Александр Аркадьевич Бегак

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Александр Аркадьевич Бегак

Файл:Портрет А. Бегак.jpg
Фото в 2012 году



Дата рождения
11 апреля 1973 года
Место рождения
с. Этока (Пятигорск), Ставропольский край, СССР


Гражданство
Россия


Род деятельности
авиаконструктор, летчик-испытатель, изобретатель








Сайт
begak.ru


Что такое Бегалет!? // Александр Бегак [1:26]

Александр Бегак — всемирно российский авиаконструктор, изобретатель, создатель нового вида[1] трёхсредного транспорта «Бегалёт», который ездит, плавает и летает. А также разработчик суборбитального туристического космоплана «Космическая яхта «СЕЛЕНА»[2]. Знаменитый путешественники, исследователь и естествоиспытатель, первооткрыватель, летчик-испытатель высшей категории, парашютист-испытатель, каскадёр, воздушный оператор, писатель. Трёхкратный рекордсмен мира. Внесён в книгу рекордов России, имеет государственные награды.

Биография[править]

Родился 11 апреля 1973 года в селе Этока (город Пятигорск) Ставропольского края, в Союзе Советских Социалистических Республик.

  • Первую ракетомодель спроектировал и построил в 6 лет.
  • Первый прыжок с парашютом совершил в 13 лет;
  • В 14 лет построил свой первый одноместный самолет «Дельфин»;
  • В 15 лет стал самым молодым инструктором Парашютно-десантной подготовки авиации СССР;
  • В 15 лет за 2 месяца окончил экстерном 10-й и 11-й классы средней школы;

В 1992 году закончил с отличием Калининградский авиационно-космический техникум (Московская область, КПО «Звезда»).

В 2007 году закончил Московский государственный авиационный институт (МАИ) по специальности инженер-конструктор самолётов и вертолётов, также параллельно факультативы инженер-системотехник, системы жизнеобеспечения космических кораблей ПР и менеджмент.

Специальности[править]

  • Парашютист, инструктор парашютно-десантной подготовки, совершил более 1740 прыжков с парашютом
  • Инструктор–парапланерист, имеет более 2500 часов налёта
  • Воздушный оператор, автор-режиссёр работающий в документально-приключенческом жанре;
  • Лётчик–испытатель СЛА Мото;
  • Инженер-конструктор самолётов и вертолётов, а также авиационно-космических пилотируемых систем.

Изобретательская деятельность[править]

Практикующий инженер-конструктор, изобретатель. С 1987 года проектирует и строит самолеты и другие летательные аппараты, отдавая предпочтение малой авиации.[3][4]

Имеет множество патентов на изобретения, в том числе на новый вид транспорта;

Работа[править]

1990-е годы[править]

  • 1989-1991г. — парашютист каскадёр, парашютист испытатель и инструктор Парашютно-десантной службы авиации СССР 2-го класса.
  • Апрель 1995 — воздушный оператор Международной высокоширотной парашютной экспедиции на Северный полюс.
  • Август 1995 — инициатор и  руководитель Высокогорной международной парашютной экспедиции на Эльбрус.
  • 1995-1998 — организатор проведения и руководитель авиационно-спортивных мероприятий, в числе которых:
     — Первый Чемпионат России по пара-ски (горнолыжный слалом–гигант и прыжки с парашютом на точность приземления);
     — Кубок Мэра Москвы по парашютному спорту;
     — Молодежный авиационно-спортивный праздник «Большой прыжок».
  • Апрель 1998 — участник, воздушный оператор Интернациональной парашютной экспедиции на Северный полюс, проводимой в рамках Первых Всемирных Юношеских Игр.
  • Октябрь 1999 — инициатор и руководитель Высокогорной парашютной экспедиции на Эльбрус «За мир на Кавказе» под патронажем президента Кабардино-Балкарии В. М. Кокова и мэра Москвы Ю. М. Лужкова. Цель: отработка поисково-спасательных мероприятий по программе МЧС. Совершил парашютный прыжок на восточную вершину.
  • Декабрь 1999 — январь 2000 — пресс-атташе, официальный представитель от России и города Москвы в Интернациональной комплексной экспедиции на Южный полюс. Участник, воздушный оператор первого массового парашютного десанта в Антарктиде.

2000-е годы[править]

  • Сентябрь 2001 — январь 2002 — помощник руководителя Российской Комплексной Экспедиции на Южный полюс «2001: Антарктическая Одиссея». Руководитель экспедиции — герой СССР, Заслуженный полярник, вице-спикер Госдумы РФ А. Н. Чилингаров.
  • Июль 2002 — установил рекорд по беспосадочному полету для данного класса ЛА на аппарате собственной конструкции — паралёте «Скарабей». Рекорд занесен в «Книгу рекордов России», заявка на рекорд подана в Международную федерацию аэронавтики (FAI).[5]
  • Декабрь 2002 — руководитель антарктической экспедиции, в ходе неё был впервые поднят тепловой аэростат в Антарктиде, испытания которого прошли на Эльбрусе.
  • Февраль 2004 — руководитель антарктической экспедиции «Антарктида-2004», в которой им лично по заданию Центра подготовки космонавтов им. Ю. Гагарина впервые испытаны снаряжение космонавтов из носимого аварийного запаса и прибор дистанционного медико-биологического контроля, в настоящий момент находящиеся уже на вооружении ЦПК.
  • Январь 2005 — во время высотных испытаний Александр Бегак на «Скарабее» достиг рекордной для данного класса ЛА высоты подъема 3700 м.
  • Март 2005 — руководитель экспедиции на антарктический континент с участием космонавтов. Установлено сразу три мировых рекорда вошедших в «Книгу Рекордов России».[6]
  • Март 2006 — руководитель технической экспедиции на антарктический континент с участием космонавтов. Испытание крыла антарктического бегалета и тестирование материалов для создания обелиска «Сердце Мира».
  • Июнь 2007 — проведение первой части Высотной тропосферной экспедиции в поддержку города кандидата «СОЧИ -2014».
  • Июль — август 2007 — пресс-атташе высокоширотной арктической глубоководной экспедиции-2007, «Арктика-2007».
  • С июля 2007 по настоящее время — советник специального представителя Президента РФ по вопросам Международного сотрудничества в Арктике и Антарктики. Руководитель и лидер общенационального молодежного проекта «Небесная Одиссея — Во славу России!».[7]
  • С 2007 по 2011 — президент Международного Авиационного Центра, главный конструктор АЛ «Скарабей».
  • В апреле 2009 успешно выполнил геополитическую акцию, первую молодежную экспедицию «Высокоширотный тропосферный эксперимент Северный полюс-2009». Выполняя указ Президента РФ Д. А. Медведева о проведении Года Молодёжи. Под его руководством молодёжной командой на северной вершине планеты водружён флаг Года молодежи России. Проведено испытание нового вида транспорта и установлено Мировое достижение по широтности проводимых полётов в классе лёгких воздушный судов.[8]

2010-е годы[править]

  • В мае 2010 года успешно провел Высокогорную вездеходную экспедицию «Флаг Победы!», испытав созданный им шестиколёсный вездеход на вулкане Эльбрус.
  • В июле 2011 — по настоящее время — назначен генеральным директором и генеральным конструктором ООО Научно-производственного объединения «Авиационно-космические технологии». Работает по настоящее время.
  • В марте 2012 создал и испытал в честь инаугурации Президента РФ В. В. Путина транспорт Бегалёт «Эклипс», который представляет собой концептуальный летательный аппарат, являющийся следующей ступенью в развитии аэромобилей, мотопарапланов, дельтапланов и аэрошутов.
  • В апреле 2013 — руководитель молодежной патриотической экспедиция «Эльбрус-2013». Создан и испытан вездеход в высокогорье.
  • В феврале 2014 — официальный факелоносец олимпийского огня «Сочи 2014».
  • В июле 2015 — завершение проекта по созданию прогулочного морского катера «Людмила» на 25 мест. Проект и руководство — А. А. Бегак.
  • В июне 2016 — руководитель высокогорной экспедиции «Эльбрус 2016 — Россия. Сердце мира». Восхождение на вершину вулкана Эльбрус с символом команды «Небесная Одиссея — Во славу России!».
  • В июне 2016 назначен министерством обороны официальным хранителем огня по доставке частички Вечного огня от Поклонной горы (г. Москва) в приэльбрусье на зажжение вечного огня в п. Азау (КБР).
  • В декабре 2016 — 2018 — заместитель генерального директора по инновациям АО «Электроавтоматика».
  • В декабре 2017 года создал прототип беспилотного грузового летательного аппарата БАС «ЮРИК» (юстировка исследуемой конструкции).
  • В июне 2018 года изобрёл, спроектировал и создал за 30 дней уникальную амфибию, которая ездит, плавает и ещё летает — Бегалет «HYPE», и успешно её протестировал. Публичный инновационно-социальный проект назывался «Чай с Президентом».
  • С сентября 2018 года является руководителем проекта по созданию аэротакси Begaero — беспилотного транспорта вертикального взлёта и посадки для перевозки пассажиров и груза.
  • С января 2019 года по июль 2020 года — руководитель направления перспективных разработок ПАО «Корпорация Иркут», филиал «Региональные самолеты» (старое название АО «Гражданские самолеты Сухого»).
  • С декабря 2019 года является руководителем проекта «Небесная Одиссея — Лица Мира», оставаясь лидером общенационального движения «Небесная одиссея — Во славу Росси!».

2020-е годы[править]

  • С августа 2020 года — генеральный директор и генеральный конструктор Общества с ограниченной ответственностью «Авиационно-космические разработки «БЕГАК».
  • С октября 2020 года — руководитель и председатель НП Дискретно Инновационного Кластера Малой Авиации.

Награды[править]

  • Удостоен почетного диплома Мэра Москвы
  • Трехкратный рекордсмен мира книги рекордов
  • Награжден медалью «За доблестный труд» третей степени, имеет множество других наград и званий.
  • Награжден Благодарностью Председателя Совета Федерации РФ

Источники[править]

  1. ↑ По земле, по воде и по воздуху. Русский «Илон Маск» поспорил с Ольгой Бузовой и создал «Хайп» (рус.). Проверено 15 ноября 2020.
  2. ↑ Первая космическая яхта может стартовать из аэропорта Краснодарского края (2019-02-18). Проверено 15 ноября 2020.
  3. ↑ https://www.youtube.com/watch?v=zZh91TlVd2w&feature=youtu.be
  4. ↑ Александр Бегак — Конструктор — новатор (рус.). Проверено 15 ноября 2020.
  5. ↑ Необычная акция при поддержке телекомпании ОРТ (рус.). Проверено 15 ноября 2020.
  6. ↑ http://www.pari.ru/news/elbrus/elbrus.htm
  7. ↑ http://www.contrasterra.ru/viewpoint/11221
  8. ↑ https://ria.ru/20090420/168718149.html

Ссылки[править]

[→]
Авиаконструкторы

Абрамов • Акерман • Алексеев • Арнштейн • Аттали • Бас-Дубов • Бегак • Бисноват • Вайнберг • Вайс • Вальденберг • Васильченко • Вуль • Гаврилов • Газиев • Гарф • Гиммельфарб • Гофбауэр • Гуревич • де Гусман • Дассо • Гросс • Дэвид • Жидовецкий • Заславский • Зингер • Изаксон • Ильюшин • Иосилович • Иссер • Йоэли • Ицкович • Карем • Кантор • Климов • Королёв • Крупкин • Кунявский • Лавочкин • Лановский • Левин • Лещинер • Либаи • Лилиенталь • Луцкий • Майкапар • Артём Микоян • Вано Микоян • фон Мизес • Миль • Михеев • Неман • Нойман • Пархомовский • Пекарш • Пенкала • Пивоваров • Поликарпов • Поликовский • Роднянский • Румплер • Симонов • Стерлин • Туполев • Файнштейн • Давид Харари • Овадия Харари • Хейнкель • Хохенмесер • Черняков • Шенфинкель • Шехтер • Штейнберг • Эйдис • Яковлев

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Александр_Аркадьевич_Бегак&oldid=1697937