Полярный, Александр Иванович

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие однофамильцы Полярный (значения)| +

Александр Иванович Полярный

Научный деятель


Дата рождения
10 октября 1902 года
Дата смерти
1991




Научная сфера
Ракетная техника
Место работы
НИИ-1 МАП


Альма-матер
инженерный факультет Тимирязевской сельскохозяйственной академии





Александр Иванович Полярный (Грошенков) (10 октября 19021991) — советский конструктор жидкостных ракетных двигателей, один из пионеров разработки ракетной техники.

Биография[править]

Александр Иванович Грошенков родился 10 октября 1902 года в крестьянской семье[1].

В 1927 году окончил инженерный факультет Тимирязевской сельскохозяйственной академии[1].

Конструктор ракет[править]

В 1931 г., работая в НИИ Гражданского воздушного флота, проектировал пороховую метеорологическую ракету с высотой подъёма 6 км. Реализовать эту конструкцию не удалось в связи с переходом в Институт авиационного моторостроения (ИАМ), в группу Ф. А. Цандера[2].

В конце 1931 г. участвовал в организационном собрании Центральной группы изучения реактивного движения (ЦГИРД) и встретился с Цандером; который привлёк его к работе в ИАМе. Под руководством Цандера занимался термодинамическими расчетами ракетного двигателя, выполнял отдельные конструкторские работы и проводил эксперименты с двигателем ОР-1, являвшимся прототипом жидкостного ракетного двигателя (ЖРД). После недолгого пребывания в ИАМе в апреле 1932 г. группа, переименованная в бригаду № 1, переехала в помещение ГИРДа, начальником которого был назначен С. П. Королев[2].

Одним из направлений работ бригады Цандера было создание ракетного двигателя ОР-2 на жидком кислороде для ракетоплана РП-1; при этом предусматривалось создать ЖРД, накопить опыт по управлению ЖРД в летных условиях, а в дальнейшем исследовать возможности создания составного ракетного самолёта с выходом в космос последней ступени (идея Цандера). Другим направлением работы бригады было создание ракеты на жидком кислороде, получившей обозначение ГИРД-Х. Конструкции двигательной установки ОР-2 и ракеты ГИРД-Х, опубликованы в сборнике трудов Ф. А. Цандера[2].

Вскоре после смерти Цандера (28 марта 1933 г.) начальником бригады по разработке жидкостных реактивных двигателей был назначен Л. К. Корнеев. Запуск ракеты ГИРД-Х состоялся 25 ноября 1933 г.. ЖРД на жидком кислороде и этиловом спирте имел тягу 70 кгс.

В 1934 ГИРД и ГДЛ вошли в состав Реактивного научно-исследовательского института (РНИИ).

В 1934 г. Корнеевым, А. И. Полярным и Л. С. Душкиным независимо от созданного к этому времени РНИИ, был разработан эскизный проект ракеты КПД-1 на жидком кислороде и этиловом спирте, но реализовать эту ракету не удалось[2].

В 1934—1935 rr. Осоавиахим поставил задачу разработать простейшую метеорологическую ракету на жидком топливе. Ракету разработали А. И. Полярный и Э. П. Шептицкий. При содействии актива Осоавиахима (В. А. Сытин, И. А. Меркулов, К. К. Федоров, Н. Н. Краснухин и др.) была изготовлена ракета и построен стенд для её испытаний. Вначале на стенде отработали двигатель, а к середине 1935 г. и всю ракету в целом[2].

КБ-7[править]

В 1935 году, вследствие конфликта с руководством Реактивного института, Корнеев, Полярный и ещё ряд бывших сотрудников ГИРД покинули РНИИ. 8 августа 1935 приказом зам. наркома обороны и начальника вооружений РККА М. Н. Тухачевского на основе двух групп специалистов, работающих над ЖРД, было организовано КБ-7. Его возглавил Л. К. Корнеев, заместителем начальника и главным инженером стал А. И. Полярный[2].

НИИ-1[править]

После присоединения КБ-7 к НИИ-1 Александр Иванович продолжил работы по ракетной технике. В октябре 1941 года был эвакуирован с женой и двумя детьми в город Свердловск, где продолжал исследования до марта 1943 года, после чего вернулся в Москву[1].

За достижения в разработке военной техники был удостоен ордена Трудового Красного Знамени и медали «За доблестный труд в Великую Отечественную войну»[1].

Изделие большой мощности[править]

В 1950 году директор института М. В. Келдыш назначил А. И. Полярного руководителем группы по разработке «изделия большой мощности» для генерального конструктора С. П. Королёва. При защите проекта в 1951 году получил хорошую оценку Государственной комиссии, благодарность от Министерства авиационной промышленности и денежную премию[1].

Постановлением Совета Министров СССР от 10 марта 1952 года А.И. Полярный назначен заместителем главного конструктора НИИ-1 МАП[1].

В конце 1963 года Александр Иванович ушёл на пенсию[1].

В 1966 году Полярного пригласили в НИХТИ на должность руководителя группы[1].

Александр Иванович Полярный скончался Похоронен на старом Киовском кладбище в городе Лобня.

Исследования[править]

 → КБ-7

В ГИРД Александр Иванович занимался расчетными, конструкторскими и экспериментальными работами как по двигателю ОР-2, так и по ракете ГИРД-Х. Первый пуск двигателя ОР-2 состоялся 18 марта 1933 г.; но из-за прогара сопла двигатель был выключен через несколько секунд после пуска. После этого Полярный исследовал применение огнеупорных покрытий сопла и камеры сгорания, к середине августа выбрав футеровку из естественного графита[2].

В КБ-7 под руководством А.И Полярного было разработано 40 ЖРД и 7 вариантов КРД, 12 вариантов жидкостных баллистических ракет, в том числе Р-03, Р-03/с, Р-06/г, и АНИР-5 были изготовлены небольшими сериями и прошли летные испытания[2].

Совместно с Харьковским огнеупорным институтом велись исследования теплозащитных покрытий сопла и камеры, для чего в 1937 г. в КБ-7 была создана керамическая лаборатория (начальник лаборатории М. Ю. Голлендер)[2].

КБ разрабатывало цельнометаллические охлаждаемые конструкции двигателей,цельнометаллические двигатели с гладкой поверхностью стенок со стороны зазора для прохождения охлаждающей жидкости (Ф. Л. Якайтис)[2].

Исследовалась проблема горения топлива в ракетном двигателе, уточнялись характеристики продуктов сгорания различного топлива. Институт химической физики (Я. Б. Зельдович и Д. А. Франк-Каменецкий) разработал для КБ-7 методику расчета I — S-диаграмм продуктов сгорания топлива с учетом последних данных по диссоциации[2].

Исследования устойчивости ракеты в полете путём применения гироскопа, жестко связанного с её корпусом (предложение П. И. Иванова), проводились при консультации академика А. Н. Крылова на ракете АНИР-5, затем АНИР-6[2].

Награды[править]

Ссылки[править]

Казановская Н. П. Разработка научного наследия пионеров освоения космического пространства рус.. О творческом вкладе в развитие ракетно-космической техники А. И. Полярного и В. А. Андреева.  ИИЕТ РАН. Архивировано из первоисточника 7 мая 2008.[недоступная ссылка] Проверено 14 февраля 2012.

Примечания[править]


Руниверсалис

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Полярный, Александр Иванович», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA.

Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».