Зельман Исаакович Ицкович

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Зельман Исаакович Ицкович


Дата рождения 1902
Место рождения Лубны, Российская империя
Дата смерти 1965
Место смерти Москва, СССР









Зельман Исаакович Ицкович (Зельман Ильич Ицкович) — советский авиаконструктор, разработчик самолётов КАИ-1, КАИ-2, ДКЛ и УПБ[1].

Содержание

[править] Биография

Зельман Ицкович родился в 1902 году в г. Лубны в Полтавской губернии.

С 1919 года, не закончив гимназии, работал в редакции газеты «Известия» Красногорского ревкома на Полтавщине.

В 1923 году начал учебу в Харьковском технологическом институте.

В 19221927 годах работал в полтавском губотделе союза пищевиков.

В 1930 году окончил Харьковский политехнический институт (Харьковский авиационный институт), получив диплом инженера.

В 19271933 годах работал в опытно-конструкторском бюро Харьковского авиационного завода (в КБ К.А. Калинина), пройдя путь от табельщика, чертежника-конструктора до заведующего лабораторией испытания конструкций. Ведущий инженер ОКБ главного конструктора Калинина. Принимал участие в статических и лётных испытаниях ряда опытных самолётов.

В 1933 году поступил на работу в Казанский авиационный институт заведующим кафедрой конструкций и проектирования самолётов, а также главным конструктором.

В 19341937 годах построил в Казанском авиационном институте несколько своих самолётов — сконструировал, построил и провёл лётные испытания пятиместного пассажирского самолёта КАИ–1 с двумя моторами М–11 и его модификации — учебного бомбардировщика УБП для тренировки экипажей, а также учебно-тренировочного истребителя УТИ–3 с мотором 200 л.с.

В 19341940 годах — главный технолог на авиационном заводе.

В 19401943 годах — заместитель главного конструктора В.Ф. Болховитинова, принимал участие в создании первого советского истребителя с жидкостным реактивным двигателем.

С 1943 года работал в НИИ технологии и организации производства Министерства авиационной промышленности, где руководил бригадой внедрения поточных методов производства.

В 19451948 годах — преподаватель в Московском авиационно-технологическом институте.

В 19561958 годах — главный редактор сер. «Самолетостроение» экспресс-информации в ВИНИТИ.

Изучал пластическую деформацию металлов.

Умер в 1965 году в Москве.

[править] Труды

  • Основы теории и технологические расчеты клепки в самолетостроении, М., 1948.

[править] См. также

[править] Источники

Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты