Экобус

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Экобус» на обкатке
Экобус

Экобус (Тролза-5250 «Экобус») — модель автобуса, разработанная российской компанией «Тролза» на базе троллейбуса Тролза-5265 «Мегаполис». Снабжена гибридной силовой установкой является последовательным гибридом и по свой идеологии схож с проектом Ё-мобиль. позиционируется разработчиком как новый вид общественного транспорта.

Содержание

[править] Принцип работы

«Экобус» снабжён газотурбинным двигателем с электрогенератором,(Микротурбина) заряжающим блок конденсаторов. Затем от этих конденсаторов питается ситема управления асинхронным электродвигателем, приводящий в движение автобус. Микротурбогенератор управляется микропроцессорной системой. В качестве топлива используется метан в баллонах.

[править] Параметры

  • Высота — 3,4 метра, длина — 11,7 метров.
  • Скорость при полной загрузке — 60 км/ч.
  • Средняя стоимость — 13 миллионов рублей за один экобус.

[править] Особенности

  • источник тока - микротурбогенератор работает на сжатом природном газе вырабатывая электричество, питающюе блок конденсаторов и электродвигатели (ТЭД), что позволяет экономить 40 % топлива;[1]
  • используется рекуперация — выработанная при торможении энергия возвращается в накопитель - блок конденсаторов экобуса;[1]
  • имеется теплоутилизатор, который позволяет использовать энергию от выхлопных газов;
  • токсичность выхлопных газов соответствует стандарту евро-5;
  • конденсаторная система накопления энергии;
  • частичная унификация конструкции с существующими троллейбусами.
  • низкий шум и уровень вибраций (не всегда является преимуществом).

[править] Преимущества

Среди главных — экологичность, величина затрат, по заявлению производителя, на энергоресурсы в 4 раза меньше[2], чем у дизельных автобусов и в 3 раза меньше, чем у троллейбусов. Также можно отметить удобство в использовании, эффективное использование процессов, которые обычно игнорируются.[3]

[править] Использование

С марта-июня 2010 года 4 экобуса стали эксплуатироваться на маршрутах Краснодара,[4] пятый экземпляр используется для испытаний и выставок. В планах правительства Москвы — заменить текущий парк троллейбусов на экобусы.[5][1]

[править] См. также

[править] Источники

[править] Ссылки


Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты