Юрий Ильич Шенфинкель

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Юрий Ильич Шенфинкель

Shenfinkel.jpg
Дата рождения 5 августа 1927 года
Место рождения Москва, СССР
Дата смерти 11 октября 2015 года
Место смерти Москва, РФ




Научная сфера авиастроение




Известен как авиаконструктор
Награды и премии Государственная премия СССРЗаслуженный конструктор Российской Федерации.Нагрудный знак.jpgОрден «Знак Почёта»Юбилейная медаль «300 лет Российскому флоту»



Юрий Ильич Шенфинкель — деятель науки и техники, к.т.н.

Карьера[править]

Имел еврейские корни[1].

В 1951 закончил МВТУ, а в 1958 — механико-математический факультет МГУ.

В 1951—1958 трудился на проектировании и строительстве гидротехнических сооружений, в том числе Мингечаурской ГЭС.

В 1958—2015 трудился в ММЗ № 51 (ОКБ Сухого): инженер-конструктор I категории, ведущий конструктор, начальник бригады, заместитель начальника отдела, с 1986 — заместитель генерального конструктора по системам управления.

Его вклад в авиацию описывается следующим образом:

Ю.И.Шенфинкель стоял у истоков автоматизации систем управления самолетов ОКБ Сухого. При его участии, а затем под его руководством были разработаны автопилот самолета Су-7Б, затем все более и более сложные САУ самолетов Су-15, Су-17, Су-24, Су-25М. Начиная с не имевшего аналогов самолета Т-4, была открыта эра систем дистанционного управления. В данной области ОКБ Сухого постоянно занимало лидирующие позиции. Были разработаны, испытаны и запущены в серийное производство истребитель с системой дистанционного управления Су-27 и его модификации. Впервые в мире на самолёте Су-30МКИ были освоены и внедрены в функционал современных серийно выпускаемых боевых самолетов режимы сверхманевренности. Дальнейшее развитие данные режимы получили при проектировании цифровых комплексных систем управления самолетов Су-35 и Т-50[2].

Ему принадлежат свыше 50 изобретений.

См. также[править]

Источники[править]