Иосиф Шидловский

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Иосиф Шидловский
Файл:Yosef Szydlowski (2).jpg
Дата рождения:21 ноября 1896 года
Место рождения:Польша
Дата смерти:16 июля 1988 года
Место смерти:Кейсария, Израиль
КомпанияTurbomeca
Должностьоснователь

Иосиф Шидловский (Юзеф Шидловский, Джозеф Шидловский, англ. Joseph Szydlowski, польск. Józef Szydłowski, ивр. יוסף שידלובסקי) — инженер авиационных двигателей, один из пионеров аэрокосмической индустрии Франции[1].

Биография[править]

Иосиф Шидловский родился 21 ноября 1896 года в Скришичин под Люблином в Хельмском уезде в Польше в Российской империи в многодетной семье богатых лесоторговцев.

Получил традиционное религиозное и общее образование.

В ходе Первой мировой войны, когда служил солдатом в русской армии, был взят в плен и отправлен в Германию, где работал, на заводе Круппа и Юнкерса.

После войны изучал инженерное дело в Германии.

В 1920 году получил первый патент.

В 1930 году эмигрировал во Францию.

29 августа 1938 года основал компанию «Turomeka» — завод по производству реактивных двигателей и частей к ним, на основе своих изобретений и разработок. Ныне «Turbomeca» — мировой лидер в области вертолётного двигателестроения.

В период Второй мировой войны, после оккупации немцами северной Франции, перенёс свою деятельность в Санкт-Пе-де-Бигор на юг Франции в не оккупированную зону. В 19411942 годах перевёл производство в Бордо. Оккупация Южной Франции германской армией заставила Шидловского бежать в 1942 году в Швейцарию, и завод был преобразован для ремонта немецких армейских грузовиков.

В сентябре 1944 года после освобождения Франции Шидловский вернулся в Бордо и открыл фабрику, на которой работали немецкие инженеры над двигателями Daimler-Benz.

В 1946 году завод был перенёс на юг Франции в Нейи, а затем в Бордо.

Компания Turbоmeka изготовляла малые и средние газовые турбины для французских, франко-британских и франко-немецких вертолётов «Aloat» (1955), «Fumh» (1965), «Z’agoar» (1968), «Alfaz’t» и т. д.

Когда в начале 1950-х годов И.И. Сикорский принял решение избавить свои вертолёты от поршневых моторов в пользу газотурбинных, в этом ему помог Шидловский, который пристроил свой новый четырехсотсильный двигатель Артуста II, в то время как Сикорский построил вертолет S-52-5 (YH-18B), ставший первым в серии газотурбинных вертолётов.

После Шестидневной войны репатриировался в Израиль, где уже давно жил его брат Аарон и в ответ на эмбарго на поставку оружия Израилю, введенное Шарлем де Голлем, создал в Бейт-Шемеше завод по производству реактивных двигателей и деталей к ним. Этот завод «Общество Бейт Шемеш Engines Ltd.» был куплен израильским государством в 1981 году, а в 1992 году приватизирован.

В 1984 году получил звание почётного доктора технических наук в Технионе.

Был женат на уроженке Германии, имел двух дочерей.

Умер 16 июля 1988 года в Кейсарии.

Источники[править]

 
Иосиф Шидловский относится к Евреи в боевой авиации
СССР

Г.А. БаевскийС.М. БелоцерковскийЮ.М. БеркальА.М. БеликовЯ.Л. БибиковА.И. БровальскийВ.С. БрузЯ.И. ВерниковИ.М. ГиллерМ.Г. ГиршовичИ.М. ГринбергГ.Н. ГуревичМ.В. ГуревичВ.Г. ДрагилевМ.С. ЖезловП.Я. ЗалесскийА.Е. ЗлатоцветовЗ.А. ИоффеМ.А. КаганМ.М. КагановичА.Е. КаминовГ.М. КобленцЯ.М. КурицкесК.К. ЛахинскийИ.С. ЛевинМ.А. ЛевинМ.Г. МагинБ.Я. МашенджиновЯ.Д. МитницкийЯ.М. НемировскийН.И. НосковичБ.Р. ПисарскийВ.И. ПоликовскийЗ.М. ПомеранцевИ.И. ПобережскийЛ.Н. ПурникЕ.А. РайнинА.Я. РассказовБ.Г. РатцА.М. РафаловичБ.М. РивкинА.П. РозенгольцС.М. СандлерИ.М. СвибильскийИ.И. СинельниковД.Я. СлобожанЯ.В. СмушкевичЕ.Б. ТантлевскийАлександр Тарновский-ТерлецкийБ.Л. ТеплинскийМ.Л. ТкачёвБ.У. ТроянкерИ.Д. УдонинЛ.И. ЧемеринскийМ.И. ШевелёвГ.М. ШтернП.И. ЭттингерФ.Е. Ярославский

США

Дэвид ГольдфейнНортон ШварцДжек ВайнштейнДжек РивзДжеймс Алан АбрахамсонРоберт ФридманБернард ВайсДжером ВальдорАбрахам ДрейсесзунСтивен ГольдфейнМайкл РотштейнУильям КоэнМарк РозенкерДжей ГольдштейнЭллиот ЛифтонЭдвард Моррис

Израиль

Эзер ВейцманБеньямин ПеледГиора РомРан РоненДан ТолковскиМордехай ХодДани ШапироГиора ЭпштейнИехошуа ЭшельАарон РемезАмос ЛапидотЭлиэзер ШкедиАмос АмирАмир Нахуми

Другие страны

Эрхард МильхХельмут ВильбергАлександер ЛёрХосе Бердичевский-ШерДжон Хьюг Самуэль ТуссенСирил КорнблатРеджинальд Леонард Джордж МариксСтэнфорд КейдОливер Сван

Авиаконструкторы

Карл АрнштейнЧарли АтталиА.С. Бас-ДубовМ.Р. БисноватМ.В. ВайнбергМ.Р. ВальденбергМ.И. ГуревичМарсель ДассоХью ДрайденФред ДэвидИосиф ЗингерРафи ЙоэлиА.М. ИзаксонИ.Б. ИосиловичАарон ИссерЗ.И. ИцковичН.И. КамовАбрахам КаремС.А. КосбергС.А. ЛавочкинАвиноам ЛибаиГ.Е. Лозино-ЛозинскийБ.Г. ЛуцкийГ.И. МайкапарМ.Л. МильИ.Г. НеманГерхард НойманЭдуард ПенкалаГанс РейснерБенджамин РичЛ.М. РоднянскийЭдмунд РумплерА.Э. СтерлинМ.А. ТайцДавид ХарариОвадия ХарариД.М. ХоролКурт ХохенмесерЭрих ШацкиДавид ШварцЮ.И. ШенфинкельИосиф ШидловскийАвиталь ШрифтП.А. ШустерН.С. ЧерняковБ.Е. ЧертокА.И. ЭйдисПауль Ярай

Самолёты Израиля

IAI AravaIAI KfirIAI LaviIAI NesherIAI TzufitIAI TzukitIAI 1124N Sea Scan ShahafEitamHeron 1IAI HaropIAI HarpyRQ-5 HunterIAI EitanAeronautics DominatorElbit Hermes 450Elbit Hermes 900

Воздушные бои

Бой над ГазойОперация «Мокед»Операция «Римон 20»Операция «Опера»Рейд на сирийский ГенштабБой над ОфиройОперация «Энтеббе»Операция «Медведка»Операция «Орхард»