Владимир Исаакович Поликовский
Владимир Исаакович Поликовский
- Звание
- Сражения/войны
- Великая Отечественная война
Награды и премии
 |  |
 |  |
 |  |
Владимир Исаакович Поликовский — советский конструктор и инженер, генерал-майор[1].
Биография[править]
Владимир Поликовский родился 11 ноября (24 ноября) 1904 года в Женеве.
В 1925 году Поликовский окончил Одесский Политехнический институт.
В 1926−1928 годах — инженер на металлургическом заводе в Макеевке.
Затем — на научной работе в ЦАГИ.
В 1928−1942 годах — в ЦАГИ, — занимался исследованиями аэродинамики лопаточных машин, возглавлял отдел силовых установок. Предложил способ регулирования приводного центробежного нагнетателя с помощью поворотных лопаток на входе в рабочее колесо — «лопатки Поликовского-Стечкина». Данный способ нашёл своё применение на двигателях семейства АМ-34.
В 1940 году — доктор технических наук.
В апреле 1941 года вступил в ВКП(б).
С октября 1941 года по февраль 1942 года — начальник филиала ЦАГИ в Новосибирске.
С 20 апреля 1942 года по март 1947 года — начальник Центрального института авиационного моторостроения, и одновременно — начальник 8-го Главного управления Народного комиссариата авиационной промышленности. Под его руководством ЦИАМ проводил научно-техническое руководство всеми работами по авиадвигателям, и осуществлял непосредственную помощь фронту. Поликовский внёс существенный вклад в решение проблем, не позволявших истребителю «Ла-5» достигнуть заявленной КБ скорости, а также в решение проблем, связанных с эксплуатацией штурмовика «Ил-2».
В 1944 году — генерал-майор инженерно-авиационной службы.
После окончания войны находился в Германии для экспертной оценкой её авиационной промышленности.
С 1946 года возглавил работы по переоснащению авиации реактивными двигателями взамен поршневых, сотрудничал со многими КБ и лабораториями.
В 1947 году перешёл на преподавательскую работу в Московский авиационный институт. в котором создал и возглавлял кафедру винтомоторных установок, а после её закрытия стал профессором кафедры конструкции авиадвигателей.
В середине 1950-х годов — заместителя Александра Сергеевича Яковлева по силовым установкам в его конструкторском бюро и участвовал в создании фронтового бомбардировщика «Як-28».
Умер в Москве.
Источники[править]
- Родившиеся 24 ноября
- Родившиеся в 1904 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Женеве
- Умершие 27 июля
- Умершие в 1965 году
- Умершие в Москве
- Генерал-майоры (СССР)
- Кавалеры ордена Ленина
- Награждённые медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
- Награждённые медалью «За оборону Москвы»
- Кавалеры ордена Красной Звезды
- Лауреаты Сталинской премии
- Заслуженные деятели науки и техники РСФСР
- Авиаконструкторы по алфавиту
- Награждённые медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
- Выпускники Одесского национального политехнического университета
- Авиаконструкторы СССР
- Преподаватели
- Военачальники-евреи
- Евреи в СССР
- Участники Второй мировой войны
- Участники Великой Отечественной войны
- Евреи-полководцы в российской и советской армии
- Ашкеназы
- Евреи - генерал-майоры (СССР)
- Конструкторы
- Инженеры
- Члены КПСС
- Доктора технических наук
- Евреи-конструкторы