Карл Арнштейн

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Карл Арнштейн

Karl Arnstein
Arnstein, Karl (4727316897).jpg
Дата рождения
24 марта 1887 года
Место рождения
Прага, Австро-Венгрия
Дата смерти
12 декабря 1974 года
Место смерти
США










Karl-arnstein-c46bte.jpg

Карл Арнштейн (англ. Karl Arnstein) — немецкий и американский инженер, конструктор дирижаблей[1].

Биография[править]

Карл Арнштейн родился 24 марта 1887 года в Праге в бедной еврейской семье.

В 1910 году окончил с отличием Технический университет в Праге, где изучал инженерное дело.

С 1911 года — помощник профессора Джозефа Мелана в Институте строительства мостов в Праге. Занимался дизайном мостов и выиграл конкурс на мост в Берне. С того же 1911 года работал главным инженером в компании Эдуарда Зюблина в Страсбурге. Построил виадук Лангвизер железной дороги Чур-Ароса; в то время этот мост был самым протяженным железнодорожным мостом в мире и первым из железобетона.

В 1912 году был удостоен докторский степени «с отличием» в Германском университете в Праге, где посещал лекции по математике и другим наукам.

Граф Цеппелин заметил способности Арнштейна и пригласил его к себе на работу.

С 1915 года, во время Первой мировой войны — главный конструктор компании Luftschiffbau Zeppelin; сыграл важную роль в разработке боевых дирижаблей LZ 104 (участвовал в попытке снабжения африканских владений Германии и в помощи турецкому фронту), LZ 120.

После войны — руководитель строительства дирижабля USS Los Angeles (ZR-3) (немецкое название LZ-126) для ВМС США.

В 1924 году переехал в Акрон, штат Огайо, где занял должность старшего инженера (а позже вице-президента) компании Good Year Zeppelin Corporation.

В 1930 году получил американское гражданство.

Стал главным конструктором двух гигантских дирижаблей ВМС США:

  • USS Akron (ZRS-4): длина 239,3 м, вооружение — 3—5 самолётов, 8 крупнокалиберных пулемётов (12,7 мм).
  • USS Macon(Мэйкон)(ZRS-5): длина 239 м, полезная нагрузка — 75 т, вооружение — 5 самолётов F9C.

В 19401957 годах возглавлял авиастроительную корпорацию Goodyear. Под его руководством изготавливались стратосферные воздушные шары, сверхлегкие вертолёты, гидросамолеты, 4000 самолетов Corsair для военно-морского флота, а также поезда и сборные алюминиевые дома.

Был женат, имел четверо детей, среди которых крупный иммунолог К. Франк Остин.

Умер 12 декабря 1974 года в Брайане, штат Огайо.

См. также[править]

Источники[править]

 
Карл Арнштейн относится к Евреи в боевой авиации
СССР

Г.А. БаевскийС.М. БелоцерковскийЮ.М. БеркальА.М. БеликовЯ.Л. БибиковА.И. БровальскийВ.С. БрузЯ.И. ВерниковИ.М. ГиллерМ.Г. ГиршовичИ.М. ГринбергГ.Н. ГуревичМ.В. ГуревичВ.Г. ДрагилевМ.С. ЖезловП.Я. ЗалесскийА.Е. ЗлатоцветовЗ.А. ИоффеМ.А. КаганМ.М. КагановичА.Е. КаминовГ.М. КобленцЯ.М. КурицкесК.К. ЛахинскийИ.С. ЛевинМ.А. ЛевинМ.Г. МагинБ.Я. МашенджиновЯ.Д. МитницкийЯ.М. НемировскийН.И. НосковичБ.Р. ПисарскийВ.И. ПоликовскийЗ.М. ПомеранцевИ.И. ПобережскийЛ.Н. ПурникЕ.А. РайнинА.Я. РассказовБ.Г. РатцА.М. РафаловичБ.М. РивкинА.П. РозенгольцС.М. СандлерИ.М. СвибильскийИ.И. СинельниковД.Я. СлобожанЯ.В. СмушкевичЕ.Б. ТантлевскийАлександр Тарновский-ТерлецкийБ.Л. ТеплинскийМ.Л. ТкачёвБ.У. ТроянкерИ.Д. УдонинЛ.И. ЧемеринскийМ.И. ШевелёвГ.М. ШтернП.И. ЭттингерФ.Е. Ярославский

США

Дэвид ГольдфейнНортон ШварцДжек ВайнштейнДжек РивзДжеймс Алан АбрахамсонРоберт ФридманБернард ВайсДжером ВальдорАбрахам ДрейсесзунСтивен ГольдфейнМайкл РотштейнУильям КоэнМарк РозенкерДжей ГольдштейнЭллиот ЛифтонЭдвард Моррис

Израиль

Эзер ВейцманБеньямин ПеледГиора РомРан РоненДан ТолковскиМордехай ХодДани ШапироГиора ЭпштейнИехошуа ЭшельАарон РемезАмос ЛапидотЭлиэзер ШкедиАмос АмирАмир Нахуми

Другие страны

Эрхард МильхХельмут ВильбергАлександер ЛёрХосе Бердичевский-ШерДжон Хьюг Самуэль ТуссенСирил КорнблатРеджинальд Леонард Джордж МариксСтэнфорд КейдОливер Сван

Авиаконструкторы

Карл АрнштейнЧарли АтталиА.С. Бас-ДубовМ.Р. БисноватМ.В. ВайнбергМ.Р. ВальденбергМ.И. ГуревичМарсель ДассоХью ДрайденФред ДэвидИосиф ЗингерРафи ЙоэлиА.М. ИзаксонИ.Б. ИосиловичАарон ИссерЗ.И. ИцковичН.И. КамовАбрахам КаремС.А. КосбергС.А. ЛавочкинАвиноам ЛибаиГ.Е. Лозино-ЛозинскийБ.Г. ЛуцкийГ.И. МайкапарМ.Л. МильИ.Г. НеманГерхард НойманЭдуард ПенкалаГанс РейснерБенджамин РичЛ.М. РоднянскийЭдмунд РумплерА.Э. СтерлинМ.А. ТайцДавид ХарариОвадия ХарариД.М. ХоролКурт ХохенмесерЭрих ШацкиДавид ШварцЮ.И. ШенфинкельИосиф ШидловскийАвиталь ШрифтП.А. ШустерН.С. ЧерняковБ.Е. ЧертокА.И. ЭйдисПауль Ярай

Самолёты Израиля

IAI AravaIAI KfirIAI LaviIAI NesherIAI TzufitIAI TzukitIAI 1124N Sea Scan ShahafEitamHeron 1IAI HaropIAI HarpyRQ-5 HunterIAI EitanAeronautics DominatorElbit Hermes 450Elbit Hermes 900

Воздушные бои

Бой над ГазойОперация «Мокед»Операция «Римон 20»Операция «Опера»Рейд на сирийский ГенштабБой над ОфиройОперация «Энтеббе»Операция «Медведка»Операция «Орхард»

[]
Авиаконструкторы

АбрамовАкерманАлексеевАрнштейнАтталиБас-ДубовБегакБисноватВайнбергВайсВальденбергВасильченкоВульГавриловГазиевГарфГиммельфарбГофбауэрГуревичде ГусманДассоГроссДэвидЖидовецкийЗаславскийЗингерИзаксонИльюшинИосиловичИссерЙоэлиИцковичКаремКанторКлимовКоролёвКрупкинКунявскийЛавочкинЛановскийЛевинЛещинерЛибаиЛилиентальЛуцкийМайкапарАртём МикоянВано Микоянфон МизесМильМихеевНеманНойманПархомовскийПекаршПенкалаПивоваровПоликарповПоликовскийРоднянскийРумплерСимоновСтерлинТуполевФайнштейнДавид ХарариОвадия ХарариХейнкельХохенмесерЧерняковШенфинкельШехтерШтейнбергЭйдисЯковлев