Северный автовокзал (Кишинёв): различия между версиями
м (Автоматическая зачистка категорий из статей) |
|||
| (не показано 12 промежуточных версий 4 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Автовокзал | {{Автовокзал | ||
|Название автовокзала = Северный автовокзал Кишинёва | |Название автовокзала = Северный автовокзал Кишинёва | ||
|оригинальное название = [[Молдавский язык|молд]]. Gara Auto Nord | |||
|Фото = Nordauto.jpg | |Фото = Nordauto.jpg | ||
|Подпись фото = Северный автовокзал | |Подпись фото = Северный автовокзал | ||
|Родное название = | |Родное название = | ||
|Страна = {{флагификация|Молдавия}} | |Страна = {{флагификация|Молдавия}} | ||
|Город = [[Кишинёв]] | |Город = [[Кишинёв]] | ||
| Строка 17: | Строка 18: | ||
|Официальный сайт = | |Официальный сайт = | ||
}} | }} | ||
'''Северный автовокзал''' ([[Молдавский язык|молд]]. ''Gara Auto Nord'') — один из трёх автовокзалов муниципия [[Кишинёв]], [[Молдавия]]. В настоящее время обслуживает самое большое число автобусных рейсов из кишинёвских автовокзалов. Связывает Кишинёв с городами и селами севера Молдовы, Приднестровья и Украины, а также городами России и других стран СНГ и Восточной Европы. | '''Северный автовокзал''' ([[Молдавский язык|молд]]. ''Gara Auto Nord'') — один из трёх автовокзалов муниципия [[Кишинёв]], [[Молдавия]]. В настоящее время обслуживает самое большое число автобусных рейсов из кишинёвских автовокзалов. Связывает Кишинёв с городами и селами севера Молдовы, [[Приднестровская Молдавская Республика|Приднестровья]] и [[Украина|Украины]], а также городами [[Российская Федерация|России]] и других стран [[СНГ]] и Восточной Европы. | ||
== История == | == История == | ||
| Строка 45: | Строка 46: | ||
== Направления == | == Направления == | ||
=== {{флаг|Молдавия}}Междугородные === | === {{флаг|Молдавия}}Междугородные === | ||
<div style="-moz-column-count: | <div style="-moz-column-count:4; column-count:4;"> | ||
* [[Алчедар]] | * [[Алчедар]] | ||
* [[Александрены]] | * [[Александрены]] | ||
| Строка 66: | Строка 67: | ||
* [[Германешть]] | * [[Германешть]] | ||
* [[Глодяны]] | * [[Глодяны]] | ||
* [[Григориополь]] | * {{флаг|Приднестровская Молдавская Республика}} [[Григориополь]] | ||
* [[Гриманкауцы]] | * [[Гриманкауцы]] | ||
* [[Гэлэшэнь]] | * [[Гэлэшэнь]] | ||
| Строка 120: | Строка 121: | ||
* [[Пражила]] | * [[Пражила]] | ||
* [[Резина (город)|Резина]] | * [[Резина (город)|Резина]] | ||
* [[Рыбница]] | * {{флаг|Приднестровская Молдавская Республика}} [[Рыбница]] | ||
* [[Рэдиул Маре]] | * [[Рэдиул Маре]] | ||
* [[Сахарна]] | * [[Сахарна]] | ||
| Строка 202: | Строка 203: | ||
=== Транзитные === | === Транзитные === | ||
<div style="-moz-column-count:2; column-count:2;"> | <div style="-moz-column-count:2; column-count:2;"> | ||
* {{флаг|Молдавия}} Бельцы — {{флаг|Приднестровская Молдавская Республика}} Григориополь | * {{флаг|Молдавия}} Бельцы — {{флаг|Приднестровская Молдавская Республика}} [[Григориополь]] | ||
* {{флаг|Молдавия}} Бельцы — {{флаг|Украина}} Одесса | * {{флаг|Молдавия}} Бельцы — {{флаг|Украина}} Одесса | ||
* {{флаг|Молдавия}} Бельцы — {{флаг|Украина}} Херсон | * {{флаг|Молдавия}} Бельцы — {{флаг|Украина}} Херсон | ||
* {{флаг|Молдавия}} [[Вулканешты]] — {{флаг|Молдавия}} Бельцы | * {{флаг|Молдавия}} [[Вулканешты]] — {{флаг|Молдавия}} Бельцы | ||
* {{флаг|Молдавия}} [[Кагул]] — {{флаг|Молдавия}} Бельцы | * {{флаг|Молдавия}} [[Кагул]] — {{флаг|Молдавия}} Бельцы | ||
* {{флаг|Молдавия}} Кагул — {{флаг|Молдавия}} Сороки | * {{флаг|Молдавия}} Кагул — {{флаг|Молдавия}} [[Сороки]] | ||
* {{флаг|Молдавия}} [[Комрат]] — {{флаг|Россия}} [[Москва]] | * {{флаг|Молдавия}} [[Комрат]] — {{флаг|Россия}} [[Москва]] | ||
* {{флаг|Украина}} [[Измаил]] — {{флаг|Молдавия}} Бельцы | * {{флаг|Украина}} [[Измаил]] — {{флаг|Молдавия}} Бельцы | ||
| Строка 216: | Строка 217: | ||
* {{флаг|Украина}} [[Рени]] — {{флаг|Молдавия}} Бельцы | * {{флаг|Украина}} [[Рени]] — {{флаг|Молдавия}} Бельцы | ||
* {{флаг|Молдавия}} Сороки — {{флаг|Украина}} Одесса | * {{флаг|Молдавия}} Сороки — {{флаг|Украина}} Одесса | ||
* {{флаг|Приднестровская Молдавская Республика}} [[Тирасполь]] — {{флаг|Молдавия}} Липчень | * {{флаг|Приднестровская Молдавская Республика}} [[Тирасполь]] — {{флаг|Молдавия}} [[Липчень]] | ||
* {{флаг|Приднестровская Молдавская Республика}} Тирасполь — {{флаг|Молдавия}} [[Рышканы]] | * {{флаг|Приднестровская Молдавская Республика}} Тирасполь — {{флаг|Молдавия}} [[Рышканы]] | ||
* {{флаг|Приднестровская Молдавская Республика}} Тирасполь — {{флаг|Молдавия}} Бельцы | * {{флаг|Приднестровская Молдавская Республика}} Тирасполь — {{флаг|Молдавия}} Бельцы | ||
| Строка 231: | Строка 232: | ||
== Интересные факты == | == Интересные факты == | ||
* В настоящее время количество автобусных рейсов снова возросло, каждый год на Северном автовокзале открываются новые маршруты по новым направлениям. В связи с этим в плане по развития транспортной инфраструктуры Кишинева предусмотрено строительство трёх новых автовокзалов — в районах Ботаника, Чеканы и Боюканы. | * В настоящее время количество автобусных рейсов снова возросло, каждый год на Северном автовокзале открываются новые маршруты по новым направлениям. В связи с этим в плане по развития транспортной инфраструктуры Кишинева предусмотрено строительство трёх новых автовокзалов — в районах [[Ботаника (сектор Кишинёва)|Ботаника]], [[Чеканы (сектор Кишинёва)|Чеканы]] и [[Боюканы (сектор Кишинёва)|Боюканы]]. | ||
* В [[2011 год]]у Северный автовокзал находился под угрозой закрытия, так как в [[2005 год]]у земля под автовокзалом выступила залогом для государственного предприятия «Servicii Transport Auto» при получении кредита в 3 миллиона евро, полученного для приобретения 22 автобусов. После этого заложенная земля была передана в пользование государственному предприятию «Gări şi Staţii Auto». Тем не менее, вокзал не был закрыт, перевозка пассажиров продолжилась в штатном режиме<ref>[http://news.point.md/obschestvo/severnij-vokzal-kishineva-ne-zakroyut Северный вокзал Кишинева НЕ закроют] // Сайт [http://news.point.md news.point.md], 29.12.2011</ref>. | * В [[2011 год]]у Северный автовокзал находился под угрозой закрытия, так как в [[2005 год]]у земля под автовокзалом выступила залогом для государственного предприятия «Servicii Transport Auto» при получении кредита в 3 миллиона евро, полученного для приобретения 22 автобусов. После этого заложенная земля была передана в пользование государственному предприятию «Gări şi Staţii Auto». Тем не менее, вокзал не был закрыт, перевозка пассажиров продолжилась в штатном режиме<ref>[http://news.point.md/obschestvo/severnij-vokzal-kishineva-ne-zakroyut Северный вокзал Кишинева НЕ закроют] // Сайт [http://news.point.md news.point.md], 29.12.2011</ref>. | ||
== | == Источники == | ||
{{Примечания}} | {{Примечания}} | ||
Текущая версия от 23:26, 27 января 2015
Северный автовокзал Кишинёва
молд. Gara Auto Nord
- Страна
-
Молдавия
- Город
- Кишинёв
- Район
- Сектор Центр
- Построен
- 2005 год
- Камера хранения
- Отсутствует
- Количество маршрутов
- 400
- Режим работы
- С 5.30 до 23.00
Северный автовокзал (молд. Gara Auto Nord) — один из трёх автовокзалов муниципия Кишинёв, Молдавия. В настоящее время обслуживает самое большое число автобусных рейсов из кишинёвских автовокзалов. Связывает Кишинёв с городами и селами севера Молдовы, Приднестровья и Украины, а также городами России и других стран СНГ и Восточной Европы.
История[править]
Предпосылки строительства[править]
В 1990-х годах Центральный автовокзал Кишинёва перестал справляться с нагрузкой. Возросшее количество внутримолдавских и международных автобусных рейсов, близость к Центральному рынку, узость проездов и использование торговцами рынка всех пешеходных проходов около автовокзала сделали эксплуатацию Центрального автовокзала города предельно затруднительной. Количество посадочных платформ не могло обеспечить повышенный пассажиропоток. Техническое состояние автовокзала также было далёким от современных требований и норм. Большое количество выхлопных газов серьёзно мешало жителям центральной части города.
По оценкам специалистов, Южный автовокзал, построенный в последние годы Советской власти недалеко от южной городской черты в районе Новые Скиносы, только частично смог решить проблему, перетянув на себя рейсы в южные населённые пункты Молдавии и южные города Украины.
Проект строительства и место постройки[править]
В 2001 году власти города объявили о планах по строительству нового, Северного автовокзала столицы Молдовы. Рассматривались несколько вариантов размещения площадки для постройки автовокзала. Первая — в районе тракторного завода. Вторая — на улице Каля Басарабией, около Табачного кмбината. Третья — на перекрестке улиц Соколень и Каля Орхеюлуй. Первоначально заказчиком данного объекта должно было выступить Министерство транспорта и связи Республики Молдова. Но в течение полутора лет этот вопрос не разрешился. Примэрия (мэрия) Кишинёва самостоятельно начала искать заказчика строительства автовокзала.
В ноябре 2001 года в прессе появилось сообщение, что роль инвестора и заказчика строительства Северного автовокзала города взяла на себя фирма «Екстремум». Местом для строительства был выбран участок около рассматривавшегося третьего варианта площадки — около Табачного комбината, недалеко от пересечения Измаильской улицы и улицы Каля Мошилор. По словам главного архитектора города Кишинёва Владимир Модыркэ, это был самый оптимальный и экономически выгодный вариант[1].
Строительство и начало работы[править]
Первую очередь строительства автовокзала предполагалось завершить не позднее начала декабря 2004 года[2]. Проектированием Северного автовокзала и его строительством занялась кишинёвская фирма «Lascont». Тем не менее, в срок строители не уложились и первая очередь автовокзала была открыта только в феврале 2005 года. На новом автовокзале открылись маленький зал ожидания, камера хранения багажа, билетные кассы (в которых можно приобрести билеты на любой из трёх автовокзалов Кишинёва в любом направлении).
В первые дни работы на Северный автовокзал были переведены с Центрального 100 автобусных рейсов. 20 февраля 2004 года на новый автовокзал перевели ещё 150 рейсов, а в марте того же года — ещё 100 рейсов. Был запланирован маршрут общественного городского транспорта, который должен был связать кратчайшим путём все три автовокзала города[3]. Тем не менее, маршрут, на котором можно добраться до каждого из трёх автовокзалов Кишинёва — это маршрутное такси № 109, на иных видах городского общественного транспорта Кишинёва требуется делать пересадки, или идти от улицы Измаильской до Центрального автовокзала пешком (если ехать на троллейбусе № 9)[4].
Современное состояние[править]
В настоящее время Северный автовокзал обслуживает около 400 маршрутов междугородного и международного сообщения.
На Северном автовокзале работают, помимо зала ожидания и билетных касс, также отделение Banca de Economii и железнодорожная касса. Камера хранения багажа в настоящий момент не работает.
Район Северного автовокзала из-за особенностей организации автомобильного движения перегружен автотранспортом, из-за чего автомобильные пробки в данном районе являются обычным явлением.
Направления[править]
Междугородные[править]
- Алчедар
- Александрены
- Баксаны
- Баласинешты
- Балатина
- Барабой
- Бельцы
- Боканы
- Нижние Борошаны
- Браништы
- Бричаны
- Бурсучень
- Бутор
- Варатик
- Васияны
- Веверица
- Висока
- Гаузены
- Германешть
- Глодяны
Григориополь- Гриманкауцы
- Гэлэшэнь
- Дондюшаны
- Дрокия
- Дуруитоаря Ноуэ
- Егорень
- Единцы
- Екимоуцы
- Жабка
- Загорены
- Зэиканы
- Кайнарий-Векь
- Каракушаны Старые
- Карманово
- Казанешты
- Кертиш
- Кетросу
- Кишкэрень
- Старые Кицканы
- Клокушна
- Кобыльня
- Коба
- Кондратешты
- Константиновка
- Коржеуцы
- Корнова
- Кошкодень
- Костешты
- Большие Котюжаны
- Малые Котюжаны
- Котово
- Игнацей
- Иленуцы
- Липчены
- Липник
- Лунга
- Матеуцы
- Медвежа
- Мешены
- Моноилешты
- Мыдрешть
- Нападово
- Нижние Климауцы
- Нихорень
- Окница
- Отаки
- Перерыта
- Петрешть
- Печиштя
- Пипень
- Плоть
- Пражила
- Резина
- Рыбница
- Рэдиул Маре
- Сахарна
- Скаень
- Скулень
- Сокол
- Сороки
- Спея
- Теленешты
- Теребна
- Тешкурены
- Тыршицей
- Унгены
- Хородишты
- Христовая
- Хынкэуцы
- Хынчешты
- Цареука
- Циплешты
- Черлина
- Четирень
- Чулукань
- Чучулям
- Ширауць
- Шолданешты
- Шофрынканы
- Шурь
.svg){kind=small}
Международные[править]
Транзитные[править]
- Бельцы — Григориополь
- Бельцы —
Одесса - Бельцы — Херсон
- Вулканешты — Бельцы
- Кагул — Бельцы
- Кагул — Сороки
- Комрат —
Москва - Измаил — Бельцы
- Ниспорень — Одесса
- Одесса — Бельцы
- Одесса — Сороки
- Оргеев — Одесса
- Рени — Бельцы
- Сороки — Одесса
- Тирасполь — Липчень
- Тирасполь — Рышканы
- Тирасполь — Бельцы
- Херсон — Бельцы
Транспортное сообщение[править]
До Северного автовокзала Кишинева можно добраться:
- Автобусами: № 24, 31.
- Троллейбусами: № 9, 13, 20.
- Маршрутными такси: № 109, 113, 117, 118, 131, 163, 169, 173, 178, 191.
Возле автовокзала имеется стоянка такси.
Интересные факты[править]
- В настоящее время количество автобусных рейсов снова возросло, каждый год на Северном автовокзале открываются новые маршруты по новым направлениям. В связи с этим в плане по развития транспортной инфраструктуры Кишинева предусмотрено строительство трёх новых автовокзалов — в районах Ботаника, Чеканы и Боюканы.
- В 2011 году Северный автовокзал находился под угрозой закрытия, так как в 2005 году земля под автовокзалом выступила залогом для государственного предприятия «Servicii Transport Auto» при получении кредита в 3 миллиона евро, полученного для приобретения 22 автобусов. После этого заложенная земля была передана в пользование государственному предприятию «Gări şi Staţii Auto». Тем не менее, вокзал не был закрыт, перевозка пассажиров продолжилась в штатном режиме[5].
Источники[править]
- ↑ НУЖЕН CЕВЕРНЫЙ АВТОВОКЗАЛ // Сайт «Экономическое обозрение», 09.11.2001
- ↑ НОВЫЙ АВТОВОКЗАЛ — К 1 ДЕКАБРЯ // Сайт «Экономическое обозрение», 08.10.2004
- ↑ СМОТРЯЩИЙ НА СЕВЕР // Сайт «Экономическое обозрение», 18.02.2005
- ↑ Маршруты маршрутных такси в Кишинёве // Сайт Nomer.md
- ↑ Северный вокзал Кишинева НЕ закроют // Сайт news.point.md, 29.12.2011