Сигналы железнодорожных светофоров в странах бывшего СССР

Учебный фильм. Инструкция по сигнализации на железных дорогах

Сигналы железнодорожных светофоров в странах бывшего СССР — условное название совокупности видов сигналов светофоров на железных дорогах на постсоветском просранстве. Такие сигналы относятся к видимым круглосуточным сигналам и сообщают машинистам поездов информацию о запрете или разрешении дальнейшего движения, допустимой скорости движения, состоянии впереди лежащих блок-участков, порядке следования (поездной или маневровый) и др. Сигналы светофоров и их значение определяются Инструкцией по сигнализации.

Значения сигналов светофоров[править]

По месту расположения светофоры делятся на путевые и локомотивные. Путевые светофоры условно делятся согласно порядку следования на поездные, маневровые и горочные. Среди поездных выделяются проходные, которые устанавливаются на перегонах, предупредительные светофоры, группа светофоров с ромбовидным щитом на головке: прикрытия, заградительные и повторительные, а также группа станционных светофоров: входные, выходные и маршрутные. Кроме того, один светофор может объединять несколько назначений (входной и выходной, выходной и маневровый и т.п.).

О классификации светофоров подробнее см. Железнодорожный светофор.

Поездные[править]

Станционные[править]

Сигнал	Светофоры	Значение
Ошибка создания миниатюры: Error reading SVG:XML parse error: Error domain 1 code 74 on line 133 column 13 of data: EndTag: '</' not found Один зеленый огонь	Входные	Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт
	Выходные	Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка;^[1] или перегон до следующей станции (путевого поста) свободен^[2]
	Маршрутные	Разрешается движение с установленной скоростью, следующий светофор (маршрутный или выходной), открыт
Один желтый мигающий огонь	Входные	Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследование его с уменьшенной скоростью
Один желтый мигающий огонь	Маршрутные	Разрешается проследование светофора с установленной скоростью, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью
Один желтый огонь	Входные	Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с готовностью остановиться, следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт
	Выходные^[1]	Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт
	Маршрутные	Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт
Два желтых огня, из них верхний — мигающий	Входные	Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт
	Выходные	Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт;^[1] или перегон до следующей станции (путевого поста) свободен, входной светофор следующей станции открыт, предупредительного светофора к входному нет^[2]
	Маршрутные	Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью, поезд следует на боковой путь, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт
Два желтых огня	Входные	Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт
	Выходные	Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт;^[1] или перегон до следующей станции (путевого поста) свободен^[2]
	Маршрутные	Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться на станции, поезд следует на боковой путь, следующий светофор закрыт
Один красный огонь	Входные	Стой! Запрещается проезжать сигнал
	Выходные
	Маршрутные
Ошибка создания миниатюры: Файл не найден Один зеленый мигающий и один желтый огни и одна зеленая светящаяся полоса	Входные	Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч
	Выходные^[1]	Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 80 км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт
	Маршрутные^[3]	Разрешается проследование светофора со скоростью не более 80 км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч
Ошибка создания миниатюры: Файл не найден Два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зеленая светящаяся полоса	Входные	Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не больше 80 км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью
Ошибка создания миниатюры: Файл не найден Два желтых огня и одна зеленая светящаяся полоса	Входные	Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не больше 60 км/ч на боковой путь с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт
	Выходные^[1]	Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 60 км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт
Один зеленый мигающий огонь	Входные	Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью. Следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу с крестовиной пологой марки
Три желтых огня	Входные	Разрешается моторвагонному поезду, одиночному локомотиву, мотовозу, дрезине несъемного типа следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км/ч до маршрутного светофора с красным огнем^[4]
Один лунно-белый мигающий огонь	Входные	Пригласительный сигнал — разрешает поезду проследовать светофор с красным огнем (или погасшим) и продолжать движение до следующего светофора (или до предельного столбика при приеме на путь без выходного светофора) со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения
	Выходные
	Маршрутные
Ошибка создания миниатюры: Error reading SVG:XML parse error: Error domain 1 code 74 on line 133 column 13 of data: EndTag: '</' not found Один зеленый и один лунно-белый огни	Выходные	Разрешается поезду отправиться со станции; впереди свободны три или более блок-участка^[5]
Один желтый и один лунно-белый огонь	Выходные	Разрешается поезду отправиться со станции, впереди свободен один или два блок-участка^[5]
Два желтые и один лунно-белый огонь	Выходные^[3]	Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, впереди свободны один или два блок-участка^[5]
Два желтых огня, из них верхний мигающий, и один лунно-белый огонь	Выходные^[3]	Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, впереди свободны три или больше блок-участков^[5]
Два желтые огня, из них верхний мигающий	Выходные^[3]	Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, перегон до следующей станции (путевого поста) свободен^[5]
Ошибка создания миниатюры: Error reading SVG:XML parse error: Error domain 1 code 74 on line 133 column 13 of data: EndTag: '</' not found Ошибка создания миниатюры: Error reading SVG:XML parse error: Error domain 1 code 74 on line 133 column 13 of data: EndTag: '</' not found Два зеленых огня	Выходные	Разрешается поезду отправиться на ответвление, или по одному из путей многопутного участка, или по неправильному пути при двусторонней автоблокировке, впереди свободно не менее двух блок-участков;^[1] или перегон до следующей станции (путевого поста)^[2]
Один желтый мигающий и один лунно-белый огни	Выходные	Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью не более 40 км/ч и далее следовать по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора
Один лунно-белый огонь	Выходные	Поезд отправляется на ответвление с выдачей машинисту жезла или путевой записки

Проходные[править]

Сигнал	Значение
Один зеленый огонь	Разрешается движение с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка;^[6] или впереди свободны три и более блок-участка;^[7] или перегон до следующей станции (путевого поста) свободен^[2]
Ошибка создания миниатюры: Error reading SVG:XML parse error: Error domain 1 code 74 on line 133 column 13 of data: EndTag: '</' not found Один желтый и один зеленый огни	Впереди свободны два блок-участка^[7]
Один желтый огонь	Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт;^[6] или впереди свободен один блок-участок^[7]
Один красный огонь	Стой! Запрещается проезжать сигнал
Один зеленый мигающий огонь	Разрешается движение с установленной скоростью, входной светофор открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч, поезд принимается на боковой путь станции^[1]
Один желтый мигающий огонь	Разрешается движение с установленной скоростью, входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью, поезд принимается на боковой путь станции^[1]

Остальные[править]

Сигнал	Светофоры	Значение
Погасшее состояние	Заградительные	Сигнального значения не имеет
Погасшее состояние	Повторительные	Требует проследования с особой бдительностью и готовностью остановиться в случае запрещающего показания на основном светофоре
Один зеленый огонь	Прикрытия	Разрешается движение с установленной скоростью
Один зеленый огонь	Повторительные	Основной (выходной или маршрутный) светофор открыт
Один желтый огонь	Заградительные	Разрешается движение с готовностью остановиться; основной заградительный светофор закрыт
Один красный огонь	Прикрытия	Стой! Запрещается проезжать сигнал
Один красный огонь	Заградительные	Стой! Запрещается проезжать сигнал
Один зеленый огонь	Предупредительные	Разрешается движение с установленной скоростью, основной светофор открыт
Один желтый огонь	Предупредительные	Разрешается движение с готовностью остановиться, основной светофор закрыт
Один желтый мигающий огонь	Предупредительные	Разрешается движение с установленной скоростью, входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью, поезд принимается на боковой путь станции

Локомотивные[править]

Сигнал	Значение
Зеленый огонь	Разрешается движение; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит зеленый огонь, либо же: один желтый мигающий огонь, один зеленый мигающий огонь, два зеленых огня, один желтый и один зеленый огни^[8]
Зеленый огонь	Разрешается движение с установленной скоростью, впереди свободные три или более блок-участка^[5]
Желтый огонь	Разрешается движение; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горят один или два желтых огня, либо же: два желтых огня, из них верхний — мигающий, а также другие огни, которые указывают на следование с отклонением по стрелочному переводу, и на участках с четырехзначной сигнализацией — желтый мигающий огонь на светофоре, который ограждает участок пути меньше тормозного пути для снижения с максимальной установленной скорости до скорости следования на боковой путь^[8]
Желтый огонь	Разрешается движение с уменьшенной скоростью, впереди свободен один или два блок-участка^[5]
Желтый огонь с красным	Разрешается движение с готовностью остановиться; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит красный огонь^[8]
Желтый огонь с красным	Разрешается движение с готовностью остановиться перед сигнальным знаком «Граница блок-участка», следующий блок-участок занят^[5]
красный огонь	Проезд путевого светофора с красным огнем^[8]
красный огонь	Вступление поезда на занятый блок-участок^[5]
Белый огонь	Локомотивные устройства включены, но показания путевых светофоров на локомотивный светофор не передаются, машинист должен руководствоваться только показаниями путевых светофоров^[8]
Белый огонь	Локомотивные устройства включены, сигналы с пути на локомотив не передаются^[5]

Маневровые[править]

Сигнал	Значение
Один лунно-белый огонь	Разрешается производить маневры
Один синий огонь	Запрещается производить маневры
Два лунно-белых огня	Разрешается производить маневры; путь, на который производятся маневры, свободен^[9]
Один красный огонь	Запрещается производить маневры. (Допускается применять вместо синих огней по решению начальника железной дороги в отдельных случаях.)

Горочные[править]

Сигнал	Значение
Ошибка создания миниатюры: Error reading SVG:XML parse error: Error domain 1 code 74 on line 133 column 13 of data: EndTag: '</' not found Один зеленый огонь	Разрешается роспуск вагонов с установленной скоростью
Один желтый огонь	Разрешается роспуск вагонов с уменьшенной скоростью
Ошибка создания миниатюры: Error reading SVG:XML parse error: Error domain 1 code 74 on line 133 column 13 of data: EndTag: '</' not found Один желтый и один зеленый огни	Разрешается роспуск вагонов со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной
Один красный огонь	Стой! Запрещается роспуск

Примечания[править]

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 ^1,5 ^1,6 ^1,7 ^1,8 На участках, оборудованных автоблокировкой
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 ^2,4 На участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой
↑ ^3,0 ^3,1 ^3,2 ^3,3 На железных дорогах Украины
↑ На отдельных станциях в случаях, предусмотренных Правилами технической эксплуатации
↑ ^5,0 ^5,1 ^5,2 ^5,3 ^5,4 ^5,5 ^5,6 ^5,7 ^5,8 ^5,9 на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи
↑ ^6,0 ^6,1 На участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной сигнализацией
↑ ^7,0 ^7,1 ^7,2 На участках, оборудованных автоблокировкой с четырехзначной сигнализацией
↑ ^8,0 ^8,1 ^8,2 ^8,3 ^8,4 На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией
↑ На станциях с электрической централизацией стрелок и сигналов

Ссылки[править]

Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации lib.rus.ec narod.ru
Инструкция по сигнализации на железных дорогах Украины

Навигация по темам

Железная дорога

Железная дорога
Основные понятия	Железная дорога • Поезд • Пассажирский поезд • Железнодорожный путь • Железнодорожная сеть • Инциденты
Подвижной состав	Локомотивы: Паровоз • Мотовоз • Тепловоз • Электровоз • Моторвагонный: Дизель-поезд • Электропоезд (электричка, аэроэкспресс) • Автомотриса • Дрезина • Вагон • Гондола (вагон)
Инфраструктура	Раздельные пункты: Станция · Разъезд • Обгонный пункт • Путевой пост • Вокзал • Депо • Сортировочная горка
Движение поездов	Прибытие и отправление · Скрещение и обгон • Светофор • Сигналы светофоров • Блок-участок • Перегон • Крушение поезда • Нумерация поездов в России
Профессии	Помощник машиниста • Дежурный по станции • Поездной диспетчер • Проводник • Торговцы в электричках
Образование	Елецкий техникум железнодорожного транспорта • Ж/д образование в СССР
Разное	Бронепоезд Ким Чен Ира • Бросок под поезд • Вагон класса Люкс РЖД • Вагон Аллы Пугачёвой • Выпадение из поезда • Кисэру (метод японских «зайцев») • Мост над железной дорогой • Объявления в электричках • Оплата проезда на электричках • Попадание под поезд (под Сапсан) • Сапсан (поезд) • Случай с поездом № 1702 • Трейнспоттинг • Фирменные поезда (Берёзка, Интурист, Latvijas Ekspresis) • Александр Манкевич • Поезд класса «Премиум» • Положение о сигналах Санкт-Петербурго-Московской железной дороги • Елена Лысенко-Салтыкова • Ж/д транспорт СССР в годы ВОВ • Орловско-Грязская железная дорога • Подрыв поезда

[Autoblock-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 ^1,5 ^1,6 ^1,7 ^1,8 На участках, оборудованных автоблокировкой

[Halbautoblock-2] 2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 ^2,4 На участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой

[UA-3] 3,0 ^3,1 ^3,2 ^3,3 На железных дорогах Украины

[PTE-4] На отдельных станциях в случаях, предусмотренных Правилами технической эксплуатации

[ALSN-5] 5,0 ^5,1 ^5,2 ^5,3 ^5,4 ^5,5 ^5,6 ^5,7 ^5,8 ^5,9 на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи

[3ZeichenAB-6] 6,0 ^6,1 На участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной сигнализацией

[4ZeichenAB-7] 7,0 ^7,1 ^7,2 На участках, оборудованных автоблокировкой с четырехзначной сигнализацией

[Autoblock-ALSN-8] 8,0 ^8,1 ^8,2 ^8,3 ^8,4 На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией

[9] На станциях с электрической централизацией стрелок и сигналов

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]