Кишинёвское маршрутное такси

Кишинёвское маршрутное такси

Система маршрутного такси

Маршрутные такси на улицах Кишинёва

Страна

Молдавия

Город

Кишинёв

Дата открытия

1968 год

Количество маршрутов

64

Типы эксплуатируемых автомобилей

Mercedes-Benz Sprinter
Fiat
Hyundai County

Стоимость проезда

3 лея

Сайт

nomermd.com

Кишинёвское маршрутное такси — система городского общественного транспорта Кишинёва (Молдавия), охватывающая все городские районы и связывающая город с ближайшими пригородами и городским аэропортом. В настоящее время является одним из основных (наряду с троллейбусом) видов городского общественного транспорта Кишинёва.

Маршрутное такси, как и во многих городах бывшего СССР, является одним из самых проблемных видов общественного транспорта Кишинёва. Водители, работающие на маршрутах, часто не обладают высокой квалификацией и вежливостью, что приводит к нередким конфликтам с пассажирами и авариям на дорогах, часто с тяжёлыми последствиями. Правилами до сих пор не запрещена перевозка стоячих пассажиров, которые переполняют салоны маршрутных такси в часы пик. Городские власти поэтому неоднократно заявляли и заявляют, что система маршрутных такси должна быть ликвидирована за счёт замены на маршруты городских автобусов и троллейбусов. Тем не менее, в настоящее время маршрутное такси Кишинёва стабильно функционирует, хотя нередко случаются и забастовки водителей, требующих повышения платы за проезд.

Маршрутное такси Кишинёва охватывает все городские районы и пригороды.

История

Советское время

История кишинёвского маршрутного такси начинается в 1968 году, когда в Кишинёве открылась его первая линия, связавшая центр города с районом Скиносы (Телецентр). Целью введения нового вида транспорта было улучшение пассажирских перевозок из центра города в спальные районы. В качестве подвижного состава использовались микроавтобусы РАФ-977.

В 1972 году в городе курсировало уже 6 маршрутов маршрутного такси, связывавшего разные районы Кишинёва:

№	Маршрут	Подробно
1	Рышкановка — Ботаника	Улица Алеку Руссо — Улица Димо — Улица Владимиреску — Проспект Виеру — Улица Митрополита Бэнулеску-Бодони — Проспект Штефана чел Маре — Бульвар Негруцци — Бульвар Гагарина — Бульвар Дечебал — Улица Сармизегетуза (обратно через улицы Пушкина и Киевскую)
2	Ботаника — Боюканы	Улица Христо Ботева — Улица Роз — Бульвар Дечебал — Бульвар Гагарина — Бульвар Негруцци — Проспект Штефана чел Маре — Улица Крянгэ — Улица Няги — Улица Лукиан
3	Железнодорожный вокзал — Мотель «Стругураш»	Железнодорожный вокзал — Бульвар Гагарина — Бульвар Негруцци — Улица Бендерская — Улица 31 августа 1989 — Улица Александри — Шоссе Хынчешть — Мотель «Стругураш» (обратно через улицы Миорица, Асаки, Измаильская, проспект Штефана Чел Маре)
4	Первая горбольница — Новые Боюканы	Улица Малина Маре — Улица Валя Трандафирилор — Улица 31 август 1989 — Улица Льва Толстого — Проспект Штефана чел Маре — Улица Крянгэ — Улица Дойна ши Ион Алдя-Теодорович — Кафе (обратно через улицу Болгарскую)
5	Рышкановка — Железнодорожный вокзал	Московский проспект — Улица Киевская — Улица Владимиреску — Проспект Виеру — Улица Митрополита Бэнулеску-Бодони — Проспект Штефана чел Маре — Бульвар Негруцци — Бульвар Гагарина — Железнодорожный вокзал (обратно через улицу Пушкина)
6	Железнодорожный вокзал — ресторан «Бутояш»	Железнодорожный вокзал — Бульвар Гагарина — Бульвар Негруцци — Проспект Штефана чел Маре — Улица Каля Ешилор — Ресторан «Бутояш»

Маршрутное такси РАФ-2203 на проспекте Ленина, 1989 год‎

Официально маршрутные такси должны были останавливаться по требованию пассажиров на автобусных остановках, которые встречались по пути следования маршрутных такси. Тем не менее, маршрутные такси на самом деле останавливались по требованию пассажиров на любой точке маршрута. Новый вид транспорта стал достаточно популярным в городе.

В 1980-е годы количество маршрутов возросло до 17 (1982 год), в 1984 году был добавлен маршрут № 18. Маршруты начинались от Болгарской улицы, от того места, где в 1970 году была построена центральная диспетчерская таксомоторного парка (на углу улиц Болгарской и 31 августа 1989). На конечной маршрутных такси на Болгарской улице всегда было многолюдно, так как некоторые маршруты курсировали по направлениям, не дублирующимся другим городским транспортом. На линиях работали 11-местные микроавтобусы РАФ-2203 «Латвия». Ехать стоя (точнее, согнувшись, так как высота микроавтобуса РАФ-2203 не позволяет взрослому человеку стоять в полный рост) в салоне было категорически запрещено. Общая протяжённость всех маршрутов маршрутного такси в 1980-х годах составляла 273,5 километров.

№	Маршрут	Примечания
1	Улица Болгарская — Улица Студенческая (через улицу Димо)
2	Улица Болгарская — Улица Друмул Виилор
3	Улица Болгарская — Мотель «Стругураш»	В конце 1980-х маршрут был изменён и следовал до пересечения Шоссе Балкань и улицы Прункул
4	Улица Ион Пеливан — Улица Малина Маре	На Боюканах делал круг по улицам Крянгэ, Дойна ши Ион Алдя-Теодорович, Ион Пеливан, Алба Юлия, возвращаясь на улицу Крянгэ
5	Улица Болгарская — Улица Студенческая (через Московский проспект)
6	Улица Болгарская — Улица Дойны
7	Улица Болгарская — Улица Тестемициану
8	Улица Болгарская — Улица Гордяну
9	Улица Болгарская — Улица Сармизегетуза
10	Улица Болгарская — Улица Грибова	Вначале следовал по улице Букурешть, позже маршрут следовал по улицам Албишоара, Петру Рареш и проспекту Виеру
11	Улица Болгарская — Улица Сихаструлуй
12	Улица Болгарская — Улица Кожокарилор — Улица Уреке (Протезный завод) — Железнодорожный вокзал — Улица Толстого — Улица Болгарская	Кольцевой
13	Улица Болгарская — Посёлок аэропорта
14	Улица Болгарская — Мебельно-деревообрабатывающий комбинат «Кодры»
15	Улица Болгарская — Улица Онишифор Гибу	На Боюканах маршрут делал круг по улицам Алба Юлия, Онишифор Гибу, Сучава, Ион Пеливан, возвращаясь на улицу Алба Юлия
16	Улица Болгарская — Улица Садовяну
17	Улица Болгарская — Ресторан «Ла извор»
18	Улица Болгарская — Посёлок городского типа Кодры	Следовал через виадук, проспект Дачия и железнодорожную станцию Ревака

В независимой Молдове

Маршрутное такси РАФ-2203 на проспекте Ленина на фоне Арки Победы, 1978 год‎

После установления независимости Республики Молдова маршрутное такси получило серьёзное развитие. Конечная остановка на Болгарской улице была ликвидирована, в настоящее время там находится неприметное серое офисное здание. На вновь открываемые линии, в основном, дублирующие городские троллейбусные и автобусные маршруты (и так же нумерующиеся, при этом цвета маршрутов, дублирующих автобусные линии, печатались красным цветом, а троллейбусных — синим), выходили как микроавтобусы РАФ и полноразмерные автобусы «Ikarus-260», ПАЗ и КАВЗ, так и автомобили, не предназначенные для перевозок пассажиров (в частности, ритуальные автобусы — катафалки). Маршрутное такси города потому получило шутливое прозвище «Ходячий катафалк».

Поскольку троллейбусы ходили крайне редко в связи с общими проблемами экономики в 1990-е годы, а автобусные маршруты откровенно ликвидировались, маршрутное такси в 1990-е годы было основным видом городского общественного транспорта города. Именно в 1990-е годы в массовом порядке Кишинёв стал закупать переоборудованные из грузовых микроавтобусов пассажирские микроавтобусы «Mercedes». Когда тогдашний мэр Москвы Юрий Лужков побывал в Кишинёве, то выразил восторг одним фактом, что парк кишинёвских маршрутных такси почти полностью состоял из микроавтобусов «Mercedes», заявив, что даже Москва не может себе позволить так обновить парк городских маршруток. С конца 1990-х годов под влиянием поездки Лужкова в Молдову и в Москве стали появляться микроавтобусы «Mercedes» и других иностранных фирм — производителей пассажирских микроавтобусов — на линиях городских маршрутных такси.

Долгое время (до пуска автобуса № 65 в начале 2000-х годов и восстановления в конце 2000-х автобусного маршрута «А») маршрутное такси было единственным видом городского общественного транспорта, которым можно было добраться до кишинёвского аэропорта.

Наше время

Современное состояние

Маршрутное такси «Mercedes» (переделанное из грузового фургона) на Ботанике, 2010 год‎

В настоящее время кишинёвское маршрутное такси охватывает практически весь город. Действуют 64 маршрута. Интервалы движения в сравнении с автобусами и троллейбусами минимальны. На большинстве маршрутов движение начинается раньше, а заканчивается позже, чем у других видах городского транспорта. По состоянию на 2009 год, в городе было зарегистрировано 1784 микроавтобуса, работающих на линиях маршрутного такси.

В маршрутных такси Кишинёва с 1990-х годов разрешено ехать стоя, в час пик салоны маршруток переполнены, несмотря на то, что это является нарушением правил, за которое на водителя маршрутного такси накладывают штраф. Сумма штрафа, тем не менее, небольшая (60 леев) и не мешает водителям продолжать перегружать свои микроавтобусы, подвергая риску здоровье и жизнь пассажиров. Водитель отказывается набирать пассажиров только тогда, когда салон набит до предела. Очень часто в начале маршрута не в часы пик водители едут с минимальной скоростью, для того, чтобы набрать пассажиров.

В маршрутных такси фиксируются частые случаи воровства, поэтому полиция через СМИ предупреждает пассажиров, пользующихся этим видом общественного транспорта Кишинёва, быть бдительными и следить за своими вещами.

Номера кишинёвских маршруток трёхзначные.

Оплата за проезд производится при входе. Единственный маршрут, где оплата производится при выходе из салона маршрутного такси — № 113.

Маршруты

№	Маршрут	Подробно
101	Ботаника — Дурлешты	Бульвар Траян — Улица Индепенденцей — Улица Христо Ботева — Виадук — Улица Букурешть — Улица Щусева — Проспект Штефана чел Маре — Улица Крянгэ — Дурлешты(Обратно — через улицы Тигина, проспект Дачия, Теилор)
102	Кольцевой: Ботаника — Телецентр — Центр — Ботаника	Бульвар Траян — Улица Гренобля — Улица Асаки — Улица Алексея Матеевича — Улица М. Еминеску — Улица Колумна — Улица Измаильская — Проспект Кантемира — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Бульвар Дечебал — Бульвар Траян
103	Ботаника — Буюканы	Улица Стрижкэ — Улица Индепенденцей — Улица Буребиста — Улица Сармизеджетуса — Улица Дечебал — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Проспект Кантемира — Улица Измаильская — Улица Александру чел Бун — Улица Колумна — Улица Крянгэ — Улица Белинского — Улица Ион Пеливан — Улица Друмул Извоарелор — Улица Николае Костин — Улица Ливиу Деляну (обратно через улицы 31 Августа 1989, Измаильскую, проспект Штефана чел Маре, бульвар Негруцци, Титулеску, Зелинского)
104	Ботаника — Буюканы	Улица Грэдина Ботаника — Проспект Дачия — Улица Индепенденцей — Улица Христо Ботева — Улица Трандафирилор — Бульвар Дечебал — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Проспект Кантемира — Улица Измаильская — Улица Александру чел Бун — Улица Митрополита Бэнулеску-Бодони — Улица Когэлничану — Улица Лупу — Улица Белинского — Улица Крянгэ (обратно через улицы Шусева, 31 Августа 1989, Зелинского)
105	Чеканы — Центр	Megapolis Mall — Улица Милеску-Спэтару — Улица Заднипру — Проспект Мирча чел Бэтрын — Улица Алеку Руссо — Улица Киевская — Улица Тудор Владимиреску — Проспект Виеру — Улица Космонавтов — Улица Митрополита Бэнулеску-Бодони — улица Колумна — Улица Болгарская, Центральный автовокзал (обратно через улицы Александру чел Бун, Пушкина)
106	Центр — Петрикань	Улица Измаил — Улица Каля Мошилор — Улица Измаил — Улица Александру чел Бун — Улица А. Пушкина — Улица Иерусалим — Проспект Виеру — Улица Тудор Владимиреску — Улица Каля Орхеюлуй — Улица Петрикань — Шоссе Балкань — Улица Мирчешть (обратно через улицы Албишоара, Василе Александри, Колумна)
107	Телецентр — Бубуечь	Улица Пьетрэрилор — Улица Друмул Виилор — Улица Докучаева — Улица Асаки — Улица Александри — Улица Алексея Матеевича — Улица Эминеску — Улица Александру чел Бун — Улица Пушкина — Улица Космонавтов — Проспект Виеру — Улица Тудор Владимиреску — Улица Заводская — Бубуечь (обратно через улицы Митрополита Бэнулеску-Бодони, шоссе Хынчешть, Спрынченоая)
108	Телецентр — Скулянка	Улица Сихаструлуй — Шоссе Хынчешть — Улица Миорица — Улица Гренобля — Бульвар Траян — Бульвар Дечебал — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Проспект Кантемира — Улица Измаильская — Улица Митрополит Варлаам — Улица Эминеску — Улица Александру чел Бун — Улица Лазо — Улица Колумна — Улица Каля Ешилор — Улица Барьера Скулень — Улица Месаджер (обратно через улицы Митрополит Дософтей, Триколорулуй)
109	Чеканы — Телецентр	Улица Садовяну — Улица Джинта Латинэ — Улица Мештерул Маноле — Улица Волунтарилор — Улица Заводская — Улица Измаильская — Северный автовокзал — Улица Халиппа — Шоссе Хынчешть — Мотель (обратно через улицы Миорица, Асаки)
110	Рышкановка — Телецентр	Московский проспект — Улица Киевская — Улица Тудор Владимиреску — Проспект Виеру — Улица Космонавтов — Улица Митрополита Бэнулеску-Бодони — Улица Алексея Матеевича — Улица Василе Александри — Шоссе Хынчешть — Улица Миорица (обратно через улицы Асаки, Эминеску, Александру чел Бун, Пушкина)
111	Рышкановка — Авторынок	Улица Каля Орхеюлуй (METRO) — Улица Студенческая — Московский проспект — Улица Киевская — Улица Тудор Владимиреску — Проспект Виеру — Улица Космонавтов — Улица Митрополита Бэнулеску-Бодони — Улица Александру чел Бун — Улица Петру Мовилэ — Улица Колумна — Улица Каля Ешилор — Шоссе Балкань — Улица Прункул (обратно через проспект Штефана чел Маре, улицы Щусева, 31 Августа 1989, Эминеску, Александру чел Бун, Пушкина)
112	Диагностический центр — Рышкановка	Улица Тестимециану (Диагностический центр) — Улица Гренобля — Бульвар Траян — Проспект Дачия — Улица Трандафирилор — Бульвар Дечебал — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Улица Албишоара — Улица Ренаштерий — Улица Тудор Владимиреску — Улица Киевская — Московский проспект — Улица Студенческая (обратно через улицы Флорилор, Богдан Воевод)
113	Чеканы — Ботаника	Улица Садовяну — Улица Игорь Виеру — Проспект Мирча чел Бэтрын — Улица Мештерул Маноле — Улица Вадул-луй-Водская — Улица Мерень — Улица Будешть — Улица Подул Ыналт — Улица Заводская — Улица Измаильская — Северный автовокзал — улица Митрополит Варлаам — Центральный автовокзал — Улица Тигина — Улица Букурешть — Улица Чуфля — Виадук — Проспект Дачия — Улица Куза-Водэ — Улица Сармизеджетуса — Улица Буребиста — Проспект Дачия (обратно через бульвар Дечебал, улицу Зелинского)
114	Петрикань — Центр	Улица Мирчешть — Улица Петрикань — Улица Михай Витязул — Улица Щусева — Улица 31 Августа 1989 — Улица Армянская — Улица Колумна — Улица Измаильская — Проспект Штефана чел Маре — Улица Чуфля — Улица 31 Августа 1989 — Улица Милешть (первая городская больница) (обратно через улицы Митрополит Варлаам, Василе Александри)
115	Телецентр — Боюканы	Улица Петрарилор — Улица Друмул Виилор — Улица Спрынченоая — Шоссе Хынчешть — Улица Миорица — Улица Гренобля — Бульвар Траян — Проспект Дачия — Виадук — Улица Букурешть — Улица Щусева — Улица Константин Стере — Улица Лупу — Улица Белинского — Улица Крянгэ — Улица Алба-Юлия (Завод «Альфа»)
116	Центр — Промзона	Улица Алексея Матеевича (Государственный университет) — Улица Эминеску — Улица Александру чел Бун — Улица Пушкина — Улица Космонавтов — проспект Виеру — Улица Тудор Владимиреску — Улица Киевская — Улица Алеку Руссо — Улица Мештерул Маноле — Улица Вадул-луй-Водская — Улица Мария Драган — Улица Чокана — Улица Мештерул Маноле — Улица Волунтарилор — Улица Заводская — Улица Индустриальная (обратно через улицу Митрополита Бэнулеску-Бодони)
117	Телецентр — Чеканы	Шоссе Хынчешть — Южный автовокзал — Улица Миорица — Улица Гренобля — Бульвар Троян — Проспект Дачия — Виадук — Улица Букурешть — Улица Измаильская — Северный автовокзал — Улица Тудор Владимиреску — Улица Андрей Дога — Улица Аэродромная — Улица Рышкану — Улица Тудор Владимиреску — Улица Киевская — Улица Алеку Руссо — Улица Джинта Латинэ — Улица Милеску-Спэтару — Улица Вадул-луй-Водская — Улица Транснистрия (обратно через улицы Димо, Академика А. Сахарова, Кантемира, бульвар Гагарина, бульвар Дечебал)
118	Кишинёв — Посёлок Сынжера	Северный автовокзал — Улица Каля Мошилор — Улица Измаил — Улица Кантемира — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Мунчештское шоссе — Сынжера
119	Ботаника — Рышкановка	Улица Куза-Водэ — Улица Сармизеджетуса — Бульвар Дечебал — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Улица Албишоара — Проспект Виеру — Улица Тудор Владимиреску — Улица Киевская — Московский проспект — Улица Студенческая (обратно через улицы Димо, Зелинского)
120	Телецентр — Мунчешть	Улица Сф. Винере — Улица Спикулуй — Шоссе Хынчешть — Южный автовокзал — Улица Миорица — Улица Асаки — Улица Халиппа — Улица Измаильская — Проспект Штефана чел Маре — Бульвар Негруцци — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Мунчештское шоссе (обратно через улицы Буребиста, Сармизеджетуса, бульвар Дечебал, бульвар Гагарина, проспект Кантемира)
121	Бубуечь — Буюканы	Бубуечь — Улица Заводская — Улица Волунтарилор — Улица Мештерул Маноле — Улица Алеку Руссо — Улица Богдан-Воевод — Улица Владимиреску — Улица Каля Орхеюлуй — Улица Петрикань — Улица Михай Витязул — Улица Колумна — Улица Ион Крянгэ — Улица Алба-Юлия (Завод «Альфа») (обратно через улицу Митрополит Дософтей)
122	Буюканы — Ботаника	Улица Алба-Юлия (Завод «Альфа») — Улица Крянгэ — Проспект Штефана чел Маре — Улица Щусев — Улица 31 Августа 1989 — Улица Измаильская — Проспект Штефана чел Маре — Бульвар Негруцци — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Бульвар Дечебал — Проспект Дачия (Ворота города) (обратно через улицы Кантемира, Митрополит Варлаам, Василе Александри)
123	Чеканы — Авторынок	Улица Буковиней (Megapolis Mall) — Улица Милеску-Спэтару — Улица Игоря Виеру — Проспект Мирча чел Бэтрын — Улица Алеку Руссо — Улица Богдан-Воевод — Улица Тудор Владимиреску — Улица Каля Орхеюлуй — Улица Петрикань — Улица Михай Витязул — Улица Колумна — Улица Каля Ешилор — Шоссе Балкань — Улица Прункул (Авторынок) (обратно через улицу Митрополит Дософтей)
124	Буюканы — Дурлешты (через Центр, Телецентр)	Улица Алба-Юлия (Завод «Альфа») — Улица Крянгэ — Улица Белинский — Улица Лупу — Улица Стере — Улица Когэлничану — Улица Лазо — Улица Алексея Матеевича — Улица Василе Александри — Шоссе Хынчешть — Улица Спикулуй — Улица Яловень — Дурлешты (обратно через Миорица, Асаки, Эминеску)
125	Диагностический центр — Дурлешты	Улица Тестемициану (Диагностический центр) — Улица Ион Инкулец — Улица Измаильская — Улица Букурешть — Улица Щусева — Улица Михай Витязул — Улица Колумна — Улица Ион Крянгэ — Улица Алба-Юлия — Улица Ион Пеливан — Дурлешты (обратно через улицы проспект Штефана чел Маре, Щусева, Букурешть, Тигина, Алексея Матеевича, Халиппа)
126	Кишинёв (Старая Почта) — Думбрава	Улица Андрей Лупан — Улица Дойна — Улица Поштей — Улица Каля Орхеюлуй — Улица Студенческая — Московский проспект — Улица Богдан-Воевод — Улица Тудор Владимиреску — Улица Ренаштерий — Улица Албишоара — Улица Михай Витязул — Улица Колумна — Улица Ион Крянгэ — Улица Белинского — Улица Ион Пеливан — Улица Николае Костин — Улица Ливиу Деляну — Шоссе Балкань — Думбрава (обратно через улицы Митрополит Дософтей, Путней)
127	Старая Почта — Центр	Улица Дойна — Улица Соколень — Улица Студенческая — Московский проспект — Улица Киевская — Улица Тудор Владимиреску — Проспект Виеру — Улица Космонавтов — Улица Митрополита Бэнулеску-Бодони — Улица Когэлничану — Улица Константин Стере — Улица Лупу — Улица Александреску (обратно через улицы Лазо, Алексея Матеевича, Эминеску, Александру чел Бун, Пушкина)
129	Чеканы — Дурлешты — Думбрава	Улица Садовяну — Улица Игоря Виеру — Проспект Мирча чел Бэтрын — Улица Алеку Руссо — Улица Богдан-Воевод — Улица Тудор Владимиреску — Проспект Виеру — Улица Космонавтов — Улица Митрополита Бэнулеску-Бодони — Улица Когэлничану — Улица Константин Стере — Улица Лупу — Улица Конституцией — Улица Ион Крянгэ — Дурлешты — Думбрава (обратно через улицы Лазо, Алексея Матеевича, Эминеску, Александру чел Бун, Пушкина, Петру Заднипру)
130	Центр — Вадул-луй-Водэ (через Старую Почту)	Улица Болгарская (Центральный автовокзал) — Улица Александру чел Бун — Улица Пушкина — Улица Иерусалим — Проспект Виеру — Улица Тудор Владимиреску — Улица Каля Орхеюлуй — посёлок Бошкана — Вадул-луй-Водэ (Пляж) (обратно через посёлок Кошерница, улицы Албишоара, Василе Александри, Колумна)
131	Центр — Вадул-луй-Водэ (через Чеканы)	Улица Болгарская (Центральный автовокзал) — Улица Александру чел Бун — Улица Василе Александри — Улица Албишоара — Улица Измаильская — Северный автовокзал — Улица Вадул-луй-Водская — Улица Отоваска — Улица Подул Ыналт — Улица Мерень — Улица Вадул-луй-Водэ — посёлок Тогатин — посёлок Будешты — Вадул-луй-Водэ (Пляж) (обратно через улицу Колумна)
132	Старая Почта — Центр	Улица Дойна — Улица Василе Бадиу — Улица Каля Орхеюлуй — Улица Тудор Владимиреску — Улица Ренаштерий — Улица Албишоара — Улица Василе Александри — Улица Колумна — Улица Болгарская (Центральный автовокзал) (обратно через улицы Александру чел Бун, Поштей, Путней)
134	Старая Почта — Центр	Улица Дойна — Улица Соколень — Улица Чевкарь — Улица Каля Орхеюлуй — Улица Тудор Владимиреску — Улица Ренаштерий — Улица Албишоара — Улица Василе Александри — Улица Колумна — Улица Болгарская (Центральный автовокзал) (обратно через улицу Александру чел Бун)
135	Скулянка — Трушены	Площадь Дмитрия Кантемира — Улица Каля Ешилор — Трушены
136	Скулянка — Ватра	Площадь Дмитрия Кантемира — Улица Каля Ешилор — Зона отдыха Ватра
137	Центр — Бубуечь	Улица Бэлэнеску — Улица Аврам Янку — Улица Измаил — Улица Заводская — Бубуечь
140	Чеканы — Ставчены	Megapolis Mall — Улица Милеску Спэтару — Улица Игоря Виеру — Проспект Мирча чел Бэтрын — Улица Алеку Руссо — Московский проспект — Улица Студенческая — Улица Орхеилор — Ставчены
145	Кишинёв (Буюканы) — Суручены	Улица Алба-Юлия — Улица Ливиу Деляну — Шоссе Балкань — Село Суручены
151	Кишинёв (Центр) — Тогатин	Улица Бэлэнеску — Улица Аврам Янку — Улица Измаил — Улица Вадул-луй-Водская — Улица Отоваска — Улица Подул Ыналт — Улица Будешть — Улица Мерень — Улица Вадул-луй-Водская — Тогатин — Келтуиторь (обратно через улицу Заводская)
152	Буюканы — Чеканы	Улица Алба-Юлия — Улица Крянгэ — Улица Каля Ешилор — Шоссе Балкань — Улица Мирчешть
154	Ботаника — Петрикань	Улица Кручий — Проспект Дачия — Виадук — Улица Букурешть — Улица Щусева — Проспект Штефана чел Маре — Улица Каля Ешилор — шоссе Балкань — Улица Мирчешть
155	Чеканы — Телецентр	Megapolis Mall — Улица Милеску-Спэтару — Улица Петру Заднипру — Проспект Мирча Чел Бэтрын — Улица Алеку Руссо — Улица Богдан Воевод — Улица Тудор Владимиреску — Проспект Виеру — Улица Космонавтов — Улица Митрополита Бэнулеску-Бодони — Улица Алексея Матеевича — Улица Василе Александри — Шоссе Хынчешть — Улица Миорица (обратно через Асаки, Эминеску, Александру чел Бун, Пушкина)
157	Кишинёв (Центр) — Сынжера — Флорень	Улица Измаильская (ЦУМ) — Улица Албишоара — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Бульвар Дечебал — Проспект Дачия — Аэропорт — Мунчештское шоссе — Сынжера — Флорень (обратно через улицу Кантемира)
159	Чеканы — Будешты	Улица Вадул-луй-Водская — Тогатин — Будешты
160	Ботаника — Буюканы	Улица Куза-Водэ — Проспект Дачия — Бульвар Дечебал — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Проспект Кантемира — Улица Измаил — Улица Александру чел Бун — Улица Лазо — Улица Колумна — Улица Ион Крянгэ — Улица Алба-Юлия — Улица Ливиу Деляну (обратно через улицы Митрополит Дософтей, Триколорулуй, Измаильская)
162	Старая Почта — Центр	Улица Дойна — Улица Соколень — Улица Студенческая — Московский проспект — Улица Киевская — Улица Тудор Владимиреску — Проспект Виеру — Улица Космонавтов — Улица Митрополита Бэнулеску-Бодони — Улица Колумна — Улица Болгарская (Центральный автовокзал) (обратно через улицы Александру чел Бун, Пушкина)
163	Чеканы — Ботаника	Улица Садовяну — Улица Игоря Виеру — Улица Милеску-Спэтару — Улица Вадул-луй-Водская — Улица Мерень — Улица Будешть — Улица Подул Ыналт — Улица Заводская — Улица Измаильская — Северный автовокзал — Проспект Кантемира — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Шоссе Мунчешть — Улица Пандурилор — Улица Титулеску — Улица Зелинского — Улица Сармизеджетуса — Улица Буребиста — Проспект Дачия — Ботанический сад (обратно через улицы Пандурилор, Отоваса, Джинта Латинэ)
165	Аэропорт — Центр	Аэропорт — Проспект Дачия — Бульвар Дечебал — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Бульвар Негруцци — Проспект Штефана чел Маре — Улица Измаильская (ЦУМ) (обратно через улицу Кантемира)
166	Чеканы — Ботаника	Megapolis Mall — Улица Милеску-Спэтару — ул. Петру Заднипру — бул. Мирча чел Бэтрын — ул. Алеку Руссо — Улица Киевская — Улица Тудор Владимиреску — Улица Ренаштерий — Улица Албишоара — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Бульвар Дечебал — Бульвар Траян — Улица Гренобля — Улица Валя Кручий (Зоопарк)
169	Чеканы — Телецентр	Улица Мария Драган — Улица Вадул-луй-Водская — Улица Мерень — Улица Будешть — Улица Подул Ыналт — Улица Заводская — Улица Измаильская — Северный автовокзал — Улица Халиппа — Шоссе Хынчешть — Улица Миорица — Скиносы — Улица Потырникий (обратно через улицы Асаки, Отоваска, Бульбоака)
171	Кишинёв (Мунчешть) — Гидигич	Улица Салкымилор — Улица Грэдина Ботаника — Шоссе Мунчешть — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Проспект Кантемира — Улица Измаильская — Улица Александру чел Бун — Улица Лазо — Улица Колумна — Улица Каля Ешилор — Шоссе Балкань — Улица Прункул — Ватра — Гидигич (пляж)
172	Буюканы — Промзона	Улица Алба-Юлия (Завод «Альфа») — Улица Ион Крянгэ — Улица Митрополит Дософтей — Улица Михай Витязул — Улица Петрикань — Улица Каля Мошилор — Улица Варница — Улица Грэдина Ботаника — Улица Заводская(обратно через улицу Колумна)
173	Северный автовокзал — Кодру	Северный автовокзал — Улица Каля Мошилор — Улица Измаил — Проспект Кантемира — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Бульвар Дечебал — Бульвар Траян — Улица Гренобля — Улица Костюжень — Психиатрическая лечебница — Республиканский кожно-венерологический диспансер — город Кодру (обратно через бульвар Негруцци, проспект Штефана чел Маре)
174	Буюканы — Ботаника	Улица Кодряну — Улица Корнулуй — Улица Лупу — Улица Конституцией — Улица Крянгэ — Улица Митрополит Дософтей — Улица Триколорулуй — Улица Колумна — Улица Измаильская — Проспект Кантемира — Бульвар Гагарина ('Железнодорожный вокзал) — Бульвар Дечебал — Улица Зелинского — Улица Сармизеджетуса — Улица Грэдина Ботаника — Улица Пэдурий (обратно через улицы Александру чел Бун, Лазо)
175	Мунчешть — Рышкановка	Улица Бачой Ной — Шоссе Мунчешть — ул. Буребиста — Улица Индепенденцей — Улица Теилор — Проспект Дачия — Виадук — Улица Букурешть — Улица Армянская — Улица Митрополит Варлаам — Улица Пушкина — Улица Космонавтов — проспект Виеру — Улица Тудор Владимиреску — Улица Богдан-Воевод — Улица Димо — Улица Рышкану — Улица Зимбрулуй (Туристический комплекс «Флора») (обратно через улицы Сахарова, Митрополита Бэнулеску-Бодони, 31 августа 1989, Тигина)
178	Северный автовокзал — Телецентр	Северный автовокзал — Улица Каля Мошилор — Улица Измаильская — Улица Букурешть — Улица Тигина — Улица Алексея Матеевича — Улица Василе Александри — Шоссе Хынчешть — Улица Миорица — Улица Костешть — Улица Вынэторилор — Улица Влад Цепеш — Улица Сихаструлуй — Улица Скиноаса Дял (обратно через улицы Асаки, Халиппа)
180	Старая Почта — Дурлешты	Улица Дойна — Улица Василе Бадиу — Улица Каля Орхеюлуй — Улица Тудор Владимиреску — Проспект Виеру — Улица Космонавтов — Улица Митрополита Бэнулеску-Бодони — Улица Алексея Матеевича — Улица Василе Александри — Улица Лакулуй — Улица Друмул Виилор — Улица Петрарилор — Шоссе Хынчешть — Дурлешты (обратно через улицы Поштей, Путней)
184	Старая Почта — Ботаника	Улица Конструкторилор — Улица Василе Бадиу — Улица Каля Орхеюлуй — Улица Тудор Владимиреску — Улица Богдан Воевод — Улица Киевская — Улица Тудор Владимиреску — Улица Измаильская — Северный автовокзал — Улица Каля Мошилор — Улица Измаил — Проспект Кантемира — Бульвар Гагарина (Железнодорожный вокзал) — Бульвар Дечебал — Улица Трандафирилор — Улица Христо Ботева — Улица Индепенденцей (обратно через проспект Дачия, улицу Путней)
186	Рышкановка — Телецентр	Улица Каля Орхеюлуй (METRO) — Улица Студенческая — Московский проспект — Улица Киевская — Улица Тудор Владимиреску — Улица Измаильская — Улица Каля Мошилор — Северный автовокзал — Улица Измаил — Улица Букурешть — Улица Василе Александри — Улица Лакулуй — Улица Друмул Виилор — Улица Петрарилор (обратно через улицу Халиппа)
188	Кольцевой: Ботаника — Центр — Телецентр — Ботаника	Бульвар Траян — Бульвар Дечебал — Бульвар Гагарина — Улица Кантемира — Улица Измаильская — Улица Митрополит Варлаам — Улица Эминеску — Улица Александру чел Бун — Улица Митрополита Бэнулеску-Бодони — Улица Алексея Матеевича — Улица Василе Александри — Шоссе Хынчешть — Улица Миорица — Улица Гренобля — Бульвар Траян
189	Старая Почта — Ботаника	Улица Чевкарь — Улица Каля Орхеюлуй — Улица Тудор Владимиреску — Улица Ренаштерий — Улица Албишоара — Бульвар Негруцци — Улица Чуфля — Виадук — Проспект Дачия — Бульвар Траян — Улица Гренобля — Улица Тестемицану (обратно через улицы Поштей, Путней, Василе Бадиу, Дойна, Соколень)
190	Диагностический центр — Ставчены	Улица Гр. Кашу — Улица Тестемицану — Улица Гренобля — Улица Асаки — Улица Халиппа — Улица Измаильская — Улица Букурешть — Улица Армянская — Улица Александру чел Бун — Улица Пушкина — Улица Космонавтов — Проспект Виеру — Улица Тудор Владимиреску — Улица Каля Орхеюлуй — Ставчены (обратно через улицы Митрополита Бэнулеску-Бодони, Колумна, Тигина, Алексея Матеевича, Василе Александри, шоссе Хынчешть, Миорица)
191	Диагностический центр — Чеканы	Улица Гр. Кашу — Улица Малая Малина — Улица Вырнав — Улица Тестемицану — Улица Ион Инкулец — Улица Измаильская — Северный автовокзал — Улица Вадул-луй-Водская — Улица Отоваска — Улица Подул Ыналт — Улица Будешть — Улица Мерень — Улица Вадул-луй-Водская — Улица Садовяну — Улица Джинта Латинэ — Проспект Мирча чел Бэтрын — Улица Петру Заднипру — Улица Милеску-Спэтару — Megapolis Mall (обратно через улицы Заводская, Тигина, Алексея Матеевича)
192	Центр — Телецентр	Магазин «Орхей» — Улица Михай Витязул — Улица Албишоара — Улица Петру Рареш — Улица Митрополита Бэнулеску-Бодони — Улица Колумна — Улица Тигина — Улица Алексея Матеевича — Улица Василе Александри — Шоссе Хынчешть — Южный автовозкал (обратно через улицы Спикулуй, Асаки, Халиппа, Армянская, Александру чел Бун, Пушкина, Космонавтов)
193	Кодру — Кишинёв (Диагностический центр) — Думбрава	Кодру — Улица Гренобля — Улица Тестемициану (диагностический центр) (стоянка 5 минут) — Улица Короленко — Улица Асаки — Улица Халиппа — Улица Алексея Матеевича — Улица Эминеску — Улица Щусева — Улица Стере — Улица Лупу — Улица Кока — Улица Ион Крянгэ — Улица Алба-Юлия — Улица Ливиу Деляну — Шоссе Балкань — Думбрава (обратно через улицы Ион Пеливан, Белинского, Когэлничану, Влайку Пыркэлаб, 31 Августа 1989, Тигина, Халиппа, Ион Инкулец)

Интересные факты

Маршрутное такси Mercedes-Benz Sprinter‎ на улице Кишинёва

• В 2005 году тогдашний Президент Республики Молдова Владимир Воронин заявлял, что Кишинёву необходимо вообще отказаться от маршрутного такси и заменить маршрутки новыми линиями автобусов и троллейбусов. Инициатива Воронина, тем не менее, не была реализована.
• В ноябре 2005 года украинские автостроители предложили городским властям Кишинёва закупить автобусы средней вместимости «Богдан». Директор АО Auto Prezent, видного игрока на молдавском авторынке, Владимир Оргеткин заявил, что появление таких автобусов в городском автопарке позволит заменить часть маршрутных такси, которые не способны обеспечить качественные пассажироперевозки. Но данная модель автобуса не устроила представителей примарии и кишинёвского автобусного парка. Автобусов средней вместимости в кишинёвском автопарке нет по сей день.
• В 2006 году примария города ввела запрет на движение маршрутных такси по проспекту Штефана чел Маре и частично по улице Пушкина. Все маршруты были переведены на соседние улицы. Единственным сохранившимся маршрутом, который проходит по центральному проспекту города, остаётся № 122, на линии которого работают полноразмерные автобусы Hyundai County. В настоящее время по инициативе примара Кишинёва Дорина Киртоакэ планируется возвращение маршрутных такси на проспект Штефана чел Маре. По состоянию на июль 2011 года маршрутные такси не были возвращены на центральную магистраль города.
• В Кишинёв в конце 1990-х и в начале 2000-х годов в массовом порядке поступали грузовые автомобили Mercedes-Benz, которые предприимчивые местные бизнесмены переделывали в пассажирские маршрутные такси. Подобные переделанные микроавтобусы не отличались комфортом, в них было душно (салоны были обиты ковролином) и небезопасно ездить. В 2010 году Правительство Республики Молдова издало так называемое 584-е постановление, в котором в законодательном порядке запретило эксплуатацию подобных транспортных средств. Было предписано до конца 2010 года исключить из списков перевозчиков переделанные из грузовиков микроавтобусы, выпущенные до 1992 года включительно. К концу 2011 года предписано прекратить эксплуатацию и других подобных микроавтобусов. Ликвидации подлежат, таким образом, около 1000 машин маршрутного такси. Водители объявили «пассивную забастовку», так как тысячи из них благодаря такой инициативе остались без работы.
• В 2010 году правительством Молдовы была выдвинута новая инициатива по замене маршрутных такси на автобусы и троллейбусы. В начале марта 2010 года министр внутренних дел Республики Молдова Виктор Катан также заявил, что, по мнению МВД, примарии Кишинёва необходимо пересмотреть маршруты малого пассажиропотока и общее число таких маршрутов. Эта инициатива натолкнулась на сопротивление частных перевозчиков, которые являются эксплуатантами маршрутных такси в Кишинёве. Были высказаны, в частности, мнения, что замена маршрутных такси на автобусы лишит казну города поступлений от частных транспортных компаний, из которых финансируется городской общественный транспорт Кишинёва, а также, что городу не хватит средств на закупку новых автобусов. Также водители маршрутных такси пригрозили акциями протеста в случае принятия подобного решения.
• После серии аварий с маршрутными такси Кишинёва (в том числе и со смертельным исходом для пассажиров) в 2012 году примар Кишинёва Дорин Киртоакэ поставил перед городом цель в течение пяти лет убрать маршрутные такси с улиц, полностью заменив их автобусами и троллейбусами.

Стоимость проезда

Стоимость проезда в кишинёвском маршрутном такси:

• В советское время плата за проезд составляла 15 копеек.
• В 1990-е годы действовал тариф 1 лей.
• С 1 сентября 2000 года плата была повышена до 2 лей.
• С 1 августа 2006 года стоимость проезда была поднята до 3 леев. По настоящий момент стоимость проезда по прежнему составляет 3 лея.
• В настоящее время планируется повышение стоимости проезда в городском маршрутном такси до 5 лей. Из-за требований повысить оплату проезда владельцев фирм-перевозчиков к Муниципальному совету Кишинёва (требования не были удовлетворены), с 26 сентября 2012 года в городе была организована забастовка, которая охватила большинство самых пользующихся спросом у пассажиров маршрутов маршрутного такси — № 109, 113, 116, 120, 122, 129, 135, 136, 148, 157, 166, 173, 178, 184, 186, 189, 190, 192. Забастовка продолжалась до середины дня 28 сентября 2012 года, после чего была прекращена до заседания Муниципального совета Кишинёва, на котором снова должно было быть рассмотрено требование о повышении стоимости проезда.

Подвижной состав

Советское время

• РАФ-977
• РАФ-2203 «Латвия»

Наше время

• Mercedes-Benz Sprinter
• Fiat
• Peugeot
• Ford
• Hyundai County
• DAF
• Iveco
• До недавнего времени на линиях работали также небольшое количество микроавтобусов РАФ-2203 «Латвия», микроавтобусы ГАЗель и грузовые автомобили Mercedes-Benz, переделанные в микроавтобусы.

Ссылки

• Nomer MD — Сайт о такси Кишинёва