Беньямин Пелед
Беньямин Пелед
- Место рождения
- Тель-Авив, Подмандатная Палестина
- Место смерти
- Израиль
- Принадлежность
- Израиль
- Род войск
- ВВС Израиля
- Звание
- генерал-майор (алуф)
- Сражения/войны
- Война Израиля за независимость,
Синайская война,
Шестидневная война,
Война на истощение,
Война Судного дня,
Операция «Энтеббе»
Беньямин Пелед (Бени Пелед, Бенни Пелед, англ. Benny Peled, ивр. בני פלד) — израильский военный деятель, генерал-майор, командующий ВВС Израиля во время войны Судного дня и операции Энтеббе[1].
Биография[править]
Ранние годы[править]
Бени Вайденфельд родился 18 апреля 1928 года в Тель-Авиве. Его отец Арье Вайденфельд был румынским евреем, а мать Йона Гурфинкель — еврейка из Польши. Был старшим сыном в семье.
В 1946 году окончил гимназию «Герцлия».
После окончания гимназии присоединился к отрядам охраны еврейских поселений в Верхней Галилее.
Начал учёбу на факультете машиностроения в Технионе, но в 1947 году ему пришлось прервать её в связи с началом арабо-израильской войны.
Военная карьера[править]
В декабре 1947 года пошёл добровольцем в Шерут Авир. Хотя Пелед рассчитывал стать лётчиком, на лётных курсах не оказалось места, и его направили на первый открывшийся курс авиамехаников. В начале 1948 года Пелед был направлен обслуживать самолёты «Остер» на аэродром Сде-Дов, а позже был переведён на аэродром Экрон, где осуществлял техническое обслуживание транспортных самолётов.
Таким образом, Пелед добровольцем участвовал в Войне за Независимость. Воевал на самолётах чехословацкого производства, став одним из первых лётчиков Израиля. Начав с истребителей типа «мустанг» и «спитфайр», он перешёл на реактивные «метеоры». Стал одним из техников 1-й эскадрильи боевых самолётов.
В 1949 году по рекомендации командира 1-й эскадрильи Мордехая Алона Пелед был направлен на курс боевых лётчиков. Этот курс, однако, был распущен из-за нехватки самолётов и инструкторов, и Пелед вернулся к занятиям на лётных курсах лишь в декабре 1949 года. Этот курс Пелед окончил с отличием. Получив направление в 1-ю боевую эскадрилью, Пелед прошёл учёбу на «Мустангах». Позже Пелед получил назначение в качестве инструктора на самолёты «Спитфайр», а затем возглавил курс оперативного лётного мастерства.
В 1952 году был направлен в Великобританию на годичные курсы переквалификации в пилоты реактивных самолётов.
С июля 1953 года — заместитель командира первой в стране эскадрильи реактивных «Метеоров».
С апреля по июнь 1954 года — командир 101-й эскадрильи.
В том же 1954 году был отправлен во Францию, чтобы выбрать новые самолёты для израильских ВВС. При участии Пеледа были выбраны Dassault Mystère IV, к концу 1955 года поступившие на вооружение в Израиле.
В 1955−1956 годах — командир 113-й эскадрильи.
29 октября 1956 года, во время Синайской кампании самолёт майора Пеледа «Мистэр» был подбит египетским зенитным огнём над Рас-Назрани. В результате Пелед был вынужден катапультироваться, став первым из израильских пилотов, использовавших механизм кресла-катапульты. После приземления раненый пилот несколько часов скрывался на территории противника, в 240 км от линии фронта, пока для его эвакуации не был прислан израильский спасательный самолёт (раненый в ногу, Пелед сумел спрятаться от искавших его египетских солдат и дождаться посланного за ним связного «Кэба»).
В 1958 году возглавил отдел обучения лётному делу в штабе ВВС Израиля. В этом же году вновь поступил в Технион, окончив его в 1962 году со степенью по аэронавтике.
С мая 1964 года по 1968 год — командир авиабазы Хацор, где, среди прочего, подготовил и организовал в Шестидневную войну операцию израильской авиации по полному уничтожению находившихся еще на земле египетских ВВС.
С августа 1967 года по 1969 год — командир Управления воздушных операций ВВС.
В 1969 году руководил подготовкой к получению на вооружение новых французских боевых самолётов Dassault Mirage 5; процесс, однако, был остановлен введением французского эмбарго в декабре 1969 года.
С марта по июнь 1969 года временно занимал должность заместителя генерального директора государственного концерна «Таасия Авирит», вернувшись затем в штаб ВВС.
С мая 1973 года по октябрь 1977 года — командующий ВВС Израиля.
Бени Пелед принял командование ВВС Израиля в 1973 году, за 5 месяцев до начала начала войны Судного дня. В этой войне из-за использования арабами ЗРК советского производства, ВВС Израиля потерял более 100 самолетов, сотни лётчиков были убиты, ранены, попали в плен. Определённая вина лежит и на Пеледе — Ури Мильштейн упрекал его в недостаточном внимании к РЭБ.
Израиль потерял от зенитного огня около сотни (достоверность этой величины позже была поставлена под сомнение) боевых самолётов, отправленных в бой немедленно, несмотря на требования Пеледа предоставить ему 48 часов для достижения воздушного господства. Пелед уже 14 октября добился немедленного получения из Соединённых Штатов 12 военно-транспортных самолётов Lockheed C-130 Hercules и организовал обучение лётчиков израильской гражданской компании «Эль Аль» в качестве пилотов «Геркулесов», начав затем их использование для оперативной переброски войск и боеприпасов. После этого израильская авиация добилась перелома в ходе военных действий, уничтожив мосты через Суэцкий канал. Впоследствии Пелед утверждал, что сознательно завышал оценки потерь израильских ВВС в своих докладах, чтобы побудить премьер-министра Голду Меир отдать приказ о форсировании канала сухопутными войсками.
После войны, Пелед считая, что причины стратегических неудач крылись в недостатке разведывательных данных, организовал разведку ВВС, независимую от общей военной разведки, организовал их глубокую модернизацию, в частности, вложив усилия в создание независимой разведывательной службы. Последняя оказалась столь успешной, что позже была скопирована ВВС США.
Крупнейшим успехом Пеледа стала Операция «Энтеббе», которую израильтяне провели 4 июля 1976 года для освобождения заложников: когда в июне 1976 года палестинские террористы захватили самолёт Air France и, посадив его в Энтеббе в Уганде, оставили в заложниках десятки израильтян, именно на подчинённых Пеледа легла обязанность по подготовке разведданных, обеспечивших успешное проведение операции «Шаровая молния» по освобождению заложников на территории другого государства, доставка десанта и дальнейший вывоз израильских спецназовцев и заложников на 4-х «Геркулесах».
В годы командования Пеледа и по его настояниям началось производство в IAI для израильских Израиля истребителей IAI Kfir.
В 1977 году завершил свою военную службу.
Дальнейшая карьера[править]
В 1978−1985 годах — президент концерна Elbit Systems.
В 1986−1989 годах — президент военно-промышленной компании «Эльсинт».
Попытка создать частную фирму, также занимающуюся разработкой средств ведения войны, успехом не увенчалась.
Семья, последние годы[править]
В последние годы жизни страдал от эмфиземы лёгких, потеряв способность ходить и пользуясь при дыхании кислородным баллоном. Несмотря на тяжёлое состояние, в последний год жизни он согласился участвовать в работе комиссии по разработке планов стратегического развития ВВС Израиля, но смог участвовать лишь в нескольких совещаниях.
Был женат, имел двое сыновей и дочь: Йорам, Сара и Эйяль. Из трёх детей и 8 внуков Бени Пеледа, два его сына пошли по стопам отца — стали лётчиками.
13 июля 2002 года после долгой болезни Бени Пелед скончался.
Источники[править]
Беньямин Пелед относится к Войне на истощение ↑ [+] | |
---|---|
Битвы |
Битва у побережья Романи • Гибель эсминца «Эйлат» • Сражение при Караме • Операция «Шок» • Рейд на Зелёный остров • Операция «Петух-53» • Операция «Боксер» • Операция «Равив» • Воздушный бой над Дельтой (11.09.1969) • Операция «Ноа» • Уничтожение египетского эсминца «El Qaher» • Операция «Римон 20» • Операция «Приха» • Операция «Родос» • Операция «Кавказ» |
Израильские полководцы |
Давид Элазар • Авраам Боцер • Биньямин Телем • Ицхак Шошан • Мордехай Ход • Тувия Равив • Узи Наркис • Хаим Бар-Лев • Шауль Зив • Эзер Вейцман • Дан Шомрон • Ариэль Шарон • Рафаэль Эйтан • Муса Пелед • Иммануэль Шакед • Йешаяху Баркат • Шломо Эръэль • Беньямин Пелед • Йона Эфрат • Барух Барухин |
Арабские полководцы |
Гамаль Абдель Насер • Ахмед Исмаил Али • Саад аль-Шазли • Мухаммад Гамази • Мухаммед Али Фахми • Саад Маамун • Абдул Муним Риад • Хафез Асад • Асад Ганма • Фуад Абу Зекри • Георгий Баевский |
Беньямин Пелед относится к Шестидневной войне ↑ [+] | |
---|---|
Битвы |
Атака на «USS Liberty» • Операция «Мокед» • Дженин-Наблусское сражение • Битва за Абу-Агейла • Бой за Арсенальную горку • Сирийский фронт • Битва за Тель-эль-Фахр • Битва при Тель-Азазиат • Рейд на Порт-Саид • Атака на кибуц Дан • Рейд на Александрию • Рейд на Эйлат • Рейд египетских подлодок в Израиль |
Израильские полководцы |
Моше Даян • Мордехай Ход • Ицхак Рабин • Узи Наркис • Шломо Эръэль • Давид Элазар • Ариэль Шарон • Рафаэль Эйтан • Хаим Бар-Лев • Авраам Иоффе • Иммануэль Шакед • Йешаяху Баркат • Беньямин Пелед • Йона Эфрат • Дани Мат • Леви Эшколь |
Арабские полководцы |
Гамаль Насер • Нуреддин Атасси • Хусейн Талал • Али Аслан • Мустафа Тлас • Муним Риад • Хафез Асад • Асад Ганма • Хаким Амер • Абдель Ареф • Зайд Шакер • Мухаммад Хаули • Абдель Мохсен • Ахмед Алауддин |
Материалы |
Израиль во время Шестидневной войны • Морские операции Шестидневной войны |
Беньямин Пелед относится к Синайской войне ↑ [+] | |
---|---|
Битвы |
Захват эсминца «Ибрагим-эль-Аваль» • Битва за перевал Митла • Захват Шарм-аш-Шейха • Операция «Тушия» |
Израильские полководцы |
Моше Даян • Ариэль Шарон • Шмуэль Танкус • Цви Цур • Рафаэль Эйтан • Хаим Бар-Лев • Авраам Иоффе • Дан Толковски • Беньямин Пелед |
Египетские полководцы |
- Родившиеся 18 апреля
- Родившиеся в 1928 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Тель-Авиве
- Умершие 13 июля
- Умершие в 2002 году
- Умершие в Израиле
- Главнокомандующие ВВС Израиля
- Похороненные на кладбище Кирьят-Шауль
- Шестидневная война
- Война Судного дня
- Война Израиля за независимость
- Военачальники-евреи
- Синайская война
- Ашкеназы
- Военные лётчики Израиля
- Война на истощение
- Генерал-майоры (Израиль)
- Польские евреи
- Сабра
- Румынские евреи
- Командиры 101-й эскадрильи ВВС Израиля
- Командиры авиабазы Хацор
- Командиры авиабазы Пальмахим
- Командиры 113-й эскадрильи ВВС Израиля
- Elbit Systems
- Выпускники Техниона — Израильского технологического института
- Директора промышленных предприятий
- Главы Управления воздушных операций ВВС Израиля
- Предприниматели Израиля