IAI Nesher

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Nesher
IAI Finger 2010.jpg
Тип многоцелевой истребитель
Производитель Israel Aerospace Industries
Первый полёт 1969 год
Начало эксплуатации 1972 год
Конец эксплуатации 1977 год (Израиль)
Статус на вооружении ВВС Аргентины
Основные эксплуатанты ВВС Аргентины
ВВС Израиля
Единиц произведено 61 (51+10)
Базовая модель Dassault Mirage 5
Варианты IAI Kfir
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе
Argentina Air Force Israel Aircraft Industries Finger A Lofting-1.jpg
IAF-2014-Museum 0083-Nesher-1.jpg

«Nesher» (ивр. נשר, «Орел») — израильский многоцелевой истребитель-бомбардировщик[1].

Общие сведения[править]

Производство концерна Israel Aerospace Industries.

Создан на базе добытой израильской разведкой документации на французский истребитель «Dassault Mirage 5». Большая часть их была продана Аргентине и получила название Dagger (Finger).

Фирма «Dassault Aviation» разработала «Dassault Mirage 5» по договору с Израилем, который был одним из главных покупателей «Mirage III». В требованиях ВВС Израиля к перспективному истребителю-бомбардировщику было указано, что самолёт не предназначен для ведения боевых действий ночью и в плохих метеоусловиях и должен быть оптимизирован для типичных метеоусловий Ближнего Востока (мало осадков) в обмен на повышенную боевую нагрузку и дальность.

Однако после Шестидневной войны правительство Франции ввело эмбарго на поставку Израилю вооружений и остановило поставки первых 30 «Mirage V», оплаченных Израилем, а также 20 заказанных, и прекратило поставки запчастей для израильских «Mirage IIICJt». Тогда Израиль принял решение о производстве копии «Mirage V», используя добытую своей разведкой производственную документацию. Также известны и факты тайного сотрудничества «Dassault Aviation» с Израилем после введения эмбарго.

«Nesher» стал точной копией «Mirage V», кроме производимой в Израиле части авионики, катапультируемых кресел «Martin-Baker» класса 0-0 и вооружения, включавшего израильские ракеты «воздух-воздух» с тепловой инфракрасной головкой самонаведения Rafael Shafrir.

Первый полёт данного самолёта состоялся в 1971 году или в сентябре 1969 года.

Были построены 51 одноместный истребитель «Nesher» и 10 двухместных спарок.

Производство «Nesher» было остановлено когда в Израиле завершились работы по проекту IAI Kfir — более совершенной разработке IAI на основе планеров «Mirage III» и «Mirage V» разрабатывавшейся параллельно. Вместо французского двигателя «Atar 9» Kfir имел производившийся в Израиле двигатель «J79», разработанный «General Electric».

Поставки «IAI Nesher» в ВВС АОИ начались в 1971 году. IAI Nesher участвовали в Войне Судного дня. На этом самолёте одержал часть своих побед Гиора Эпштейн.

В 1978 году «IAI Nesher» был сняты с вооружения АОИ, переоборудованы и проданы в Аргентину двумя партиями где были названы Dagger: 26 в 1978 году и 13 в 1980 году. 34 «Dagger A» были одноместными самолетами и 5 «Dagger B» учебными спарками.

Истребители «Dagger» вошли в 6 Air Group и были объединены для совместного применения с 8 Air Group (Mirage IIIEA). В Фолклендской войне 1982 года за Фолклендские острова они были передислоцированы на авиабазу в Río Grande, Tierra del Fuego, и на аэродром Puerto San Julián и несмотря на большую дальность до целей и невозможность дозаправиться в воздухе совершили 153 самолёто-вылета против сил Великобритании в течение 45 дней войны. 11 самолётов «Dagger» были сбиты истребителями британского флота Sea Harrier или ракетами английских ПВО.

В 1979 году по контракту заключенному между Israel Aerospace Industries и аргентинскими ВВС самолёты «Dagger» должны были быть оснащены новой авионикой и системами HUD и доведены по боевым возможностям до израильского истребителя Kfir C.2. Эта программа, получившая название «Finger», была только в процессе разработки в 1982 году когда война с британцами закончилась. После войны Великобритания наложила эмбарго на поставки военной продукции в Аргентину и часть оборудования для «Dagger», производимая в Великобритании фирмой «British Marconi Electronic Systems» не могла быть поставлена. Это оборудование было впоследствии заменено на французское «Thomson-CSF».

Модификации[править]

  • Nesher S : Одноместный истребитель-бомбардировщик для ВВС Израиля.
  • Nesher T : Двухместная спарка для израильских ВВС Израиля.
  • Dagger A : Модернизированный одноместный истребитель-бомбардировщик для ВВС Аргентины.
  • Dagger B : Модернизированная двухместная спарка для ВВС Аргентины.
  • Finger I : вариант для ВВС Аргентины.
  • Finger II : вариант для ВВС Аргентины.
  • Finger III : вариант для ВВС Аргентины.

Вооружение[править]

  • две 30-мм пушки DEFA 552A c 125 патронами на пушку.
  • боевая нагрузка — 4 т на 9 подвесках.
  • 5 подфюзеляжных:
  • 2 УР класса воздух-воздух Matra R530(550) Magic или
  • Shaffrir,
  • 4х250 кг бомбы или 2х 400 кг бомбы или 2х 500 кг бомбы
  • 1 ПУ 6х100-мм или 18х68-мм НУР или 1 ПУ 6х68-мм НУР.

Лётно-технические характеристики[править]

  • Длина самолёта — 15,03 м
  • Размах крыльев — 8,22 м
  • Высота самолёта — 4,5 м
  • Площадь крыла — 35 кв м
  • Масса пустого — 6,570 т
  • Максимальная взлётная масса — 13,5 т
  • Двигатель — 1 SNECMA Atar 09C-5
  • Максимальная тяга — 1 х 60.80 кН
  • Максимальная скорость — 2350 км/ч (М=2.2)
  • Крейсерская скорость на высоте 11 км — 956 км/ч
  • Практическая дальность — 4000 км
  • Боевой радиус действия — 1200 км
  • Скороподъёмность — 3,7 км/мин
  • Практический потолок — 17 км
  • Экипаж — 1 человек

См. также[править]

Примечания[править]

 
IAI Nesher относится к Евреи в боевой авиации
СССР

Г.А. БаевскийС.М. БелоцерковскийЮ.М. БеркальА.М. БеликовЯ.Л. БибиковА.И. БровальскийВ.С. БрузЯ.И. ВерниковИ.М. ГиллерМ.Г. ГиршовичИ.М. ГринбергГ.Н. ГуревичМ.В. ГуревичВ.Г. ДрагилевМ.С. ЖезловП.Я. ЗалесскийА.Е. ЗлатоцветовЗ.А. ИоффеМ.А. КаганМ.М. КагановичА.Е. КаминовГ.М. КобленцЯ.М. КурицкесК.К. ЛахинскийИ.С. ЛевинМ.А. ЛевинМ.Г. МагинБ.Я. МашенджиновЯ.Д. МитницкийЯ.М. НемировскийН.И. НосковичБ.Р. ПисарскийВ.И. ПоликовскийЗ.М. ПомеранцевИ.И. ПобережскийЛ.Н. ПурникЕ.А. РайнинА.Я. РассказовБ.Г. РатцА.М. РафаловичБ.М. РивкинА.П. РозенгольцС.М. СандлерИ.М. СвибильскийИ.И. СинельниковД.Я. СлобожанЯ.В. СмушкевичЕ.Б. ТантлевскийАлександр Тарновский-ТерлецкийБ.Л. ТеплинскийМ.Л. ТкачёвБ.У. ТроянкерИ.Д. УдонинЛ.И. ЧемеринскийМ.И. ШевелёвГ.М. ШтернП.И. ЭттингерФ.Е. Ярославский

США

Дэвид ГольдфейнНортон ШварцДжек ВайнштейнДжек РивзДжеймс Алан АбрахамсонРоберт ФридманБернард ВайсДжером ВальдорАбрахам ДрейсесзунСтивен ГольдфейнМайкл РотштейнУильям КоэнМарк РозенкерДжей ГольдштейнЭллиот ЛифтонЭдвард Моррис

Израиль

Эзер ВейцманБеньямин ПеледГиора РомРан РоненДан ТолковскиМордехай ХодДани ШапироГиора ЭпштейнИехошуа ЭшельАарон РемезАмос ЛапидотЭлиэзер ШкедиАмос АмирАмир Нахуми

Другие страны

Эрхард МильхХельмут ВильбергАлександер ЛёрХосе Бердичевский-ШерДжон Хьюг Самуэль ТуссенСирил КорнблатРеджинальд Леонард Джордж МариксСтэнфорд КейдОливер Сван

Авиаконструкторы

Карл АрнштейнЧарли АтталиА.С. Бас-ДубовМ.Р. БисноватМ.В. ВайнбергМ.Р. ВальденбергМ.И. ГуревичМарсель ДассоХью ДрайденФред ДэвидИосиф ЗингерРафи ЙоэлиА.М. ИзаксонИ.Б. ИосиловичАарон ИссерЗ.И. ИцковичН.И. КамовАбрахам КаремС.А. КосбергС.А. ЛавочкинАвиноам ЛибаиГ.Е. Лозино-ЛозинскийБ.Г. ЛуцкийГ.И. МайкапарМ.Л. МильИ.Г. НеманГерхард НойманЭдуард ПенкалаГанс РейснерБенджамин РичЛ.М. РоднянскийЭдмунд РумплерА.Э. СтерлинМ.А. ТайцДавид ХарариОвадия ХарариД.М. ХоролКурт ХохенмесерЭрих ШацкиДавид ШварцЮ.И. ШенфинкельИосиф ШидловскийАвиталь ШрифтП.А. ШустерН.С. ЧерняковБ.Е. ЧертокА.И. ЭйдисПауль Ярай

Самолёты Израиля

IAI AravaIAI KfirIAI LaviIAI NesherIAI TzufitIAI TzukitIAI 1124N Sea Scan ShahafEitamHeron 1IAI HaropIAI HarpyRQ-5 HunterIAI EitanAeronautics DominatorElbit Hermes 450Elbit Hermes 900

Воздушные бои

Бой над ГазойОперация «Мокед»Операция «Римон 20»Операция «Опера»Рейд на сирийский ГенштабБой над ОфиройОперация «Энтеббе»Операция «Медведка»Операция «Орхард»