Речные порты ЕАО
Речные порты ЕАО — инфраструктурные объекты в ЕАО, служащие в качестве речных портов.
Общие сведения[править]
В ЕАО, особенно в её южной части, развито речное судоходство. Этому способствует тот факт, что большинство населенных пунктов области находятся на крупных реках, таких как Амур и Тунгуска. Общая длина речных маршрутов — 600 км. Речные порты располагаются в крупных селах области. Среди них: Амурзет, Ленинское, Нагибово, Пашково, Екатерино-Никольское. Навигация на реках ЕАО открывается в мае и заканчивается в октябре.
Амур — пограничная река, поэтому на ней устроены несколько пропускных пунктов: Амурзет, Нижнеленинское и Пашково, которые связывают область с соответствующими городами Китая: Тунцзян, Мин-шань и Цзяинь. Через эти пограничные пропускные пункты движется значительный грузопоток и осуществляется пассажирское сообщение. Летом работает международная паромная переправа, зимой — автомобильная[1].
В августе 2022 года железнодорожная станция Биробиджан II накануне открыта после реконструкции. Губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн принял участие в торжественной церемонии[2].
В сентябре 2022 года на Восточном экономическом форуме губернатор Еврейской автономной области Ростислав Гольдштейн подписал с директором ООО "Нижнеленинский транспортно-логистический терминал" Аркадием Сарайковым договор о создании логистического терминала. Он будет создан на предмостовой территории трансграничного перехода Нижнеленинское — Тунцзян. ООО "Нижнеленинский транспортно-логистический терминал" успешно функционирует в ЕАО. Компания занимается грузовыми перевозками по маршруту Нижнеленинское — Тунцзян и имеет собственный речной флот[3].
С 10 мая 2023 года в поселках Амурзет и Нижнеленинское Еврейской автономной области возобновилась грузовая речная навигация. С российской стороны основную долю поставок составит соя, с китайской — сельхозтехника. Рейсы в китайский порт Тунцзян были полностью оставлены в из-за уханьского вируса. Затем были восстановлены в 2022 году по инициативе российского инвестора[4].
Амурзет[править]
Первые евреи добрались до переселенческого пункта Амурзет пароходом по Амуру из Хабаровска[5].
Дина Чередова, которая в начале 1990-х годов стала собственным корреспондентом областного радио по Ленинскому и Октябрьскому районам, вспоминала: «Из Ленинского до Амурзета я добиралась на «Ракете» – ходил по Амуру регулярно такой теплоход на подводных крыльях»[6].
Существует ООО "Порт Амурзет".
Грузовое сообщение на погранпереходе Лобэй-Амурзет возобновилось 3 января 2023 года года, после снятия противоэпидемических мер[7].
10 июня 2023 года, после трехлетнего перерыва, связанного с пандемией уханьского вируса, возобновляются пассажирские рейсы по Амуру между портом в райцентре Амурзет и портом в городе Лобэй (КНР)[8].
Нижнеленинский[править]
Существовало ОАО «Нижнеленинский международный речной порт»[9].
В конце января 2023 года В порту «Нижнеленинский» на реке Амур в Еврейской автономной области (ЕАО) создадут кластер по перевалке сыпучих грузов, который сможет обрабатывать свыше 1 млн. тонн грузов в год, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу регионального Правительства. При этом, напомним, как раз через Нижнеленинское проходит новый железнодорожный переход в Китай, что делает проект кластера еще более привлекательным. «Портовый кластер по перевалке сыпучих грузов в порту «Нижнеленинский» появится в рамках инвестиционного проекта. Предоставление земельного участка в аренду без проведения торгов для реализации масштабного инвестиционного проекта рассмотрели на заседании инвестиционного совета ЕАО», — говорится в сообщении пресс-службы. Инвестиционный проект ООО «ПТЛК – Портовая инфраструктура», который и предусматривает создание кластера по перевалке сыпучих грузов, должен снизить загруженность железнодорожных транспортных переходов из России в Китай — «Гродеково/Суйфэньхэ» и «Забайкальск/Манчжурия»[10][11].
Первое за навигацию 2023 года российское судно с соей прибыло в речной порт Тунцзяна 17 мая. Российский буксир «Анюй» доставил в Западный порт Тунцзяна с речного порта Нижнеленинский (ЕАО) баржу с 800 тоннами сои.
Пашково[править]
Существовало ООО «Речной Порт Пашково».
Источники[править]
- ↑ https://rlw.gov.ru/storage/document/document_file/2024-01/16/pasport-evrejskaaavtonomnaa-oblast.pdf
- ↑ https://eaomedia.ru/news/1333811/
- ↑ https://primamedia.ru/news/1352858/
- ↑ https://sfera.fm/news/maslichnye/cherez-rechnye-porty-eao-vozobnovleny-postavki-rossiiskoi-soi-v-kitai
- ↑ https://bounb.ru/files/gurevich/abouteao/files/assets/basic-html/page92.html
- ↑ http://www.nasledie-eao.ru/news/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB%20%D0%9D%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%B5%20%D0%95%D0%90%D0%9E%20(%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%203).pdf
- ↑ https://riabir.ru/408615/
- ↑ https://riabir.ru/389767/
- ↑ http://pravo.gov.ru/proxy/ips/?doc_itself=&empire=1&nd=185019513&page=1&rdk=0&link_id=0&ysclid=lxk8uqpzlr702532313#I0
- ↑ https://trans.ru/news/a-ryadom-zheleznodorozhnii-most-v-kitai-klaster-sipuchih-gruzov-sozdadut-v-rechnom-portu-nizhneleninskii-v-eao
- ↑ https://www.eao.ru/press-tsentr/regionalnye-novosti/portovyy-klaster-po-perevalke-sypuchikh-gruzov-v-portu-nizhneleninskiy-poyavitsya-v-ramkakh-investits/?ysclid=lxk98us9bd819022085