Михаил Моисеевич Каганович

Материал из Циклопедии
(перенаправлено с «Каганович, Михаил Моисеевич»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие однофамильцы Каганович

Михаил Моисеевич Каганович

Kaganovich MM.jpg
Флаг Народный комиссар авиационной промышленности СССР
Флаг Народный комиссар оборонной промышленности СССР







Предшественник
Моисей Львович Рухимович
Флаг Член ЦК ВКП(б)







Дата рождения
16 октября 1888 года
Место рождения
д. Кабаны, Киевская губерния, Российская империя
Дата смерти
1 июля 1941 года
Место смерти
Москва, СССР








Награды и премии

Орден ЛенинаОрден Трудового Красного Знамени

Михаил Моисеевич Кагановичсоветский государственный и хозяйственный деятель, член ВЦИК и ЦИК СССР[1].

Карьера[править]

Михаил Каганович родился 16 октября 1888 года в деревне Кабаны в Киевской губернии.

Получил начальное образование. Был рабочим-металлистом.

В 1905 году вступил в РСДРП.

Участник революции 19051907 годов, неоднократно подвергался арестам и ссылкам.

В 19171918 годах — член Штаба отрядов Красной Гвардии в Черниговской губернии (член штаба красногвардейских отрядов на станции Унеча Черниговской губернии).

В 19181922 годах — председатель Арзамасского военно-революционного комитета, председатель Суражского Совета в Смоленской губернии, комиссар по продовольствию Арзамасского уезда, секретарь Выкского уездного комитета РКП(б).

В 19231927 годах — председатель Нижегородского губернского Совета народного хозяйства (председатель Нижегородского губсовнархоза).

С 19 декабря 1927 года по 26 января 1934 года — член Центральной Контрольной Комиссии ВКП(б).

С 19 декабря 1927 года по 26 июня 1930 года — кандидат в члены Президиума Центральной Контрольной Комиссии ВКП(б).

В 19271930 годах — член коллегии Народного комиссариата рабоче-крестьянской инспекции СССР.

С 13 июля 1930 года по 4 февраля 1932 года — член Президиума Центральной Контрольной Комиссии ВКП(б).

С ноября 1930 года по 1932 год — член Президиума ВСНХ СССР.

В 19311932 годах — начальник Главного управления машиностроения и металлосборки ВСНХ СССР.

В 19311932 годах — заместитель председателя ВСНХ СССР.

С 1932 года по 8 декабря 1936 года — заместитель народного комиссара тяжёлой промышленности СССР.

С 10 февраля 1934 года по 1 июля 1941 года — член ЦК ВКП(б).

С 10 февраля 1934 года по 10 марта 1939 года — кандидат в члены Организационного бюро ЦК ВКП(б).

С 1935 года по 8 декабря 1936 года — начальник Главного управления авиационной промышленности Народного комиссариата тяжёлой промышленности СССР.

С 8 декабря 1936 года по 15 октября 1937 года — заместитель народного комиссара оборонной промышленности СССР.

С 1937 года — депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва.

С 15 октября 1937 года по 11 января 1939 года — народный комиссар оборонной промышленности СССР.

С 11 января 1939 года по 10 января 1940 года — народный комиссар авиационной промышленности СССР.

С 1940 года по 1 июля 1941 года — директор Казанского авиационного завода № 124 им. Орджоникидзе (Завод № 124 имени Серго Орджоникидзе Народного комиссариата авиационной промышленности СССР, Казань).

В феврале 1941 года на XVIII всесоюзной конференции ВКП(б) «Об обновлении центральных органов ВКП(б)» М.М. Каганович был предупреждён, что если «не выполнит поручения партии и правительства, то будет выведен из состава ЦК и снят с руководящей работы»:

Предупредить т. Кагановича М.М., который, будучи наркомом авиационной промышленности, работал плохо, что если он не исправится и на новой работе, не выполнит поручений партии и правительства, то будет выведен из состава членов ЦК ВКП(б) и снят с руководящей работы.

Современные авторы не разделяют эту критику. Казанский исследователь истории авиации и авиастроения Равиль Вениаминов в книге «Казань авиационная» пишет про Казанский авиазавод: «В 1935 году [здесь] запускались цеха уже с американским оборудованием. Из США начальник ГУАП Каганович М.М. привез штамповочные прессы, два из которых до сих пор стоят на заводе». В книге Николая Якубовича читаем: «К середине 1930-х годов СССР занимал ведущее положение в мире в военной авиации». Сайт «Государственное управление в России с IХ по ХХI век» утверждает:

Михаил Каганович, находясь с 11.01.1939 на посту наркома авиационной промышленности СССР, заложил основы авиационной промышленности. Ездил в США, изучал строительство авиазаводов…» Ему вторит Биографический энциклопедический словарь: «Занимая должность народного комиссара оборонной промышленности, содействовал развитию авиастроения, судостроения, танкостроения, точного приборостроения, оптики. Ведал учебными заведениями, готовившими специалистов для этих отраслей. В качестве народного комиссара авиационной промышленности развивал отрасль, используя опыт строительства авиационных заводов США.

При Кагановиче был запущен в производство самолёт Пе-2.

Покончил жизнь самоубийством 1 июля 1941 года в Москве или в Казани в ожидании ареста. После того как И.В. Сталин сказал его брату Л.М. Кагановичу о том, что Михаил Каганович «якшался с правыми», Лазарь Моисеевич не выступил в его защиту, однако сообщил об этом брату по телефону. В тот же день Каганович застрелился. У Б.Л. Ванникова выбили под пытками клеветнические показания на М. Кагановича[2].

После смерти тирана, 6 мая 1953 года Л.П. Берия направил главе правительства Маленкову записку:

Министерством внутренних дел Союза СССР произведена проверка архивных материалов по обвинению тов. Кагановича Михаила Моисеевича в принадлежности к правотроцкистской организации. В результате проверки установлено, что эти материалы являются клеветническими, добытыми в бывшем НКВД в результате применения в следственной работе извращенных методов. А тов. Каганович, будучи оклеветан, покончил с собой. На этом основании МВД СССР вынесено заключение о реабилитации М. Кагановича.

На Кагановича дал показания Борис Львович Ванников.

На заседании Президиума ЦК КПСС М. Каганович был реабилитирован. Его вдове выдали единовременное пособие и установили персональную пенсию[3].

Его братья — Юлий Моисеевич Каганович, Лазарь Моисеевич Каганович и Арон Моисеевич Каганович. Жена — Цицилия Юльевна Вальтер, дочь — Юлия — вышла замуж за скрипача Михаила Израилевича Фихтенгольца. Правнук — Алексей Кваченюк, в 2008 году репатриировался в Израиль и в звании старшего сержанта окончил службу в боевых частях АОИ.

См. также[править]

Источники[править]

 
Михаил Моисеевич Каганович относится к Евреи в боевой авиации
СССР

Г.А. БаевскийС.М. БелоцерковскийЮ.М. БеркальА.М. БеликовЯ.Л. БибиковА.И. БровальскийВ.С. БрузЯ.И. ВерниковИ.М. ГиллерМ.Г. ГиршовичИ.М. ГринбергГ.Н. ГуревичМ.В. ГуревичВ.Г. ДрагилевМ.С. ЖезловП.Я. ЗалесскийА.Е. ЗлатоцветовЗ.А. ИоффеМ.А. КаганМ.М. КагановичА.Е. КаминовГ.М. КобленцЯ.М. КурицкесК.К. ЛахинскийИ.С. ЛевинМ.А. ЛевинМ.Г. МагинБ.Я. МашенджиновЯ.Д. МитницкийЯ.М. НемировскийН.И. НосковичБ.Р. ПисарскийВ.И. ПоликовскийЗ.М. ПомеранцевИ.И. ПобережскийЛ.Н. ПурникЕ.А. РайнинА.Я. РассказовБ.Г. РатцА.М. РафаловичБ.М. РивкинА.П. РозенгольцС.М. СандлерИ.М. СвибильскийИ.И. СинельниковД.Я. СлобожанЯ.В. СмушкевичЕ.Б. ТантлевскийАлександр Тарновский-ТерлецкийБ.Л. ТеплинскийМ.Л. ТкачёвБ.У. ТроянкерИ.Д. УдонинЛ.И. ЧемеринскийМ.И. ШевелёвГ.М. ШтернП.И. ЭттингерФ.Е. Ярославский

США

Дэвид ГольдфейнНортон ШварцДжек ВайнштейнДжек РивзДжеймс Алан АбрахамсонРоберт ФридманБернард ВайсДжером ВальдорАбрахам ДрейсесзунСтивен ГольдфейнМайкл РотштейнУильям КоэнМарк РозенкерДжей ГольдштейнЭллиот ЛифтонЭдвард Моррис

Израиль

Эзер ВейцманБеньямин ПеледГиора РомРан РоненДан ТолковскиМордехай ХодДани ШапироГиора ЭпштейнИехошуа ЭшельАарон РемезАмос ЛапидотЭлиэзер ШкедиАмос АмирАмир Нахуми

Другие страны

Эрхард МильхХельмут ВильбергАлександер ЛёрХосе Бердичевский-ШерДжон Хьюг Самуэль ТуссенСирил КорнблатРеджинальд Леонард Джордж МариксСтэнфорд КейдОливер Сван

Авиаконструкторы

Карл АрнштейнЧарли АтталиА.С. Бас-ДубовМ.Р. БисноватМ.В. ВайнбергМ.Р. ВальденбергМ.И. ГуревичМарсель ДассоХью ДрайденФред ДэвидИосиф ЗингерРафи ЙоэлиА.М. ИзаксонИ.Б. ИосиловичАарон ИссерЗ.И. ИцковичН.И. КамовАбрахам КаремС.А. КосбергС.А. ЛавочкинАвиноам ЛибаиГ.Е. Лозино-ЛозинскийБ.Г. ЛуцкийГ.И. МайкапарМ.Л. МильИ.Г. НеманГерхард НойманЭдуард ПенкалаГанс РейснерБенджамин РичЛ.М. РоднянскийЭдмунд РумплерА.Э. СтерлинМ.А. ТайцДавид ХарариОвадия ХарариД.М. ХоролКурт ХохенмесерЭрих ШацкиДавид ШварцЮ.И. ШенфинкельИосиф ШидловскийАвиталь ШрифтП.А. ШустерН.С. ЧерняковБ.Е. ЧертокА.И. ЭйдисПауль Ярай

Самолёты Израиля

IAI AravaIAI KfirIAI LaviIAI NesherIAI TzufitIAI TzukitIAI 1124N Sea Scan ShahafEitamHeron 1IAI HaropIAI HarpyRQ-5 HunterIAI EitanAeronautics DominatorElbit Hermes 450Elbit Hermes 900

Воздушные бои

Бой над ГазойОперация «Мокед»Операция «Римон 20»Операция «Опера»Рейд на сирийский ГенштабБой над ОфиройОперация «Энтеббе»Операция «Медведка»Операция «Орхард»


 
Михаил Моисеевич Каганович относится к Лазарю Кагановичу
Деятельность

Каганович во время Революции и Гражданской войныКаганович в ТуркестанеКаганович во главе УкраиныКаганович во главе МосквыКаганович как второй человек во власти в начале 30-х годовРоль Кагановича в репрессиях, коллективизации и раскулачиванииКаганович во главе НКПСКаганович во главе тяжёлой и нефтяной промышленностиКаганович и советские евреиКаганович в годы Великой Отечественной войныДеятельность Кагановича после войны и до смерти СталинаКаганович после смерти СталинаАнтипартийная группаПамятные записки

Материалы

Объекты, названные в честь Л. М. Кагановича (посёлок Каганович) • Каганович в произведениях искусства и в историографииКрасный СионКаганович и СталинКаганович и ХрущёвКаганович и БрежневСталин и евреиХрущёв и евреи

Семья

Клан КагановичейАрон Моисеевич КагановичИзраиль Моисеевич КагановичИегуда КагановичМайя Лазаревна КагановичМария Марковна КагановичМихаил Моисеевич Каганович • «Роза Каганович» • Юлий Моисеевич КагановичЮрий Лазаревич КагановичПётр Кириллович КогановичСтюарт КаганИосиф Георгиевич МинервинМария Григорьевна Каганович-МинервинаГригорий Маркович ПриворотскийМихаил Израилевич Фихтенгольц

Посты

Председатель Нижегородского губкома (1918—1919) • Секретарь ЦК ВКП(б) (1924—1925, 1928—1939) • 1-й секретарь ЦК КП(б) Украины (1925—1928; 1947) • 1-й секретарь Московского обкома (1930—1935) • Член Политбюро ЦК КПСС (1930—1957) • 1-й секретарь Московского горкома (1931—1934) • Нарком путей сообщения СССР (1935—1937; 1938—1942; 1943—1944) • Нарком тяжёлой промышленности СССР (1937—1939) • Заместитель Председателя Совета Министров СССР (1938—1953) • Нарком нефтяной промышленности СССР (1939—1940) • Министр промышленности строительных материалов СССР (1946—1947; 1956—1957) • 1-й заместитель председателя Совета Министров СССР (1953—1957)