Орон (самолёт)
| Орон | |
|---|---|
| Файл:IDF 122nd Squadron receiving the Oron aircraft, April 2021. I.jpg | |
| Тип |
разведчик |
| Производитель | |
| Статус |
на вооружении |
| Эксплуатанты | |
 Изображения на Викискладе | |
Нахшон Орон (Oron, אורון) — израильский разведывательный самолёт («Матос Месима»)[1]. Машина оборудована передовыми системами сбора информации в радиусе тысяч километров[2].
Общие сведения[править]
Создан израильским концерном Israel Aerospace Industries и американской компанией «Gulfstream» (создан на платформе американского представительского самолёта Gulfstream G550).
Создан совместными усилиями Управления НИОКР МО (МАФАТ), ВВС Израиля, ВМС Израиля, ГУ военной разведки (АМАН) и сотрудников Israel Aerospace Industries.
Глава разработок (МАП) в составе МАФАТ Янив Ротем рассказал:
МАФАТ возглавляет разработку систем ‘Орон’ уже более девяти лет. Этот разведывательный самолёт даёт АОИ новаторский и беспрецедентный уровень разведки с помощью новейших систем обнаружения, множества датчиков и РЛС, установленных на самолёте. Все они направят поток ценной информации в разведывательные системы АОИ. Технологии искусственного интеллекта позволят автоматически обработать множество данных, которые будут собираться и преобразовать их в продукт, который будет поддерживать наступательные усилия различных видов ВС АОИ и усиливать смертоносную способность в реальном масштабе времени.
Оснащён радиолокационной системой производства IAI и другими разведсистемами. Новейшие военные технологии, используемые в оснащении «Орона», предоставят ЦАХАЛу новые возможности воздушной разведки с точки зрения ширины и глубины охвата исследуемой территории — в режиме реального времени, в любую погоду и при любой видимости. Разведоборудование формирует всеобъемлющую картину наземных позиций войск противника или террористических организаций и в реальном времени определяет потенциальные цели. Ведущим преимуществом является способность передавать детальные снимки поля боя, укреплений противника и прочих разведданых в реальном времени и на большом расстоянии.
Как заявила пресс-служба ЦАХАЛа, применение оборудования, действие которого основано на современных принципах автоматического извлечения информации и передовых алгоритмах искусственного интеллекта, позволит вооруженным силам ЦАХАЛа поддерживать и укреплять интеллектуальное преимущество перед лицом противника в ходе выполнения поставленных задач.
«Орон» призван существенно упростить взаимодействие между родами вооружённых сил. В его задачу входит построение разведкартины размещения наземных и морских сил противника (армии государств или силы террористических организаций) в реальном масштабе времени, днём и ночью и в любых метеоусловиях. Как на малых, так и на больших дистанциях.
Способен функционировать и как самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ).
Имеет системы автоматической обработки развединформации на базе продвинутых алгоритмов и технологии искусственного интеллекта.
Несёт РЛС производства ELTA Systems. Глава этой фирмы, замдиректора IAI Йоав Турджеман сообщает:
IAI с гордостью передаёт МО и АОИ самый современный в мире разведывательный самолёт, который обеспечит ломающие равенство оперативные возможности и беспрецедентные возможности сбора развединформации. Уникальная технология израильской разработки повысит возможности АОИ противостояния на различных аренах боевых действий с упором на ударные возможности ВВС.
Может находится в воздухе 8—9 часов на высоте 30—40 тысяч футов. Может нести на борту большое число людей, например сотрудников АМАНа для расшифровки развединформации в режиме реального времени.
Так как самолёт призван и для работы в интересах ВМФ, его можно причислить к условной морской авиации Израиля.
Название «Орон» — Уран на иврите.
Пользователи[править]
— 1 шт. Цена «Орон» с оборудованием – около 200 млн долларов. ВВС Израиля хотят ещё 2 таких самолёта, но это не просто из-за высокой цены. Для её снижения самолёт предлагается на экспорт дружественным странам.
Церемония ввода на вооружение прошла 4 апреля 2021 года на аиабазе Неватим с участием командующего ВВС Амикама Норкина.
Вошёл в состав 122-й эскадрильи.
