Latvijas Ekspresis

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Поезд № 001Р / 002Р «Latvijas Ekspresis (Латвийский экспресс)»
Поезд «Latvijas Ekspresis»
Категория:Фирменный
Маршрут:Рига — Москва / Москва — Рига
Количество остановок:10
Время в пути:16 ч 47 мин, 16 ч 12 мин
Протяжённость:923 км
Периодичность:ежедневно
Современный дизайн вагонов

«Latvijas Ekspresis» — скорый фирменный поезд № 001Р/002Р Латвийской железной дороги, курсирующий по маршруту Рига — Москва — Рига. Единственный фирменный поезд Латвии.

Подвижной состав[править]

Состав состоит из:

Вагоны производства КВЗ, а также немецкого завода «Аммендорф».

Характеристика поезда[править]

  • Поезд обслуживается двумя составами вагонного депо Риги на ЭПТ.
  • Поезд эксплуатируется под тягой ЧС7 (Москва — Волоколамск) и ТЭП70 (Волоколамск — Рига) LDz и РЖД.
  1. Поезд фирменный, курсирует круглогодично отправлением из Риги и Москвы ежедневно, кроме 31/12.
  2. Нумерация вагонов в пути следования указана: при отправлении из Риги с головы поезда, при отправлении из Москвы — с хвоста поезда.
  3. Максимально допустимая длина поезда по участкам следования (вагоны 24,5 м) по Латвийской ж.д. 16 вагонов, по Октябрской ж.д. 13 вагонов, по Московской ж.д. 13 вагонов.
  4. Установленная схема поезда по участкам следования (состав сформирован из вагонов 24,5 м): от Риги до Москвы 13 вагонов.
  5. Станция изменения направления движения поезда: Нет.
  6. Станция смены локомотивов: Себеж, Волоколамск.
  7. Станция смены локомотивных бригад без смены локомотивов: Резекне II, Новосокольники.
  8. Станция снабжения поездов водой: Рига пасс, Москва Риж.
  9. Станция снабжения поезда топливом: Рига.
  10. Станция обслуживания ЭЧТК: Нет.
  11. Станция сбора твердых бытовых отходов (ТБО) и шлака: Рига пасс, Резекне II, Волоколамск.
  12. Беспересадочные вагоны: № 15/19, 16/18, 17/17, 18/16, 19/15ф Рига — Ленинград (бывший фирменный поезд «Балтия») курсируют поездами № 2/84-83/1 отправлением из Риги ежедневно с 11/12-16г., кроме 31/12-16г. Переприцепка вагонов по станции Новосокольники в оба направления. При следовании из Риги вагоны следуют в хвосте поезда № 2 и далее в хвосте поезда № 84 до Ленинграда, из Ленинграда вагоны следуют в хвосте поезда № 83 и далее в хвосте поезда № 1 до Риги.

Факты[править]

  • Раньше существовал поезд «клон» 003/004 «Юрмала». Шёл с увеличенным количеством остановок, из-за чего повышалось время в пути. Отправлялся примерно на 2 часа позже. Назначался во время увеличения пассажиропотока. Позже востребованность спала, поезд перенумерован в 183/184. В графике 2016/2017 отсутствует.

См. также[править]

Навигация по темам
1
Железная дорога
Основные понятияЖелезная дорогаПоездПассажирский поездЖелезнодорожный путьЖелезнодорожная сетьИнциденты
Подвижной составЛокомотивы: ПаровозМотовозТепловозЭлектровозМоторвагонный: Дизель-поездЭлектропоезд (электричка, аэроэкспресс) • АвтомотрисаДрезинаВагонГондола (вагон)
ИнфраструктураРаздельные пункты: Станция · РазъездОбгонный пунктПутевой постВокзалДепоСортировочная горка
Движение поездовПрибытие и отправление · Скрещение и обгонСветофорСигналы светофоровБлок-участокПерегонКрушение поездаНумерация поездов в России
ПрофессииПомощник машинистаДежурный по станцииПоездной диспетчерПроводникТорговцы в электричках
ОбразованиеЕлецкий техникум железнодорожного транспортаЖ/д образование в СССР
РазноеБронепоезд Ким Чен ИраБросок под поездВагон класса Люкс РЖДВагон Аллы ПугачёвойВыпадение из поездаКисэру (метод японских «зайцев»)Мост над железной дорогойОбъявления в электричкахОплата проезда на электричкахПопадание под поезд (под Сапсан) • Сапсан (поезд)Случай с поездом № 1702ТрейнспоттингФирменные поезда (Берёзка, Интурист, Latvijas Ekspresis) • Александр МанкевичПоезд класса «Премиум»Положение о сигналах Санкт-Петербурго-Московской железной дорогиЕлена Лысенко-СалтыковаЖ/д транспорт СССР в годы ВОВОрловско-Грязская железная дорогаПодрыв поезда