Крестовых походов состоял из 75 галер и 10 крупных транспортов, в то время как по различным современным оценкам численность флота фатимидов составляла 75-100 галер и 20 транспортов типов хаммалат и мусаттахат.

Во время осады Иерусалима участниками Первого крестового похода флот Фатимидов оказывал поддержку сухопутной армии, блокируя небольшую генуэзскую эскадру в Яффе. Затем он поддержал сухопутную армию в битве при Аскалоне.

Несмотря на поражение при Аскалоне, визирь Фатимидов аль-Афдал оставался активным противником крестоносцев. Каждый год вплоть до 1105 года он отправлял свои войска в походы в Палестину и проводил реформы, направленные на укрепление военной мощи Египта. Однако реальный эффект от этих реформ был незначительным. Таким образом, в сентябре 1101 года флот Фатимидов принял участие в осаде Яффы. В следующем году крестоносцы получили значительное подкрепление по морю: по разным данным, их было от 40 до 200 кораблей; однако многие из них были потеряны из-за штормов и действий каперов Фатимидов.

В 1102 году аль-Афдал отправил сухопутную и морскую экспедицию под командованием своего сына Шарафа аль-Маали для вторжения в Палестину. Фатимиды одержали крупную победу в битве при Рамле над королём Балдуином I Иерусалимским, но нерешительность в выборе дальнейших действий лишила их уникальной возможности значительно расширить свои территории. Шараф аль-Мали отбил атаку флота крестоносцев на Аскалон, но вернулся в Египет, так ничего и не добившись. Весной 1103 года двенадцати кораблям из Тира и Сидона удалось прорвать осаду Акры крестоносцами, а летом флот из Египта блокировал Яффу. Однако сотрудничество между флотом и армией снова дало сбой. Фатимидский адмирал Ибн Кадус простоял у Яффы 20 дней, и его неоднократные просьбы о помощи, отправленные в Аскалон, остались без ответа.

Однако в следующем году, когда прибыл большой генуэзский флот, чтобы усилить осаду Акры, Фатимиды больше не предпринимали попыток прорвать блокаду, что привело к капитуляции города. В 1105 году Фатимиды снова напали на Яффу, но после того, как сухопутная армия потерпела поражение, флот отправился в Тир и Сидон и попал в шторм, который выбросил на берег 25 кораблей и потопил остальные.

В 1106 и 1108 годах крестоносцы атаковали Сидон. Во время последней попытки флот Фатимидов сумел разгромить итальянские военные корабли, поддерживавшие крестоносцев. В сочетании с прибытием войск из Дамаска победа Фатимидов привела к срыву осады. Гарнизон и жители Сидона оборонялись яростно. Мощному флоту Фатимидов, приплывшему из Тира, едва не удалось рассеять корабли норвежцев, но они сумели спастись благодаря прибытию эскадры венецианских судов, которой командовал сам дож Орделафо Фальер.

Однако, когда крестоносцы начали свою последнюю атаку на Триполи в 1109 году, флот Фатимидов задержался из-за своей нерешительности — возможно, из-за присутствия сильного генуэзского флота — и встречных ветров, так что он прибыл только через восемь дней после падения города. Припасы были выгружены в других прибрежных городах, которые всё ещё находились в руках Фатимидов, и флот вернулся в Египет тем же летом. В 1110 году крестоносцы напали на Бейрут. 19 кораблям Фатимидов удалось прорваться в Бейрут, разгромив и захватив несколько христианских судов, блокировавших город, но прибытие генуэзского флота загнало их в ловушку в гавани, вынудив экипажи сражаться бок о бок с жителями на крепостных стенах, пока город не пал. Той же осенью крестоносцы осадили Сидон с помощью недавно прибывшего норвежского флота из 55-60 кораблей. Присутствие этого мощного флота, потери, понесённые в Бейруте, а также позднее время года и риски, связанные с зимним плаванием, вынудили флот Фатимидов, стоявший на якоре в близлежащем Тире, не пытаться помочь осаждённому городу, который пал 4 декабря. Более того, из-за неспособности Фатимидов обеспечить военно-морское сопровождение многие мусульманские торговые суда были захвачены христианскими военными кораблями у берегов Египта в Танисе и Дамиетте тем же летом.

Флот Фатимидов снова проявил активность в 1112 году, доставив провизию и зерно в Тир для гарнизона и населения. Хотя Тир был владением Фатимидов, на самом деле он находился под властью турецкого правителя Дамаска. Прибыв в середине июля, флот вернулся в Египет в сентябре. В 1115 году, когда король Иерусалима Балдуин I проводил военную кампанию на севере Сирии, Фатимиды снова предприняли неудачную попытку захватить Яффу, мобилизовав около 70 кораблей. В 1118 году флот был мобилизован для поддержки сухопутной армии, но последняя бездействовала. Хотя флот отправился в Тир и Аскалон, о каких-либо морских сражениях ничего не известно. В 1122 году Фатимиды восстановили контроль над Тиром, где тираническое правление турецкого наместника вызвало недовольство населения: флот Фатимидов прибыл в город и доставил наместника в Египет, а также пополнил запасы зерна в городе. Несмотря на успех операции, она также привела к разрыву отношений с Дамаском.

В начале 1123 года Фатимиды предприняли ещё одну атаку на Яффу. По мнению Яакова Льва, эта операция является хрестоматийным примером неэффективности армии Фатимидов в тот период. Была собрана и прекрасно оснащена большая армия, которую сопровождал флот из 80 судов, перевозивших осадные орудия и войска. В то же время другая эскадра совершала набеги на христианские суда. Яффа была осаждена в течение пяти дней, но затем прибыла армия крестоносцев, и осаду пришлось снять. Сухопутная армия Фатимидов потерпела поражение в битве при Йибне, и флот Фатимидов отплыл в сторону Аскалона. Примерно в то же время, в конце мая, большой венецианский флот из 200 судов прибыл на Святую землю и начал преследовать флот Фатимидов. Застигнутые врасплох на мелководье 30 мая 1123 года, Фатимиды понесли тяжёлые потери, многие корабли были захвачены. Мусульманские летописцы не упоминают об этом сражении, вместо этого они рассказывают об отражении византийско-венецианской атаки на Александрию и о возвращении флота из рейда с тремя захваченными судами. После победы венецианцы помогли крестоносцам осадить Тир, который пал через пять месяцев, в июле 1124 года. Фатимиды не смогли оказать городу никакой помощи. В 1125 году большой флот из 22-24 военных кораблей и 53 других судов отправился в набег на берега Леванта и Кипра. Он не только не смог поразить ни одной значимой цели, но и потерял часть экипажа, когда они приземлились в поисках воды.

В 1151/1152 года в отместку за разграбление крестоносцами Фарамы визирь Ибн аль-Саллар снарядил флот — по некоторым данным, стоимостью 300 000 динаров — для нападения на христианские суда от Яффы до Триполи. Набег, очевидно, был успешным: было захвачено несколько византийских кораблей и кораблей крестоносцев. В 1153 году крестоносцы осадили Аскалон. Флот Фатимидов был мобилизован для доставки припасов и подкрепления в осаждённый город, но это не помогло предотвратить его падение 22 августа. Несмотря на потерю этой важной базы, флот Фатимидов продолжал действовать у побережья Леванта в последующие годы: в 1155—1156 годах был совершён успешный набег на гавань Тира, а в следующем году египетский флот появился перед Акрой и Бейрутом. Дальнейшие набеги были совершены в 1157 году, когда флот вернулся в Египет с 700 пленниками, и в 1158 году, когда эскадра из пяти галер совершила набег на христианские суда, а Александрийская эскадра также участвовала в набегах.

Когда крестоносцы под предводительством короля Иерусалима Амальрика захватили Бильбайс, на Ниле действовал флот из 20 галер и 10 харракатов (кораблей, оснащённых «греческим огнём»). Когда визирь Шавар, столкнувшись с наступлением Амальрика, в ноябре 1168 года поджёг Фустат, арсенал и большая часть уцелевшего флота были уничтожены, хотя некоторые корабли и военно-морские сооружения могли сохраниться в Александрии и Дамиетте и стать основой для возрождения египетского флота при Саладине.

Норманны

В 1071 году норманны завоевали Сицилию. В 12 веке крестоносцы совместно с норманнами совершили несколько нападений на Египет, разграбили Тиннис (в 1153 и 1155 годах), Александрию (1155 год), предприняли осаду Каира (в ноябре 1168 года).

Роль этнических групп

Армяне

 → Армяне в Египте

Крупную роль стал играл визирь-армянин Бадр аль-Джамали (1073—1094). К 1070-м годам внутренние проблемы и вторжение сельджуков в Левант привели к падению власти Фатимидов в Сирии. В руках Фатимидов остались только прибрежные города Аскалон, Акко, Сидон, Тир и Бейрут. Именно эти владения Бадр пытался защитить, и они стали той опорой, которая позволила ему захватить власть в Каире.

Бадр аль-Джамали инициировал волну армянской миграции в Египет и был первым из визирей армянского происхождения Фатимидского халифата.

Берберы

Как сказано выше, берберы, коренные жители Северной Африке, естественно широко привлекались к службе на фатимидском флоте.

В 937 году в Агридженто вспыхнуло восстание берберов, оно оказалось неудачным, но продолжалось до 941 года и было подавлено только присланными из Африки войсками.

Восстание берберов против Фатимидов в Тунисе, возглавляемое Абу Язидом в период с 944 по 946 год, также нанесло урон мореходству.

Евреи

Файл:Talismanic Scroll MET h1 1978.546.32.jpg

11-й век, амулет Фатимидов.

Египетские евреи задолго до ислама были связаны с морем, — они жили в крупнейшем порту Александрия, они при Птолемеях и при римлянах контролировали судоходство на Ниле.

Мы в целом должны отметить, что в арабских завоеваниях участвовали и евреи: они помогали арабам в войне с Византией, в завоевании Испании и т. д., — о чём очень скоро было позабыто, а все победы приписали арабам. Но нельзя забывать, что арабы были кочевниками из Аравийской пустыни. На чём же зиждились их победы на море? Известно, что завоевав Египет, Палестину и Сирию они нашли там многочисленных евреев. Например, арабы завоевали Александрию, где застали значительное еврейское население:

‘Амр б. ал-’Ас написал ‘Умару б. ал-Хаттабу: «И далее. Я захватил Александрию. Я не буду описывать, что в ней есть, кроме того, что я получил там четыре тысячи садов с четырьмя тысячами бань, сорок тысяч иудеев, подлежащих джизйи, четыре тысячи увеселительных мест для царей».

В ночь, когда ‘Амр б. ал-’Ас вступил в Александрию, или в ночь, в которую боялись, что он вступит в город, из Александрии выехало семьдесят тысяч иудеев.

Так что кажется логичным, что арабы мобилизовали тех же евреев во флот. На их активное мореходство указывает то, что еврейские купцы — рахдониты — активно торговали от Средиземного моря до Китая.

Что касается Фатимидов, то на самом деле они происходили из исламизированных евреев, выдававших себя за родственников Мухаммада, о чём крайне редко и неохотно сообщается в исторических работах:

Other heretical Jews mentioned in this context are Saʿīd, a blacksmith from Salamiyya in Syria who is said to be the first ruler of the Fatimids, the Shīʿī-Ismāʿīlī dynasty which ruled in Egypt between 969 to 1171.

Fatimid Dawa in the West was al-Mahdī. His name was (in reality) Said and his father was a Jew and a smith, from the Syrian town of Salamiyya.

Об этом свидетельствует Ибн Халликан: «Они [Фатимиды] совершили … обман, ибо этот Убайдаллах был иудей из жителей Саламии».

Каирская гениза указывает на активную морскую торговлю евреев Туниса и Египта, в том числе в торговле с Индией.

Помимо Египта, центром еврейских купцов торгующих в Индийском океане был Йемен. Между 1130 и 1150 годами Мадмун бен Хасан бен Бундар был одновременно крупным торговцем, представителем купцов (вакиль аль-туджар), судовладельцем и надзирателем (назир) порта Адена.

Сохранились письма купцов из генизы. Так, Маймун бен Халифа из Палермо дважды писал Нахраю бен Нассиму из Фустата о том, что он был очень несправедлив к агенту, и что действительно погодные условия все лето были такими, что корабли не могли зайти в гавань, и большое количество товара действительно сгнило на складах в порту. Неизвестно, какое решение в отношении плохой торговли на Сицилии принял Нахрай бен Нассим, но уже через 2 года он прислал отчет об удачной череде сделок с перцем. Из письма становится ясно, что агент сумел увеличить доверенный ему капитал почти в 4 раза, и теперь претендовал на 1/4 полученной прибыли. Из писем, адресованных Нахраю бен Нассиму, известны имена пяти десятков его агентов, которые вели деятельность в Египте, Леванте, Тунисе, Марокко, в Андалусии и на Сицилии. Купец Абу Зикри Иудах Коэн, иудей из Сиджилмасы, долго жил в Фустате и, будучи представителем магрибинцев, содействовал их деятельности в Египте и на путях в Индию. Другими видными купцами были Юсуф ибн 'Авкал, Авраам бен Йиджу, Халфон ха-Леви бен Нетанель аль-Димьяти, Абу Зикри Коэн Сиджильмаси, Иосиф Лебди и т. д.

При Фатимидах появилась должность нагида (лидера) еврейской общины Египта. Первым нагидом стал Палтиэль, которого отождествляют с Джаухаром Сицилийским, фатимидским генералом, который завоевал Египет. В любом случае, Палтиэль активно занимался военными вопросами.

Многие евреи занимали видные посты: помимо Палтиэля, Якуб ибн Киллис и Абу-Мансур Садака ибн-Юсуф были визирями, видное место занимал Абу Са'д Ибрахим ибн Сахл ат-Тустари.

Один еврей, принявший ислам, был визирем, а другой, оставаясь иудеем руководил делами страны:

И подарил Кустантин, правитель Рума, ал-Мустансиру биллаху в 437 (1045-46) году — а везиром тогда был Абу Наср Садака ибн Йусуф ал-Фаллахи, а управителем государства — Абу Сад Ибрахим ибн Сахл ат-Тустари, иудей.

Менаше ибн аль-Казаз, Ха-Такви бен Исаак и Аб-Хаздия были наместниками Палестины и Сирии, а следовательно, под их властью были порты Эрец-Исраэль.

Под властью Фатимидов процветали портовые города Тир и Сидон, в которых имелось значительное еврейское население.

В Палестине у Фатимидов была мощная крепость Аскалон, откуда визирь Фатимидов аль-Афдаль Шаханшах почти ежегодно совершал набеги на христианское Иерусалимское королевство. «Все египетские набеги на Палестину совершались из Аскалона.» Известно, что в Аскалоне в то время было немало евреев.

В 983 году в Каире была основана гильдия еврейских банкиров. Известно, что еврейские банкиры выделяли средства на фатимидский флот:

Некий иудейский банкир в Каире давал правительству деньги на постройку флота.

Уже в 11 веке в сообществе торговцев-евреев уже существовал некий добровольный кодекс, которого они показательно придерживались в вопросах географии путешествий, выбора товаров, отношений с агентами, нормы прибыли и кредитования.

В 1071 году, после того как сельджуки отняли Страну Израиля у Фатимидов, большая иерусалимская ешива покинула Иерусалим, переселившись в Тир.

В 1112 году был открыт «канал Абу Мунаджжа» по имени чиновника-еврея Абу аль-Муная ибн-Шая, руководившего работами. В результате были орошены значительные территории, не покрывавшиеся водами Нила при разливе.

Вениамин Тудельский говорит о еврейских судовладельцах в Тире.

Для укрепления своей власти Фатимиды строили крепости в прибрежных и пограничных городах; многие из них были населены евреями. Крепость Хайфа была передана евреям с согласия халифа. В 1047 году персидский путешественник Насир Хосров посетил Хайфу, и описывает её следующим образом:

Мы прибыли в деревню, называемую Хайфа. По дороге в эту деревню нам попалось много того песку, которым в Персии пользуются золотых дел мастера и который они называют «Меккским песком». Деревня Хайфа лежит на берегу моря, там много пальмовых рощ и деревьев. Там были корабельные мастера, строившие большие корабли. Эти морские корабли там называются «джуди».

Процветание еврейской общины Хайфы закончилось в 1100 или 1101 году, когда Хайфа была осаждена и блокирована крестоносцами вскоре после окончания Первого крестового похода, а затем завоевана после ожесточенной битвы с ее еврейским населением и гарнизоном Фатимидов. Евреи составляли большинство населения города в то время.

В первой половине 11 века выдвинулась купеческая династия Тустари (Tustarī). Около 1030 года семья Тустари, разбогатевшая на торговле драгоценными камнями, стала главным финансистом халифа Мустансима.

Другой купеческой семьей были Тахерти.

Занимались евреи и ремеслами, например в обработке металлов преобладали именно ремесленники-евреи. Можно предположить, что они могли быть вовлечены в судостроительную сферу.

Археологические находки говорят об интенсификации мореходства в водах Эрец-Исраэль при Фатимидах. Недалеко от израильского портового города Кейсария было найдено около 2000 фатимидских золотых монет, весом около 6 кг.

После свержения Фатимидов, Салах ад-Дин решил вытеснить евреев из торговли. Племянник и представитель Салах ад-Дина в Египте аль-Малик аль-Музаффар Таки ад-Дин Умар в 1183 году построил для мусульманских купцов комплекс Фундук аль-Карим, состоящий из постоялых дворов-ханов, на берегу Нила в Фустате. В итоге, еврейским и коптским купцам пришлось положить конец своим крупным инвестициям в торговле на Красном море, и их место заняли мусульманские купцы.

Славяне (?)

Во время своего путешествия в Палермо около 970 года Ибн Авкаль отметил, что порт располагался в квартале неких «арат аль-сакалиба».

Вышеупомянутые полководцы Сабир и Джаухар ас-Саклаби были из числа «сакалиба».

В СССР и России термин «сакалиба» принято отождествлять с этнонимом славяне.

Действительно, «сакалиба» (ṣaqāliba) происходит от названия славян (Sklavoi), но только потому, что в своё время из-за нашествия норманнов, хорезмийцев и других завоевателей значительное число славянских пленников попадало в рабство. Однако, следует заметить, что в рабство попадали не только славяне, но всех их скопом могли называть «сакалиба».

Другими словами, «сакалиба» к тому времени из этнического названия превратилось в социальное, — так называли рабов, пленников. А так как в плен попадали в те времена люди повсюду, неправильно всех «сакалиба» считать славянами. Поэтому, в целом было бы более правильно считать «сакалибов» выходцами из Восточной Европы вообще, попавших в рабство, а не только славян.

Конкретно Сабир — не славянское, а тюркское имя.

Тем не менее, какая-то часть пленных славян всё же вполне могла попасть в государство Фатимидов и привлекаться к службе на флоте, подобно тому, как славяне служили в армии Хазарии.

Так или иначе, в Фатимидском халифате в Магрибе «сакалиба» были рабами, привезёнными в основном из славянских земель в Восточной Европе. Многие из них достигли высоких постов, особенно Устад Джаудхар и Каид Джаудхар аль-Сикилли. Джаудхар стал главным администратором и самым доверенным лицом фатимидского халифа.

Таким образом, «сакалиба» служили в фатимидском флоте и выдвигались на высокие посты, например:

Другим военачальником, вышедшим из рядов сакалиба, был Фа’ик ас-Саклаби. В 387 г.х. (14 января 997 — 3 января 998 г.) он во главе флота был послан против города Тир, жители которого подняли восстание против Фатимидов. Морской поход Фа’ика оказался успешным, было захвачено несколько кораблей византийцев, которые помогали восставшим. По-видимому, способности Фа’ика как флотоводца не остались незамеченными: Барджаван, бывший фактическим регентом при малолетнем халифе ал-Хакиме, назначил его вскоре командующим флотом

Тюрки и другие

В армии Фатимидов также служили тюрки (из их числа, например вышел вышеназванный Манджутакин, который был эмиром Дамаска), чернокожие африканцы (из их числа вышел генерал Абу’л-Фадаль Рифк аль-Хадим), дейлемиты, арабы. Но вероятно их роль на флоте была ограниченной (например, тюрки сражались в битвах за приморский город Аскалон, но вряд ли во флоте). Зато большую роль играли копты-христиане, издавна жившие в Египте.

Говоря об арабах, можно привести пример купца 12 века Абу-л-Аббас ал-Хиджази — владельца торгового флота, который провел 40 лет в Китае, а затем обосновался в Египте. Семеро его сыновей жили в Индии, Китае, Эфиопии, на Цейлоне и островах Индонезии.

См. также

• Финикийский флот
• Флот Карфагена
• Флот Хазарии