Железнодорожный разъезд
Разъезд — раздельный пункт с путевым развитием на однопутных линиях железной дороги, предназначенный для скрещения и обгона поездов. Кроме этого на разъездах производится посадка и высадка пассажиров, а иногда и грузовые операции в небольших объемах.
Описание[править]
Разъезд состоит из небольшого путевого развития с одним главным и одним-двумя приемоотправочными путями. Разъезды оборудованы устройствами СЦБ и связи, стрелочными постами, пассажирским зданием, чаще всего совмещенным с помещением дежурного по станции, платформами для посадки и высадки пассажиров с пешеходными переходами.
Разъезды бывают с продольным, полупродольным и поперечным расположением приемоотправочных путей. В качестве основной рекомендована схема с продольным односторонним расположением путей, т. к. она обеспечивает некоторое сокращение длины прилегающих перегонов и возможность пропуска удлиненных поездов. Кроме того, при такой схеме удобно в перспективе достроить двухпутную вставку либо второй главный путь. В сложных топографических условиях, когда длина площадки недостаточна, применяют схему с полупродольным или поперечным расположением путей.
Литература[править]
- Общий курс железных дорог / Ю. И. Ефименко, М. М. Уздин, В. И. Ковалев и др.— М., 2005. ISBN 5-7695-2046-9
| Навигация по темам |