Древнеегипетская торговля

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Древнеегипетская торговля формировалась благодаря постепенному созданию сухопутных и морских торговых путей, соединявших древнеегипетскую цивилизацию с Древней Индией, Плодородным полумесяцем, Аравией и Африкой южнее Сахары[1].

Доисторический транспорт и торговля[править]

Эпипалеолитические натуфийцы привезли партенокарпический инжир из Африки в юго-восточный регион Плодородного полумесяца, около 10 000 лет до н. э.[2]. Более поздние миграции из Плодородного полумесяца принесли ранние сельскохозяйственные практики в соседние регионы — на запад в Европу и Северную Африку[3], на север в Крым и на восток в Монголию[4][5][6][7][8].

Древние жители Сахары завезли одомашненных животных из Азии между 6000 и 4000 годами до нашей эры. В Набта-Плае к концу VII тысячелетия до н. э. доисторические египтяне завезли коз и овец из Юго-Западной Азии[9].

Иностранные артефакты, датируемые V тысячелетием до н. э. в Бадарийской культуре в Египте, указывают на контакты с далёкой Сирией. В додинастическом Египте к началу IV тысячелетия до н. э. древние египтяне в Маади импортировали гончарные изделия[10], а также строительные идеи из Ханаана[11].

К IV тысячелетию до н. э. судоходство было хорошо налажено, а осёл и, вероятно, дромадер были одомашнены. Затем последовало приручение двугорбого верблюда и использование лошади в качестве транспортного средства. Образцы древесного угля, найденные в гробницах Нехена, которые были датированы периодами Накада I и II, были идентифицированы как кедр из Ливана[12]. Египтяне додинастического периода Накада I также импортировали обсидиан из Эфиопии, который использовался для формирования клинков и других предметов из обломков[13]. Египтяне периода Накада торговали с Нубией на юге, оазисами западной пустыни на западе и культурами восточного Средиземноморья на востоке[14].

Керамика и другие артефакты из Леванта, относящиеся к эпохе Накада, были найдены в Древнем Египте[15]. Египетские артефакты, относящиеся к этой эпохе, были найдены в Ханаане[16] и других регионах Ближнего Востока, включая Тель-Брак[17], Урук и Сузы[18] в Месопотамии.

Во второй половине IV тысячелетия до н. э. драгоценный камень лазурит продавался в древнем мире из единственного известного месторождения- Бадахшана, расположенного на территории современного северо-восточного Афганистана, — вплоть до Месопотамии и Египта[19].

Транссахарская торговля[править]

Основная статья: Транссахарская торговля

Сухопутный маршрут через вади Хаммамат от Нила к Красному морю был известен ещё в додинастические времена[20]; рисунки с изображением египетских тростниковых лодок были найдены вдоль пути, датируемого 4000 г. до н. э.. Древние города времён I династии Египта возникли на пересечении Нила и Красного моря, что свидетельствует о древней популярности этого маршрута. Он стал основным маршрутом из Фив в красноморский порт Элим, откуда путешественники отправлялись в Азию, Аравию или на Африканский Рог[20]. Существуют записи, подтверждающие знание этого маршрута Сенусертом I, Сети, Рамсесом IV, а также, позднее, Римской империей, в частности, с целью добычи и траспортировки полезных ископаемых[21].

Торговый путь Дарб-эль-Арбаин, проходящий через Харгу на юге и Асьют на севере, использовался ещё в эпоху Древнего царства Египта для перевозки и торговли золотом, слоновой костью, пряностями, пшеницей, животными и растениями[22] Позже древние римляне защищали этот путь, выстраивая на нём разнообразные крепости и небольшие форпосты, некоторые из которых охраняли крупные поселения с земледелием. Описанный Геродотом как дорога, «пройденная… за сорок дней», этот путь стал к его времени важным сухопутным маршрутом, облегчавшим торговлю между Нубией и Египтом[23]. Его максимальная протяжённость была на север от Коббея, в 25 милях к северу от Аль-Фашира, проходила через пустыню, через Бир Натрум и Вади Ховар, и заканчивалась в Египте[24].

Морская торговля[править]

Египетская алебастровая амфора, найденная в Кацамбас-Поросе, Крит, 1400—1375 гг. до н. э. На ней вырезаны иероглифические надписи с именем фараона Тутмоса III (1479—1425 гг. до н. э.) в двух картушах. «Добродетельный бог Мен-Гепер-Ре, сын Солнца, Тутмос, справедливый в преобразованиях, наделённый вечной жизнью». Археологический музей Ираклиона

Кораблестроение было известно древним египтянам уже в 3000 г. до н. э.[25], а возможно, и раньше. Древние египтяне знали, как собирать деревянные доски в корпус корабля, причём для скрепления досок между собой использовались плетёные ремни, а для герметизации швов — тростник или трава, проложенные между досками. Археологический институт Америки сообщает, что самый ранний корабль длиной 23 метра, датируемый 3000 годом до н. э., возможно, принадлежал фараону Аха[25].

Египетская колония, размещённая в южном Ханаане, датируется временем немного раньше эпохи I династии[26]. Нармер приказал производить в Ханаане египетскую керамику с его именем на сосудах и экспортировать её обратно в Египет[27], из таких регионов, как Арад, Бесор, Рафиах и Тель-Эрани. В 1994 году археологи обнаружили керамический черепок с символом «Серех» Нармера, датированный ок. 3000 г. до н. э. Минералогические исследования показали, что черепок является фрагментом винного кувшина, экспортированного из долины Нила в Палестину.

Из-за особенностей египетского климата вино было большой редкостью, и его практически невозможно было производить в пределах Египта. Чтобы приобрести вино, египтянам приходилось импортировать его из Греции, Финикии и Палестины. Эти ранние дружеские связи сыграли ключевую роль в способности Египта вести торговлю и приобретать необходимые товары[28].

Модель гребной погребальной лодки из гробницы Мекетре. Период правления XII династии Египта, начало правления Аменемхета I, около 1931—1975 гг. до н. э.

На Палермском камне упоминается, что царь Снофру из IV династии посылал корабли для импорта высококачественного кедра из Ливана. В одной из сцен в пирамиде фараона Сахуре из V династии египтяне возвращаются с огромными кедровыми деревьями. Имя Сахуре оттиснуто на тонком кусочке золота на ливанском стуле, а на каменных сосудах Ливана были найдены картуши V династии. Другие сцены в его храме изображают сирийских медведей. Кроме того, на Палермском камне упоминаются экспедиции на Синай, а также в диоритовые каменоломни к северо-западу от Абу-Симбела.

Древнейшая из известных экспедиций в страну Пунт была организована Сахуре, который, по всей видимости, привёз большое количество мирры, а также малахит и электрум. Около 1950 года до н. э., во времена правления Ментухотепа III, служащий по имени Хенну совершил одно или несколько путешествий в Пунт. В XV веке до н. э. Нехси совершил очень известную экспедицию за миррой для царицы Хатшепсут; отчёт об этом путешествии сохранился на рельефе в погребальном храме Хатшепсут в Дейр-эль-Бахри. Несколько её преемников, включая Тутмоса III, также организовывали экспедиции в Пунт[28].

Строительство каналов[править]

Основная статья: Канал фараонов

Легендарный Сесострис (вероятно, фараон Сенусерт II или Сенусерт III из XII династии Египта[29]), по преданию, начал работы по строительству древнего «Суэцкого» канала, соединяющего реку Нил с Красным морем[3]. Это древнее предание подтверждают Аристотель, Плиний Старший и Страбон[30].

Ни один из царей не пытался провести канал (поскольку им было бы выгодно, чтобы весь регион стал судоходным; Сесострис, как утверждают, был первым из древних царей, кто попытался это сделать), но он обнаружил, что море выше, чем суша. Поэтому сначала он, а затем Дарий прекратили строительство канала, чтобы море не смешалось с речной водой и не испортило его[31].

165. Далее следует племя Тиро, а на Красном море — гавань Данея, от которой Сесострис, царь Египта, намеревался провести канал для кораблей к месту впадения Нила в так называемую Дельту; это расстояние составляет более 60 миль. Позже та же идея пришла в голову персидскому царю Дарию, а затем и Птолемею II, который проложил траншею шириной 100 футов, глубиной 30 футов и длиной около 35 миль вплоть до Горьких озёр[32].

Остатки древнего канала с запада на восток, проходившего через древнеегипетские города Бубастис, Аварис и Пифом, были обнаружены Наполеоном Бонапартом и его группой инженеров и картографов в 1799 г.[33][34][35][36]. Другие свидетельства указывают на существование древнего канала примерно в XIII веке до н. э., во времена Рамсеса II[37][38]. Более поздние строительные работы продолжались во времена правления Нехо II, Дария I Персидского и Птолемея II Филадельфа.

После Псамметиха на троне остался сын по имени Некос. Этот принц первым предпринял попытку построить канал к Красному морю, завершённый впоследствии Дарием Персидским. Длина канала составляет четыре дня пути, а ширина такова, что по нему могут грести две триремы в одну сторону. Вода поступает из Нила, который канал покидает немного выше города Бубастис, недалеко от Патума, арабского города, и продолжается до впадения в Красное море[39].

Он [канал от Нила до Красного моря] был начат Нехо II [610 до н. э. — 595 до н. э.], завершён Дарием I, который установил стелы около 490 года [до н. э.], … а затем восстановлен Птолемеем II Филадельфом, Траяном и Адрианом, а также Амром ибн эль-Аси, мусульманским завоевателем Египта. Его длина от Телль-эль-Масхута до Суэца составляла около 85 км[40].

Судоходство по реке Нил, из Старого Каира и через Суэц продолжалось и далее благодаря усилиям Амра ибн аль-Аса, Умара ибн аль-Хаттаб[34], Траяна[34]. Аббасидский халиф ал-Мансур, как считается, приказал закрыть этот древний канал, чтобы не допустить поставок к арабским недоброжелателям[34].

Примечания[править]

  1. Ahmed, Tamer. Торговля в Древнем Египте (22 июня 2023 года). Проверено 15 августа 2024.
  2. (2006) «Early domesticated fig in the Jordan Valley». Science 312 (5778): 1372–1374. DOI:10.1126/science.1125910. PMID 16741119. Bibcode2006Sci...312.1372K.
  3. 3,0 3,1 СМИ рассказали о зарождении торговли у жителей Древнего Египта (июнь 2018 года). Проверено 15 августа 2024.
  4. (2002) «Y genetic data support the Neolithic demic diffusion model». Proc. Natl. Acad. Sci. USA 99 (17): 11008–11013. DOI:10.1073/pnas.162158799. PMID 12167671. Bibcode2002PNAS...9911008C.
  5. (July 2004) «Estimating the Impact of Prehistoric Admixture on the Genome of Europeans». Mol Biol Evol 21 (7): 1361–1372. DOI:10.1093/molbev/msh135. PMID 15044595.
  6. (May 2004) «Origin, Diffusion, and Differentiation of Y-Chromosome Haplogroups E and J: Inferences on the Neolithization of Europe and Later Migratory Events in the Mediterranean Area, 2004». Am. J. Hum. Genet. 74 (5): 1023–34. DOI:10.1086/386295. PMID 15069642.
  7. (1997) «Paleolithic and Neolithic lineages in the European mitochondrial gene pool». Am J Hum Genet 61 (1): 247–54. DOI:10.1016/S0002-9297(07)64303-1. PMID 9246011.
  8. (2008) «Cranial Discrete Traits in a Byzantine Population and Eastern Mediterranean Population Movements». Human Biology 80 (5): 535–564. DOI:10.3378/1534-6617-80.5.535. PMID 19341322.
  9. Fred Wendorf and Romuald Schild, 2000. Late Neolithic megalithic structures at Nabta Playa (Sahara), southwestern Egypt .Дата обращения: 14 августа 2024
  10. Maadi Culture. Digitalegypt.ucl.ac.uk. Архивировано из первоисточника 29 июня 2011. Проверено 14 августа 2024.
  11. Финансы и торговля в Древнем Египте рус.. www.ice-nut.ru. Проверено 15 августа 2024.
  12. Parsons, Marie Egypt: Hierakonpolis, A Feature Tour Egypt Story. www.touregypt.net. Архивировано из первоисточника 29 июня 2008. Проверено 14 августа 2024.
  13. Barbara G. Aston, James A. Harrell, Ian Shaw (2000). Paul T. Nicholson and Ian Shaw editors. "Stone, " in Ancient Egyptian Materials and Technology, Cambridge, 5-77, pp. 46-47. Also note: Barbara G. Aston (1994). "Ancient Egyptian Stone Vessels, " Studien zur Archäologie und Geschichte Altägyptens 5, Heidelberg, pp. 23-26.
  14. Shaw Ian The Oxford History of Ancient Egypt. — Oxford, England: Oxford University Press, 2002. — ISBN 978-0-500-05074-3.
  15. Branislav Andelkovic, 1995. The Relations between Early Bronze Age I Canaanites and Upper Egyptians, Belgrade, p. 58, map 2. Branislav Andelkovic, 2002. Southern Canaan as an Egyptian Protodynastic Colony. Cahiers Caribéens d’Egyptologie 3-4: 75-92.
  16. Branislav Andelkovic, 1995, pp. 68-69, map 1; Branislav Andelkovic 2002.
  17. Places where cylinder seals similar to that from Naqada tomb 1863 have been found. Дата обращения: 14 августа 2024
  18. Dominique Collon, 1987. First Impressions, Cylinder Seals in the Ancient Near East, London, pp. 13-14. Дата обращения: 14 августа 2024
  19. Ancient Egyptian Materials and Technology / Ian Shaw and Paul T. Nicholson. — Cambridge University Press, 2000. — ISBN 9780521452571.
  20. 20,0 20,1 The Archaeology of the Eastern Desert, Appendix F: Desert Rock Areas and Sites. Andie Byrnes, University College London, June 2007. Retrieved September 2007.
  21. Klemm Rosemarie, Klemm Dietrich Gold and Gold Mining in Ancient Egypt and Nubia. — Heidelberg: Springer. — P. 132–136. — ISBN 9783642225079.
  22. Jobbins, Jenny. "The 40 days' nightmare, " in Al-Ahram, 13-19 November 2003, Issue No. 664. Published in Cairo, Egypt.
  23. Smith, Dr. Stuart Tyson. Nubia: History, University of California Santa Barbara, Department of Anthropology
  24. Burr, J. Millard and Robert O. Collins, Darfur: The Long Road to Disaster, Markus Wiener Publishers: Princeton, 2006,, pp. 6-7.
  25. 25,0 25,1 Schuster, Angela M.H. «This Old Boat», Dec. 11, 2000. Archaeological Institute of America.
  26. Naomi Porat and Edwin van den Brink (editor), "An Egyptian Colony in Southern Palestine During the Late Predynastic to Early Dynastic, " in The Nile Delta in Transition: 4th to 3rd Millennium BC (1992), pp. 433—440.
  27. Naomi Porat, "Local Industry of Egyptian Pottery in Southern Palestine During the Early Bronze I Period, " in Bulletin of the Egyptological, Seminar 8 (1986/1987), pp. 109—129. See also University College London web post, 2000.
  28. 28,0 28,1 (2004) «Beer and Its Drinkers: An Ancient near Eastern Love Story». Near Eastern Archaeology 67 (2). DOI:10.2307/4132364.
  29. J. H. Breasted attributes the ancient canal’s early construction to Senusret III, up through the first cataract. Please refer to J. H. Breasted, Ancient Records of Egypt, Part One, Chicago 1906, §§ 642—648
  30. См. Суэцкий_канал#История
  31. Aristotle, Meteorology (1.15)
  32. The Elder Pliny and John Healey Natural History (6.33.165) Penguin Classics; Reprint edition (5 February 2004) p.70
  33. Descriptions de l'Égypte, Volume 11 (État Moderne), containing Mémoire sur la communication de la mer des Indes à la Méditerranée par la mer Rouge et l’Isthme de Sueys, par M. J.M. Le Père, ingénieur en chef, inspecteur divisionnaire au corps impérial des ponts et chaussées, membre de l’Institut d'Égypte, p. 21-186
  34. 34,0 34,1 34,2 34,3 Rappoport, S. (Doctor of Philosophy, Basel). History of Egypt (undated, early 20th century), Volume 12, Part B, Chapter V: "The Waterways of Egypt, " pages 248—257. London: The Grolier Society.
  35. Montet, Pierre. Everyday Life In The Days Of Ramesses The Great (1981), page 184. Philadelphia: University of Pennsylvania Press.
  36. Silver, Morris. Ancient Economies II (Apr. 6, 1998), «5c. Evidence for Earlier Canals.» ANCIENT ECONOMIES II, retrieved Aug. 8, 2008. Economics Department, City College of New York.
  37. Wikisource-logo.svg Chisholm, Hugh, ed. (1911), "Suez Canal", Encyclopædia Britannica, vol. 26 (11th ed.), Cambridge University Press, p. 22–25 
  38. Hess, Richard S. Rev. of Israel in Egypt: The Evidence for the Authenticity of the Exodus Tradition Архивировано из первоисточника 2005-04-29., by James K. Hoffmeier. The Denver Journal 1 (1 January 1998). Дата обращения: 14 августа 2024.
  39. Herodotus (1996 edition), p. 185.
  40. Baines and Málek (1984), p. 48.
Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Древнеегипетская торговля», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».