Александр Михайлович Изаксон

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Александр Михайлович Изаксон

000063.jpg
Дата рождения 1899
Место рождения Могилёв, Российская империя
Дата смерти 1981
Место смерти Москва, СССР









Награды и премии Орден Красной Звезды



Александр Михайлович Изаксон (Александр Моисеевич Изаксон, Израиль Мовшевич Изаксон) — советский авиаконструктор, один из создателей пикирующего бомбардировщика «Пе-2», один из основоположников советского вертолётостроения[1].

Биография[править]

Израиль Изаксон родился летом 1899 года в Могилёве.

Окончил реальное училище в Челябинске.

В 19171921 годах учился на механическом факультете Томского технологического института.

В 1926 году окончил МВТУ.

Затем выполнял научно-инженерные работы в области винтокрылых аппаратов под руководством профессора Б.Н. Юрьева в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) — в Центре винтокрылых аппаратов ЦАГИ. Вёл в ЦАГИ разработки по геликоптерной тематике.

В 19281930 годах участвовал в создании первого советского вертолёта ЦАГИ 1-ЭА (выполнял аэродинамические расчёты и изыскания, связанные с выбором основных параметров и определением лётных характеристик вертолёта, и руководил экспериментально-исследовательскими работами), за что в 1933 году был награждён орденом Красной Звезды.

В 19311937 годах возглавлял отдел особых конструкций, где было создано подавляющее большинство довоенных конструкций советских вертолётов и автожиров.

Арестован, и до 1942 года работал в авиаконструкторской «шарашке».

После освобождения — первый заместитель генерального конструктора В.М. Петлякова, вместе с которым накануне войны создал пикирующий бомбардировщик Пе-2. Принимал участие в разработке и внедрении в серию Пе-2 и Пе-3. После гибели Петлякова до мая 1942 года возглавлял (в качестве главного конструктора) ОКО-22, создавшее самолёты Пе-2, Пе-3, Пе-8 (ТБ-7). Большой вклад внёс в усовершенствование Пе-2.

В 19411945 годах занимался проблемами самолётостроения.

После войны работал в ОКБ М.Л. Миля, проводил исследования по аэродинамике, руководил отделом аэродинамики в ОКБ М.Л. Миля.

Умер в 1981 или 1982 году в Москве.

Труды[править]

  • Геликоптеры, 2-е изд., М., 1947;
  • Советское вертолётостроение, М., 1981.

См. также[править]

Источники[править]