Су-25КМ «Скорпион»

Су-25КМ «Скорпион»
Тип	штурмовик
Разработчик
Первый полёт	14 апреля 2001 года
Основные эксплуатанты	Грузия
Изображения на Викискладе

Georgian Su-25 «Scorpion» Flight at the 2001 Paris Air Show [7:12]

Су-25КМ «Скорпион» (англ. Su-25 Scorpion) — израильско-грузинский штурмовик.

Общие сведения

Работы над созданием машины начались 3 сентября 2000 года израильской фирмой Elbit Systems.

14 апреля 2001 года главный лётчик-испытатель Elbit Йехуда Шафир, поднял первый Су-25КМ «Скорпион» в воздух.

Первый официальный полёт данного самолёта был совершен с аэродрома грузинской компании ТАМ (Тбилавиамшени, Тблисский авиазавод) 18 апреля 2001 года в присутствии президента Грузии Эдуард Шеварднадзе, других государственных дел Грузии, представителей завода ТАМ и фирмы Elbit. При этом самолёт нёс маркировку ВВС Грузии.

В 2001 году штурмовик демонстрировался на международном авиасалоне в Ле Бурже, на котором удостоился высоких оценок, и на авиасалоне МАКС-2001.

В 2002 году Су-25КМ «Скорпион» экспонировался на выставке Фарнбуро в Великобритании.

Су-25КМ «Скорпион» приобрели Чехия, Словакия (позднее, отказались) и Туркмения (в счет поставок в Грузию газа).

Летательные и тактико-технические характеристики

• Размах крыла 14.36 м
• Длина самолета 15.36 м
• Высота самолета 4.80 м
• Площадь крыла 33.70 кв м
• Масса
  • пустого самолета 9500 кг
  • нормальная взлетная 14600 кг
  • максимальная взлетная 17600 кг
• Топливо
  • внутренние топливо 3 т
  • ПТБ 2
• Тип двигателя 2 ТРД Р-195
• Тяга 2 х 44.13 кН
• Максимальная скорость
  • у земли 975 км/ч
  • на высоте М=0.82
• Практическая дальность 1850 км
• Боевой радиус действия
  • на высоте 650 км
  • у земли 320 км
• Практический потолок 10 км
• Максимальная высота боевого применения 5000
• Максимальная эксплуатационная перегрузка 6.5
• Экипаж 1 человек
• Вооружение: одна 30-мм двуствольная пушка ГШ-30-2 в нижней носовой части с 250 патронами.
• Боевая нагрузка — 4340 кг на 10 узлах подвески, нормальная нагрузка — 1340 кг

См. также

• Военная техника Израиля