Семён Алексеевич Лавочкин

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Семён Алексеевич Лавочкин

Военный деятель
Lavochkin1.gif


Дата рождения 11 сентября 1900 года
Место рождения Смоленск, Российская империя
Дата смерти 9 июня 1960 года
Место смерти СССР


Звание Генерал-майор


Сражения/войны Гражданская война в России,
Великая Отечественная война
Награды и премии Герой Социалистического Труда  — 1943Герой Социалистического Труда  — 1956
Сталинская премия — 1941Сталинская премия — 1943Сталинская премия — 1946Сталинская премия — 1948
Орден ЛенинаОрден ЛенинаОрден ЛенинаОрден Суворова I степениОрден Суворова II степениОрден Красного ЗнамениМедаль «За боевые заслуги»



Семён Алексеевич Лавочкин (Симон Алтерович Айзикович) — советский авиаконструктор, генерал-майор, член-корреспондент АН СССР, депутат Верховного Совета СССР 3−5 созывов, созданный им самолёт был первым в СССР, достигшим скорости звука в полёте.

[править] Карьера

Семён Лавочкин родился 29 августа (11 сентября) 1900 года в Смоленске в семье меламеда.

Окончил городское училище в Рославле.

В 1917 году с золотой медалью окончил курскую гимназию.

С 1918 года — в рядах в РККА, красноармеец.

В 1920 году проходил службу в пограничной охране.

В конце 1920 года был демобилизован и направлен на учёбу в Москву.

В 1927 году окончил Московское высшее техническое училище (МГТУ им. Баумана), инженер-аэромеханик.

В 19391940 годах в ОКБ-301 в Химках стал одним из инициаторов и участников создания советского современного самолёта-истребителя «ЛаГГ-3» из дельта-древесины.

В 1939 году — главный конструктор по самолётостроению.

С 23 ноября 1940 года — начальник ОКБ-21.

Несколько последующих моделей данного самолёта — «Ла-5», «Ла-7» и различные их модификации, созданные уже в ОКБ-21 под руководством Лавочкина в Горьком , обнаружили высокие боевые качества и сыграли важную роль во время Великой Отечественной войны.

С 1943 года испытывались истребители С. Лавочкина с установленными на них реактивными ускорителями.

21 июня 1943 года — Герой Социалистического Труда.

19 августа 1944 года — генерал-майор инженерно-авиационной службы.

С октября 1945 года — начальник ОКБ-301 в Химках (ФГУП «Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина»).

После окончания войны трудился над созданием реактивных самолётов. В ОКБ-301 были разработаны серийный («Ла-15») и многие опытные реактивные истребители.

С 1951 года — главный конструктор и ответственный руководитель завода № 301.

В 19511955 годах руководил разработкой и испытаниями наземных ЗУР-«205» и ЗУР-«215», ракет класса «воздух — воздух».

В 1953 году вступил в КПСС.

В 1954 году начал работу над межконтинентальной сверхзвуковой крылатой ракетой «Буря» (руководителем работ был Наум Семёнович Черняков).

В 1955 году вокруг Москвы появились защитные «кольца» — система ПВО «Беркут».

В 1956 году — Генеральный конструктор по самолётостроению.

20 апреля 1956 года — Герой Социалистического Труда.

С 1956 года — генеральный конструктор ОКБ. В этом качестве завершил две такие крупнейшие работы, как создание межконтинентальной сверхзвуковой крылатой ракеты «Буря» и проектирование нового зенитного комплекса ПВО «Даль», основу которого составляли ракеты класса «земля-воздух» большой дальности (до 500 км) для поражения высокоскоростных воздушных целей.

В 1958 году — член-корреспондент Академии наук СССР.

9 июня 1960 года при завершении испытаний «Бури» Семён Лавочкин умер от сердечного приступа на полигоне Сары-Шаган в районе оз. Балхаш в Казахской ССР.

Ракеты Лавочкина ЗУР-«217М» и ЗУР-«218» находились на боевом дежурстве до начала 1980-х годов.

Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты