Метро

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие значения синонима Метрополитен
Станция «Отрадное» Московского метрополитена

Метро (метрополитен) — преимущественно подземный вид рельсового городского транспорта.

История[править]

Бейкер-Стрит, одна из первых станций лондонского метро
Подземные магистрали (СССР 1971 год)

Отправной точкой в истории строительства метрополитена, стало изобретение в 1814 году английским инженером Марком Брюннелем тоннелепроходческого щита. В том же году Aлександр I был с почётом принят в Лондоне, где представили наиболее выдающихся деятелей Англии, среди был и Марк Брюннель. Там с Брюннелем был заключен контракт на проектирование переправы через Неву в Санкт-Петербурге. Лишившись поддержки российского императора, он остался в Лондоне, где переработал чертежи применительно к условиям Темзы.[1]

Первый метрополитен был пущен в 1863 году в Лондоне. Первоначально он не был электрифицирован, это произошло лишь в 1890 году.[2]

Спустя 5 лет, в 1868 году, в Нью-Йорке открылась надземная линия с канатной тягой, замененная в 1871 году на паровую, а в 1890 году — на электрическую. На сегодняшний день, Нью-Йоркский метрополитен является самым большим в мире по протяженности линий, общая длина которых составляет 1355 км. Система включает 468 станций и 26 линий.[3]

К концу 19 века население Москвы превысило миллион человек и вопрос о строительстве внеуличных железных дорог встал особенно остро. Наиболее грамотные проекты первых метрополитенов в Москве представили инженеры П.И Балинский и А. И. Антонович. План П. И. Балинского состоял из двух частей: «сооружения в Москве электрической железной дороги большой скорости внеуличного типа (метрополитена)» и «расширения сети московских конножелезнодорожных линий и переустройства их для электрической тяги». Сначала предполагалось осуществить первую часть этого проекта.[4] Но окончательное решение о строительстве метрополитена в Москве было принято только в 1931 г. на Пленуме ЦК ВКП(б), проходившем с 11 по 15 июня.[5]

Московский метрополитен, ставший первым на территории бывшего СССР, открылся 15 мая 1935 года.

Строительство метро[править]

Фильм про строительство метро

При прокладке метро учитывается, сколько там проживает людей и сколько жилья построят в будущем, а также есть ли в районе промышленные предприятия, бизнес-кластеры и большие офисные центры, в которые ежедневно люди приезжают на работу. На выбор места для новой станции влияет и такой фактор, как заселенность соседних районов и плотность автомобильного движения.[6]

От того, какие объекты расположены на поверхности, главным образом зависит глубина заложения станции. Под улицами метро может лежать на глубине до 20 метров. А если сверху — жилые дома, то глубина заложения будет гораздо больше. Станции мелкого заложения преимущественно строят открытым способом (в разрытом котловане, который впоследствии засыпается землёй), а глубокого — закрытым (для этого прокладывается шахтный ствол).

Тоннель метро сооружается тоннелепроходческим механизированным комплексом (ТПМК), работа которого напоминает движение червя под землей. Затем тоннель обкладывают тюбингом — элементом крепления подземных сооружений.[7]

Лёгкое метро[править]

Станция «Улица Скобелевская» Московского метрополитена

Лёгкое метро — промежуточный вид транспорта между обычным метро и легкорельсовым транспортом. Как правило, располагается на или над поверхностью, возможны тоннельные участки. Количество вагонов в поезде лёгкого метро меньше, чем в поезде обычного, поэтому станционные платформы гораздо короче.

В России на данный момент действует лишь одна линия лёгкого метро — Бутовская (Московский метрополитен), первый участок которой открылся в декабре 2003 года. Она состоит из 7 станций, 4 из которых — надземные, остальные находятся под землей.

Метро в России[править]

Метро в разных странах мира (факты)[править]

  • В Токийском метро в 1995 году терорристами секты Аум Синрикё произведено распыление отравляющих газов (зарин).
  • Парижское метро имеет множество протяженных надземных участков.
  • В США более распространена «надземка», но в Нью-Йорке, Нью-Джерси и Вашингтоне распостранено метро классическое.
  • Метро также есть в Пекине, Пхеньяне и др. странах мира.

Галерея[править]

  • Эскалатор

    Эскалатор

  • Вагон метро

    Вагон метро

  • Турникеты

    Турникеты

Источники[править]

  1. ↑ Немного про историю метрополитенов в мире
  2. ↑ МЕТРОПОЛИТЕН | Энциклопедия Кругосвет
  3. ↑ ВЫХОДА НЕТ | Метро Москвы и Петербурга. История, строительство, интересные факты, статистика.
  4. ↑ Московское метро | Первые проекты.
  5. ↑ Московское метро | Основные решения и история проектирования
  6. ↑ Как строится метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
  7. ↑ Как строят метро: sergeydolya

Ссылки[править]

 
↑
[+]
МестаГород (заброшенный, моногород, столица) • Городская территория • Городские районы • Пригород • Улица (исчезнувшая) • Бизнес-центр • Горсовет • Депрессивный регион • Конкорс • Мезонетт • Овощной • Подъезд • Проезд-дублёр • Промышленная агломерация • Столовая • Универсам
ОбъектыДолгострой • Инженерная сантехника • Мусоропровод • Системы снеготаяния • ТИП • Фитостена
ЖителиБезбилетники • Бородач • Бургомистр • Бюргер • Вредитель в подъезде • Гопник • Городской сумасшедший • Ёлочный вор • Квартирный вор • Метрофанаты • Мещане • Мэр • Наблюдатель • Неадекват • Почтовый вор • Свидетель • Скинхеды • Случайный свидетель • Телеком-аналитик
Средства передвиженияАвтобус • Автомобиль • Бронеморда • Ё-мобиль • Маршрутное такси • Метро • Подержанный автомобиль • Трамвай (археология) • Троллейбус • Экобус • Электричка (аэроэкспресс, объявления) • Электробус (с динамической подзарядкой)
Стандартные ситуацииБросание окурка мимо урны • Выбрасывание бутылки из окна • Воровство канализационных люков • Воровство мобильных телефонов • Воровство почтовых отправлений • Давка • Застолье • Мусор в подъезде • Мэнспрединг • Обвес покупателя продавцом • Обход подъездов • Объезд квартир • Отключения: веерное, водоснабжения, газоснабжения, горячей воды, электроснабжения • Запущенность подъезда • Оплата проезда • Очередь в женский туалет • Порча домофонов • Платный въезд в центр
ИнцидентыВзрыв телевизора • Выбрасывание телевизора из окна • Обрыв ЛЭП • Отравление бытовым газом • Падение антенны • Падение бутылки • Падение вентилятора • Падение кирпича на голову • Падение предметов на человека • Падение рекламного щита • Падение сосульки • Падение стекла • Падение строительного крана • Падение телевизора на человека • Попадание под машину • Попадание под поезд • Провал грунта • Происшествия в лифтах • Происшествия в транспорте • Прорыв теплотрассы • Разгон митинга • Расстрел прохожего • Убийство прохожего колесом
Явления и технологииВывоз мусора • Выглядывание • Выглядывающее нижнее бельё • Городская мифология • Горячее водоснабжение • Дачный сезон • Дезавид • Доставка суши • Исполнение лезгинки • Исчезновение тараканов • Надписи на деревьях • Открытие бутылки • Открытие двери • Отопительный сезон • Покупка прогулки • Реклама на полу • Символический регионализм • Социальный активизм • Уличные опасности • Эффект Выхино • QR-код
КонцепцииАгломерационный эффект • Анализ финансовых последствий • Видеоэкология • Влияние на человека • Генеральный рейтинг привлекательности • Гравитационная модель миграции • Демографическая гравитация • Интегральный город • Квартира, машина, дача • Ликвидация неперспективных городов • Пошаговая миграция • Эффект локализации • Эффект урбанизации • CPTED
Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Метро&oldid=1597378