Дани Шапиро

Дани Шапиро

דני שפירא

 

Дата рождения

11 января 1925 года

Место рождения

Иерусалим, Подмандатная Палестина

Дата смерти

9 декабря 2022 года

Принадлежность

Армия обороны Израиля

Годы службы

1947 — 1971

Звание

полковник

Сражения/войны

Война Израиля за независимость, Синайская война, Шестидневная война, Война на истощение, Война Судного дня, Первая Ливанская война

Дани Шапиро (Дани Шапира, англ. Dani Shapiro, ивр. דני שפירא) — израильский военный деятель, полковник Армии обороны Израиля, главный лётчик-испытатель ВВС Израиля.

Биография

Дани Шапиро родился 11 января 1925 года в Иерусалиме, в семье, жившей уже 5 поколение в Эрец-Исраэль.

Вырос в Хайфе.

В 1940 году вступил в Хагану и стал членом Израильского аэроклуба.

Учился в Технионе.

В 1944 году получил лётную лицензию.

В ноябре 1947 года, во время Войны Израиля за независимость, поступил на службу в ВВС Израиля, став лётчиком выполнял разведывательное полёты, транспортные полёты, сбрасывал с парашютов провиант и оружие в осаждённые населённые пункты.

В мае 1948 года дополнительно прошёл авиационной курс в Академии Чехословацких ВВС. Наряду с Моти Ходом обучался летать на самолёте «Spitfire»

В 1949 году — в составе 101-й эскадрильи.

В августе 1951 года ушёл из 101-й эскадрильи и был отправлен в Англию на курсы переподготовки самолётов «Mosquito» вместе с пятью другими пилотами.

После возвращения стал основателем и первым командиром 109-й эскадрильи.

В 1955 году был заместителем главы делегации ВВС во Францию для закупки самолётов.

В октябре 1955 года был в числе создателей 113-й эскадрильи.

В 1956 году, во время Синайской войны, был заместителем командира 101-й эскадрильи; принимал участие в воздушных боях на Синайском полуострове против египтян.

В июле 1956 года был назначен командиром 115-й эскадрильи.

В 1966 году, когда в Израиль был угнан самолёт «МиГ-21», Шапиро проводил его испытательные полёты.

В ходе Шестидневной войны на самолётах «Mirage» участвовал в операции «Мокед», бомбил арабские аэропорты.

После войны был направлен во Францию ​​для приобретения самолётов «Mirage 5», но миссия была отменена в связи с французским эмбарго против Израиля.

В 1970 году работал в IAI над лётными испытаниями.

В 1971 году вышел в отставку, но находился в резервной службе до 1992 года.

В качестве резервиста пилотировал транспортные самолёты и выполнял другие задачи во время Войны Судного дня и Первой Ливанской войны.

В 1994 году опубликовал автобиографию.

Женат, имеет двое сыновей, также ставших лётчиками. Например, его сын Ронен Шапиро — лётчик-испытатель IAI.

Умер 9 декабря 2022 года.