Макс Аркадьевич Тайц

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Макс Аркадьевич Тайц

13410.jpg
Дата рождения 21 января 1904 года
Место рождения Варшава, Российская империя
Дата смерти 23 июля 1980 года
Место смерти Москва, СССР









Награды и премии Сталинская премия — 1949Сталинская премия — 1953Золотая медаль ВДНХlink=Заслуженный деятель науки и техники РСФСР — 1961 Заслуженный деятель науки и техники РСФСРМедаль «Ветеран труда»
Орден Ленина  — 1944Орден Ленина  — 1966Орден Октябрьской РеволюцииОрден Отечественной войны I степени — 1945Орден Трудового Красного Знамени  — 1937Орден Трудового Красного ЗнамениОрден Трудового Красного ЗнамениМедаль «За оборону Москвы»Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»



Макс Аркадьевич (Ицкович) Тайцсоветский специалист в области аэродинамики, один из создателей теории и методов лётных исследований и испытаний летательных аппаратов, доктор технических наук, профессор[1].

Биография[править]

Макс Тайц родился в 1904 году в Киеве или Варшаве.

В 1929 году окончил МВТУ.

В 19291941 годах работал в ЦАГИ.

В 19341937 годах — член технической комиссии по подготовке рекордных полётов самолёта АНТ-25.

В 19381940 годах преподавал в МВТУ.

В 19401941 годах преподавал в Московском авиационном технологическом институте.

В 19411980 годах — начальник самолётной лаборатории, заместитель начальника Лётно-исследовательского института.

В начале Великой Отечественной войны завершал начатую им в ЦАГИ работу по определению летных характеристик боевых самолётов с поршневыми двигателями, оснащенных надувом и винтом изменяемого шага. Вместе руководил эвакуацией ЛИИ из посёлка Стаханово в глубокий тыл.

В конце апреля 1945 года возглавил лабораторию реактивной техники Лётно-исследовательского института.

В конце 1940-х годов — в 1950-е годы руководил лётными исследованиями реактивных истребителей МиГ-9, МиГ-15, МиГ-19, Су-9 и т. д.

В 1949 году получил Сталинскую премию за работы по созданию новых летательных аппаратов.

В 1955 году — доктор технических наук.

В 19551980 годах преподавал в Московском физико-техническом институте.

В 1957 году — профессор. Преподавал в МВТУ, МАИ и на ФАЛТ МФТИ, где руководил кафедрой.

В 1961 году — заслуженный деятель науки и техники РСФСР.

Главные научные работы посвятил вопросам устойчивости и управляемости летательных аппаратов и методов определения их лётных характеристик. Стал одним из основоположников создания теории и методов лётных исследований и испытаний летательных аппаратов.

В 1925 году женился на студентке МГУ Ираиде Зеест, ставшей крупным археологом.

Умер в 1980 году в Москве или в Жуковском.

Труды[править]

  • Летные испытания самолетов. М., 1951.

См. также[править]

Источники[править]