Попадание под поезд

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Попадание под поезд — чрезвычайное происшествие, в ходе которого человек, животное, транспортное средство (автомобиль, автобус, телега и т. п.) оказываются под колёсами поезда. Обычное последствие попадания под поезд для человека — смерть или тяжкий вред здоровью.

Содержание

[править] Причины

Основные причины — невнимательность при переходе железнодорожных путей, халатное поведение на перроне[1], отвлечение внимания.[2]

Довольно часто причиной происшествия становится то, что люди при переходе через пути слушают музыку в наушниках. Помимо этого поезд могут не заметить из-за надетого капюшона.[3]

Иные причины — сильное алкогольное или наркотическое опьянение и наличие непредвиденных обстоятельств, которые заставили броситься под поезд.[4] Самоубийство методом бросания под поезд совершили ряд известных личностей, в частности венгерский поэт Аттила Йожеф, немецкий футболист Роберт Энке и литературная героиня Анна Каренина.

В некоторых случаях под колёса поезда попадают люди, которые пролезают под стоящим составом с целью перехода на другую сторону занятого им пути, и в результате вследствие внезапного прихода поезда в движение не успевают вылезти из-под него. Такой же риск существует в момент залезания и вылезания для экстремалов, залезающих под вагон с целью проезда под ним.

Периодически жертвами переезда поездом становятся также проезжающие в межвагонье, спереди или под вагонами поезда безбилетники-экстремалы, сорвавшиеся под колёса по причине нахождения в состоянии опьянения или переутомлённости, недостаточной физической подготовки или несоблюдения необходимых мер безопасности, включая недержание руками за поручни, несоблюдение трёх точек опоры во время езды, отсутствие специального снаряжения при отсутствии возможности держаться руками за поезд, использование для удержания повреждённых поручней и подножек либо конструкций, не рассчитанных на человеческий вес. Иногда люди попадают под колёса поезда при неудачной попытке запрыгнуть на него на ходу сбоку с промахом ногой под колёса вагона.

В качестве причин, связанных с переездом человека поездом, может называться халатность машинистов поезда. Для современных поездов эта точка зрения, по-видимому, неверна, так как пассажирский поезд на ЭПТ (то есть лучший вариант) встанет на площадке со скорости 100 км/ч метров за 500—600[5]. Тормозной путь грузового поезда с 80 км/ч будет в районе километра. За время такого торможения (от десятков секунд до минуты) с пути можно уйти.

[править] Последствия

При переезде поездом характерны различные повреждения тела человека, возникающие вследствии перекатывания колес через тело, располагающееся на рельсах, ударов и трения о железнодорожный путь и части конструкции вагонов, располагающиеся ниже их рам:[6]

  • полосы давления и обтирания, следы волочения;
  • полное или неполное отделение головы от туловища;
  • полное или неполное разделение туловища на две половины;
  • полное или неполное отделение конечностей;
  • открытые и закрытые переломы костей;
  • повреждения внутренних органов, в том числе их перемещение внутри тела или выпадение наружу через открытые полостные раны.

Вероятным последствием переезда человека поездом является летальный исход, вызванный либо сильной потерей крови, либо отказом работы жизненноважных органов (который был вызван переездом собственно тела человека).

В то же время, возможен и переезд поездом без последствий, если человек, попавший под поезд, ляжет между рельсами и прижмётся к шпалам.[7] При этом стоит опасаться свисающих с поезда предметов и выступающих элементов конструкции, например цепей или крюков.[8] На станциях метро предусмотрена выемка-лоток между рельсами, в тоннелях метрополитена лечь на шпалы невозможно из-за особенностей конструкции поездов метро. Ложиться между рельсами нужно на живот, головой к приближающемуся поезду, чтобы одежду не задрало потоком воздуха и она не зацепилась за вагон. Не стоит пытаться ложиться, если пространство между рельсами заасфальтировано, засыпано грунтом, песком, щебнем или снегом.

[править] Статистика

  • В США под поезд пешеход или автомобиль попадают каждые 2 часа (12 инцидентов каждый день).[9]

[править] См. также

[править] Источники

  1. http://timeua.info/250110/14100.html
  2. http://www.gazeta.ru/news/lenta/2010/10/24/n_1563305.shtml
  3. http://tmbv.info/index.php?option=com_content&view=article&id=13537:-q-q&catid=296:2010-04-15-15-54-13&Itemid=139
  4. http://www.newsru.com/arch/religy/16aug2010/4ekmenev.html
  5. http://www.css-rzd.ru/zdm/08-1999/images/9086-3.gif Таблица из ПТР
  6. Волков В. Н., Датий А. В. — Судебная медицина. Глава 11. Железнодорожная травма
  7. Девочка и грибы — Л. Н. Толстой. Собрание сочинений в 22 т. М.: Художественная литература, 1982. Т. 10
  8. Мальчики с бантиками — Пикуль В. С. Баязет. — М.: Голос, 1996. — 531 с. — Тираж 50 000 экз.
  9. http://prompolit.ru/33848

[править] Ссылки


Навигация по темам
1
Железная дорога 
Основные понятия Железная дорогаПоездПассажирский поездЖелезнодорожный путьИнциденты 
Подвижной состав Локомотивы: Паровоз · Мотовоз · Тепловоз · ЭлектровозМоторвагонный: Дизель-поезд · Электропоезд (электричка, аэроэкспресс) · АвтомотрисаДрезинаВагон 
Инфраструктура Раздельные пункты: Станция · Разъезд · Обгонный пункт · Путевой постВокзалДепоСортировочная горка 
Движение поездов Прибытие и отправление · Скрещение и обгонСветофор · Сигналы светофоровБлок-участокПерегонКрушение поезда 
Профессии Помощник машинистаДежурный по станцииПоездной диспетчерПроводник 
Разное Бронепоезд Ким Чен ИраВагон класса Люкс РЖДВагон Аллы ПугачёвойВыпадение из поездаМост над железной дорогойОбъявления в электричкахПопадание под поезд (под Сапсан) • Случай с поездом № 1702ТрейнспоттингФирменные поезда: Берёзка, Интурист, Latvijas Ekspresis
Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты