Морские сражения Израиля

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Israeli HOVLIM.

Морские сражения Израиля — участие ВМС Израиля в битвах и войнах.

Содержание

[править] Война Израиля за независимость

Горящая «Альталена».

Начало формирования военно-морских сил Израиля («Хэйль ха-йам») относится к осени 1947 года, когда перед началом Войны за независимость была объявлена мобилизация принадлежащих евреям торговых и рыболовецких судов[1].

Во время Войны Израиля за независимость (ноябрь 1947 — март 1949), евреи переоборудовали корабли, на которых прибывали еврейские репатрианты, и обстреливали военные объекты арабов на Средиземноморском побережье.

Батальон морских десантников использовался на суше для усиления бригады Гив‘ати на южном фронте и понёс большие потери[2].

Израильтянам удалось потопить у побережья Газы флагманский корабль египтян «Эмир Фарук»: 21 октября 1948 года два египетских военных корабля, включая флагман египетского ВМФ «Эмир Фарук», заняли позиции на рейде тель-авивского порта, возможно что целью было воспрепятствование довооружения Израиля морским путём. В результате вылазки израильских морских коммандос, использовавших заминированные лодки, ночью 22 октября «Эмир Фарук» был подорван на рейде; погибло около 500 человек[3][4]. Операцию осуществил Иохай Бен-Нун, первый командир 13-ой флотилии («морские коммандос»), позднее командующий ВМФ (в 1960−1966 годах)[5].

Египтяне также использовали корабли для высадки десанта к северу от Газы в 1948 году[6].

Внутри самого Израиля шла ожесточённая борьба за власть между группировками, в результате которой, в частности, был потоплен корабль «Альталена», который доставил в середине июня 1948 года, в нарушение условий четырёхнедельного перемирия, большую партию оружия, закупленную «Иргуном», а также группу из 940 новых репатриантов — сторонников «Иргуна». «Иргун» был готов передать Армии обороны Израиля 80% оружия, однако правительство Израиля потребовало передать ему всё, в результате конфликта, корабль «Альталена» был обстрелян и потоплен Армией обороны Израиля в порту Тель-Авива 22 июня 1948 года[7][8][9].

Итогом войны стала победа Израиля над армиями Великобритании, Египета, Сирии, Трансиордании, Ливана, Ирака, Саудовской Аравии, Йемена и Судана. Символом победы стало фото водружения флага Израиля в Эйлате, ставшем портом Израиля в Красном море.

[править] Синайская кампания

Эсминец «Хайфа». (До взятия на абордаж числился в египетском флоте под названием «Ибрагим аль-Ауал»)

Во время Синайской кампании (операции «Кадеш»; 29 октября — 5 ноября 1956), которая стала ответом на блокаду Суэцкого канала, израильтянам 30 октября удалось захватить египетский эсминец «Ибрахим ал-Аввал»[10], который приблизился к израильскому побережью с целью обстрела Хайфы. В ходе морского боя египетский эсминец был повреждён артиллерийским огнём орудий эсминца «Эйлат» а затем взят на абордаж десантной группой израильских моряков. Захваченный египетский эсминец был уведен в Хайфу, где прошёл ремонт, а затем был принят в состав ВМФ Израиля под именем эсминца «Хайфа»[11].

Итог войны: победа Израиля, Великобритании и Франции над Египтом[12].

[править] Шестидневная война

Шестидневная война (с 5 по 10 июня 1967 года) стала ответом Израиля на теракты. Например, 15 августа 1966 года на озере Киннерет были атакованы израильские полицейские катера, в отместку израильскими истребителями были сбиты над озером два сирийских самолета[13].

К началу Шестидневной войны ВМС Израиля имели 47 кораблей, сведенных в две группы — Средиземноморскую (базировалась на главной военно-морской базе Хайфа и военно-морской базе Ашдод) и Красноморскую (базировалась на военно-морской базе Эйлат и в пункте базирования Шарм-эш-Шейх). Также, в составе ВМС Израиля имелись два батальона морской пехоты, отряд подводников-диверсантов и 12 батарей береговой артиллерии, включающих 43 орудия. Главной силой ВМС еврейского государства составляли 12 ракетных катеров типа «Саар». На трёх малых десантных кораблях были оборудованы посадочные площадки для вертолетов[14].

Ночью 5 июня 1967 года израильские боевые корабли атаковали две главные военно-морские базы Египта на Средиземном море: Порт-Саид и Александрию. Когда отряд израильских судов в составе эсминца и нескольких торпедных катеров приблизился к Порт-Саиду, он был встречен перед волнорезом двумя египетскими ракетными катерами типа «Оса». Израильтяне открыли по ним огонь из 20-миллиметровых пушек, и египтяне поспешно повернули назад в гавань, не сделав ни одного выстрела. Оба египетских катера были повреждены.

В то время как ВМС Израиля атаковали Порт-Саид, единственная исправная еврейская подводная лодка проникла в порт Александрии. Группа водолазов с зарядами для подрыва египетских военных судов, вышла через люк подводной лодки и пробралась вглубь порта — водолазам удалось повредить или уничтожить две египетские подводные лодки и два ракетных катера типа «Оса». Однако, шесть израильских водолаза попали в плен[15].

6 июня египтяне предприняли наступательную операцию своего египетского флота, когда три подводные лодки приблизились к израильским берегам: одна севернее Хайфы, другая — южнее Хайфы и третья — около Ашдода. ВМФ Израиля с помощью 4-х гидролокаторов сумел засечь все три египетские подводные лодки и атаковать их глубинными бомбами.

Итог: победа Израиля над Сирией, Египтом, Ираком и Иорданией[16].

[править] Атака на USS Liberty

Знаменитой стала атака в международных водах]] израильской авиации на американское разведывательное судно «LIBERTY» (8 июня 1967 года), которое, как посчитало руководство Израиля, проводило разведку против еврейского государства. В результате атаки по «Либерти», которую израильские военные самолеты и суда ВМС обстреляли и торпедировали, американский корабль получил серьёзные повреждения, было убито 34 и ранено 173 члена экипажа[17][18].

[править] Гибель «Эйлата»

ЭМ К-40 «Эйлат».

Израильский эсминец «Эйлат» в июле 1967 года (во время Войны на истощение) потопил египетский торпедный катер. 21 октября 1967 года, «Эйлат» был сам потоплен во время патрулирования вдоль побережья Синайского полуострова. Его атаковали египетские ракетные катера типа «Комар» по распоряжению президента Египта Гамаля Абдель Насера. Катера выпустили четыре ракеты П-15, поразившие цель. Погибли 47 человек. В память об этой победе в Египте ежегодно 21 октября отмечается День ВМС[19].

Во время Войны Судного дня израильтяне уничтожили «Комар», атаковавший «Эйлат».

[править] Война Судного дня

Михаэль (Йоми) Баркаи.

Война Судного дня (Октябрьская война, 6 октября — 24 октября 1973 года) была самой тяжёлой, но и самой героической войной Израиля после Войны за Независимость[20].

Несмотря на эмбарго Израилю удалось создать небольшую флотилию ракетных катеров, во главе которой стоял Эзра Каршинский (Кариш). Херут Цемах, талантливый инженер - электронщик, предложил поставить на катера систему электронного противодействия, которая запутала бы головку наведения ракеты и радары противника.

Катера типа «Саар» предназначались для действий в Средиземном море. Для Красного моря в Израиле были специально построены катера с большим, чем у «Саар» водоизмещением – «Решеф» и «Кешет». Их вооружение также было усилено — 8 ракет и две 76мм АУ вместо одной. Катера должны были выйти в море в сторону Эйлата в октябре 1973г., но начавшаяся война застала их в Хайфе и они провели войну на Средиземноморском театре.

К 1973 Эзру Каршинского сменил Михаэль («Йоми») Баркаи, командовавший до этого подводной лодкой ВМФ[21]. С 1972 года во главе самого военно-морского флота Израиля стоял Бениамин («Бинни») Телем.

К началу войны Египет имел 12 ракетных катеров типа «Оса» и несколько типа «Комар», а также 10 подводных лодок, 18 торпедных катеров, 3 эсминца и два фрегата. Флот Сирии располагал как основной ударной силой 9 ракетными катерами — 3 «Оса» и 6 — типа «Комар». Радиус действия их ракет был вдвое больше, чем у израильских «Габриэлей»[22]. Поэтому Баркаи мог рассчитывать только на две вещи – систему электронного противодействия Херута Цемаха и на боевую выучку.

Накануне Судного дня 1973 года, Телем и Баркаи отменили праздничные увольнения. Утром 6 октября катера «Суфа» и «Херев» вышли в море и заняли позиции для дозора у берегов Синая. Позже к ним присоединился «Кешет». На остальных катерах шла напряжённая подготовка к выходу в море. В 14:00 наблюдатели на линии Бар-Лева, на Голанах и у берегов Красного Моря, засекли подходившие к израильским позициям первые МиГи. Началась война.

[править] Морской бой при Рунами

Вечером 6 октября египетская флотилия из семи катеров, вооружённых РСЗО для обстрела береговых целей, предприняла набег на северный фланг «Линии Бар-Лева» у Рунами. Около 22.00 египтяне без помех нанесли удар с моря (в том числе ракетами П-15) по форту «Будапешт», при этом они не были обнаружены находившейся у побережья Синая группой из трех израильских ракетных катеров.

На отходе египетские катера были обнаружены и перехвачены выдвинутой ещё утром севернее группой израильских катеров под командованием Гидона Раза в составе «Суфа», «Херев» и «Кешет». Хотя израильские катера быстро вышли на дистанцию ракетного залпа, все 11 произведенных пусков «Габриэль» оказались неудачными из-за отказов РЛС управления огнём «Orion» на всех трёх катерах. По этой же причине фактически неэффективным оказался и артогонь.

Гидон Раз прекратил преследование и вызвал авиацию: прибыл самолёт F-4E «Phantom-II», который сумел обнаружить отходящие египетские катера и бомбо-штурмовым ударом потопить ракетный катер пр.205 (тип «Оса»)[23].

[править] Морской бой при Латакии

Бой при Латакии.

Уже 6 октября Баркаи и Телем приняли решение нанести удар по порту Латакия в Сирии и уничтожить находящийся там флот противника. Для достижения фактора внезапности, было решено подойти к Латакии с севера (со стороны Кипра), выманить корабли противника в открытое море и уничтожить их. Израильские корабли вышли в море 2 колоннами. К западу шли «Мезанек» (на котором находился Баркаи), «Гааш» и «Ханит». Ближе к берегу и немного позади шли «Мивтах» (не имевший ракет) и «Решеф». Каждый катер типа «Саар» (кроме «Мивтах») имел 6, а «Решеф» — 8 ракет типа «Габриэль». Почти все катера были вооружены АУ калибра 76 мм.

Тем не менее, сирийцы имели преимущество ввиду в их численности, большей дальности их ракет и весе их боеголовок.

Радар «Решефа», шедшего головным в восточной колонне, засёк сирийский торпедный катер в 35 морских милях от Латакии, это был торпедный катер пр.123К под командованием капитан-лейтенанта А. Йехи. «Мезанек» выпустил несколько снарядов. Сирийское судно открыло пулемётный огонь в сторону израильских катеров. Командир «Решефа», рав-серен (капитан 3 ранга) Миха, приказал открыть беглый артиллерийский огонь по катеру, размеры которого явно не оправдывали затрату ракеты. Одновременно «Решеф» увеличил скорость и вышел на пути отхода торпедного катера. Оператор радара сообщил что цель (сирийский корабль) потеряла ход и остановилась.

Баркаи посчитал, что сирийцам теперь известно о приближении его эскадры. Оставив «Ханит» добивать повреждённый сирийский катер, Баркаи с остальными катерами повернул на восток и прежним строем полным ходом пошёл прямо к Латакии.

Сирийский тральщик «Ярмук», патрулировавший ближние подходы, получил приказ уходить под прикрытие береговых батарей. Катера западной колонны израильтян (после поворота ставшая северной) обнаружили «Ярмук», и на предельной дистанции в 20 км «Гааш» выпустил ракету, которая не попала в цель. Однако, ракета выпущенная с «Решеф» попала в цель. Почти сразу после этого «Решеф» выпустил по сирийскому тральщику и второй ракетой «Габриэль», тоже попавший в цель.

Пока израильтяне дожидались второго попадания, на экране радара «Решефа» появились три новых контакта. Ещё через секунду от них отделилось шесть маленьких быстро движущихся целей и система предупреждения сообщила о приближающихся ракетах. Это был главный противник — два сирийских «Комара» и «Оса». Сирийцы выпустили ракеты, но все 6 сирийских ракет разорвались за кормой израильских катеров, сработали средства радиоэлектронной борьбы[24]. Тем временем, «Решеф» вышел на эффективную дистанцию для пуска ракет. Миха отдал приказ готовить ракеты, но оператор электронных систем сообщил о поломке — система запуска ракет вышла из строя. Пока техники пытались устранить неисправность, «Решеф» увеличил скорость (он имел преимущество в ходе над сирийцами, которые к тому времени начали отходить на юг, пытаясь держаться на расстоянии от израильтян). Миха рассчитывал вывести себя и «Мивтах» на дистанцию эффективного артиллерийского огня. 30 мм АУ «Комаров» и «Осы» уступали его 76 мм установкам.

Получив сообщение о поломке на «Решефе», Баркаи оказался в затруднении — второй в колонне Михи «Мивтах» ракет не имел, «Ханит» остался топить торпедный катер. Только «Гааш» и его собственный «Мезанек» могли пускать ракеты, но оба находились в одной колонне, тоже настигавшей сирийцев, но находившейся дальше от них.

Баркаи пошёл на рискованный, но эффектный манёвр. По его приказу «Решеф» и «Мивтах» резко отвернули влево, а сам Баркаи на «Мезанеке» и шедший с ним «Гааш» пересекли курс «Решефа», увеличили скорость и начали обходить сирийское соединение справа. Перед сирийцами встала явная перспектива «клещей», тем более неизбежных, так как израильтяне были более быстроходны. На двух «Комарах» ракет уже не было, но «Оса» развернулся и выпустил ракету по «Гаашу» и «Мезанеку». Отчаянно маневрируя, израильские катера вышли на дистанцию ракетного залпа. Сирийская ракета ещё не начала снижаться, когда «Гааш» выпустил ракету по «Осе». «Мезанек» выбрал в качестве цели удирающий «Комар». Не дожидаясь результатов, израильский «Гааш» и сирийская «Оса» выпустили ещё по ракете. Сирийские ракеты разорвались в воде за кормой израильтян — сработало глушение. За несколько минут до этого сирийский «Ярмук» получил два попадания ракетами, но остался на плаву, хотя и полностью вышел из строя, а «Оса» погибла. Через несколько секунд та же участь постигла «Комар», попавший под залп с «Мезанека».

Второй «Комар», видя исход боя, на полном ходу выбросился на берег. Ещё до того как израильтяне поняли его намерения, «Комар» вылетел на берег к югу от Латакии, а его экипаж разбежался.

В это время на связь вышел израильский катер «Ханит», добивший наконец торпедный катер. Баркаи приказал «Ханиту» добить «Ярмук», а сам на «Мезанеке» полным ходом пошёл к вылетевшему на берег «Комару». Несмотря на обстрел с береговых батарей, Баркаи подвёл «Мезанек» на дистанцию в 1 км и расстрелял «Комар» из своих 40 мм АУ пока тот не вспыхнул и не взорвался. Тем временем «Ханит» выпустил в «Ярмук» ещё одну ракету и расстреливала его из своего 76 мм орудия, пока тральщик не перевернулся и не утонул.

После этого Баркаи собрал своё соединение и повёл его на базу.

Результаты боя: все пять сирийских кораблей были уничтожены, у израильтян потерь не было.

За эту победу Михаэль Баркаи был награждён медалью «Итур Мофет».

[править] Морской бой при Дамиетте

Бой при Дамиетте.

Вернувшиеся в Хайфу, флот Баркаи начал готовиться к походу на Египет. Уже к вечеру катера вышли в море. Цель — снять с мели «Ханит» попавший на неё ранее — закончив подготовку раньше других, он был направлен в дозор. Сняв «Ханит» с мели, израильские катера отошли, но из-за ошибки в ориентации, «Мезанек» оказался напротив Порт-Саида и был атакован двумя катерами типа «Комар». Попаданий не было, а египетские катера успели уйти до того, как «Мезанек» смог выйти на дистанцию для пуска своих ракет, и Баркаи отдал приказ отходить. Катера (кроме трёх, оставшихся для дозора) ушли на базу.

На следующую ночь (8/9.10.1973) Баркаи с 6 катерами («Решеф», «Кешет», «Эйлат», «Мисгав», «Херев» и «Суфа»), выстроенными в одну, ориентированную на запад (в сторону Порт-Саида) линию, которую разделил на 3 пары: «Решеф» и «Кешет» (север), «Эйлат» и «Мисгав» (центр), «Херев» и «Суфа» (юг) атаковал египтян: катера южной пары начали обстреливать нефтяные цистерны у Дамиетты (восточнее Порт-Саида) и выпустили в воздух большое облако из дипольных отражателей, чтобы привлечь внимание египтян. Это удалось — в 00:00 против израильтян вышли четыре египетских катерам типа «Оса».

Подобно израильтянам, египтяне также построились в одну линию. Египтяне выпустили ракеты первыми и начали отходить. После 25-минутной погони «Кешет» выпустил свою ракету с дистанции 17 км — ракета попала в цель и крайняя к северу «Оса» загорелась. Но «Кешет» также был вынужден остановиться — от долгого перехода на полном ходу лопнул трубопровод в системе охлаждения дизеля. «Мисгав» добил «Осу» арт-огнём.

Практически одновременно с этим «Решеф» вывел из строя второй египетский катер и «Эйлат» добил его арт-огнём. Третья «Оса» получила попадание, села на мель и остановилась. Последний египетский катер начал уходить на полном ходу в сторону Порт-Саида, преследуемый «Решефом». Но новой победы у Михи не получилось — на дистанции пуска ракет повторилась история с коротким замыканием.

В 01:30 это бой у Дамиетты-Балтим закончился. Израильтяне потопили три корабля противника, и только технические неполадки помешали им уничтожить всё египетское соединение. Ни один израильский катер не поучил попаданий[25].

В 01.30 израильские корабли легли на курс отхода в Хайфу. На отходе израильтяне были атакованы одиночным египетским ракетным катером пр.205, патрулировавшим район Порт-Саида, который с дистанции 20 миль выпустил три ПКР П-15. Ни одна из его ракет в цель не попала.

За эту победу, Михаэль «Йоми» Баркаи был награждён медалью «За отличие».

Победы Израиля на море (Сирия потеряла уже 1/3, а Египет — 1/4 своих ракетных катеров) привела к тому, что сирийцы стали опасаться, что израильтяне могут произвести высадку в тылу сирийской армии и создать угрозу уже собственно Сирии. Поэтому в течение всей войны целая бронетанковая бригада находилась у побережья Сирии, оторванная от главного фронта на Голанах.

[править] Морской бой при Абукире

В ночь с 14 на 15 октября близ Абукира (Египет) четыре израильских катера подверглись атаке двух находящихся в базовом дозоре у Александрии египетских ракетных катеров (скорее всего, одного пр.205 и одного пр.183Р), которые с предельной дистанции выпустили пять ПКР П-15.

Египтяне заявили, что в результате боя у израильтян были «потоплены два ракетных и один торпедный катер», чего в действительности не было. Израильские катера подвергли преследованию уходящих египтян, и повредили один арабский катер (по египетским данным, он был поврежден попаданием ракеты «Габриэль».

[править] Морской бой у Тартуса

В ночь с 10 на 11 октября корабли израильтян тремя тактическими группами совершили поход на военно-морские базы сирийцев Тартус и Латакия и пункт базирования Баниас. 11 октября попытка израильтян обстрелять нефтяные цистерны у Сирии привела к морскому бою, в котором катера «Гааш», «Суфа», «Хец» и «Кешет» под командованием Баркаи столкнулись у Тартуса с двумя ракетными катерами сирийцев. Сирийцы действовали крайне осторожно — немного выйдя из гавани, они выпустили ракетный залп (8 ракет не попавших в цели) и направились назад. На полном ходу израильтяне вышли на дальность пуска своих «Габриэлей» и в свою очередь дали залп. По израильским источникам, в этом бою были повреждены оба сирийских катера («Комар» и «Оса»), оба были вынуждены выброситься на берег. В этой и последующих операциях были также потоплены два транспорта нейтральных стран — греческий и японский[26].

[править] Другие операции

Israeli Navy.

В ночь с 11 на 12 октября израильские катера нанесли новый удар по порту Тартуса, подвергнув его артобстрелу. В самом порту попаданиями двух ракет «Габриэль» было поражено советское транспортное судно «Илья Мечников». Советское судно полностью выгорело и село на грунт. Третий «Габриэль» серьёзно повредил один из сирийских катеров. Сирийские катера в ответ произвели несколько безуспешных пусков ракет П-15 прямо из гавани.

20 и 23 октября израильтяне вновь атаковали Латакию и Баниас. В результате стрельбой береговой артиллерии сирийцев был повреждён израильский катер «Саар».

Ущерб, понесённый Сирией в результате всех ударов израильского флота был значителен: были повреждены портовые сооружения, энергетические мощности, уничтожены до 70% нефтяных запасов, находившихся в портах, почти полностью прекращены какие-либо поставки в Сирию морем.

Пользуясь деморализацией разгромленного египетского флота, израильтяне беспрепятственно действовали на всей протяженности египетской береговой линии, доходя на запад до Мерса-Матруха. В ночь с 16 на 17 октября израильские ракетные катера нанесли удар по Порт-Саиду, одновременно с проникновением в эту базу боевых пловцов 13-й флотилии.

Под конец войны израильский флот провёл ещё одно ноу хао — ракета «Габриэль» была использована против наземной цели — египетского берегового радара, радар был серьезно повреждён. В той же операции были потоплены два судна радиолокационного дозора. Другим заданием для израильского флота, не выполненное до конца войны, было перехват египетского эсминца, который, базируясь в Бенгази в Ливии, останавливал проходящие суда и проверял их на предмет наличия грузов для Израиля.

Несмотря на превосходство арабов на Красном море, и там им не удалось добиться полной блокады Израиля с моря. Так, уже в первую ночь войны с 6 на 7 октября через в Красное море проник шедший из Персидского залива израильский танкер Samson. На входе в Красное море он был безуспешно атакован одной из египетских подводных лодок, выпустившей 2 или 3 торпеды, ни одна из которых не попала в цель, и Samson прибыл в Эйлат, порт Израиля на Красном море.

Израильское командование, несмотря на малочисленность имевшихся на Красном море сил — всего пять быстроходных сторожевых катеров типа «Dabur», вооруженных лишь 20-мм автоматами и 12,7-мм пулемётами — предприняло ряд активных наступательных действий против египетского побережья с целью истребления мелких судов, предназначавшихся египтянами для десантных операций, минирования и др. военных действий.

Уже в ночь с 6 на 7 октября два катера типа «Dabur» совершили рейд в бухту Марса-Таламет на западном берегу Суэцкого залива, где уничтожили большое количество резиновых и рыбацких лодок. Затем, в ночь с 8 на 9 октября последовал аналогичный набег на Рас-Заафарни, при этом действия катеров были поддержаны налетом израильской авиации. В ходе этого набега, помимо прочего, израильскими катерами в море было потоплено одно египетское патрульное судно. Несмотря на огонь 130-мм египетской береговой батареи, израильтяне не понесли какого-либо ущерба.

В ночь с 13 на 14 октября пять катеров типа «Dabur» атаковали скопление из примерно 50 собранных египтянами вооружённых рыболовных судов в порту Рас-Гариб, потопив 19 из них. Сами израильтяне потерь не понесли.

На Красном Море в боях участвовали израильские десантные корабли и сторожевые катера, а также морские коммандос. В ночь 21/22 октября ракеты из обычного пехотного гранатомёта M72 LAW, выпущенные израильскими морскими спецназовцами, подожгли египетский ракетный катер типа «Комар», стоявший в гавани Ардака[27].

На фоне потерь в других родах войск в Войну Судного дня, потери израильского флота составляли только 4 убитых и 24 раненых. Противник потерял 12 ракетных катеров (из них два — на Красном море) и ряд других кораблей и катеров и был в течение всей войны зажат в гаванях.

Итог войны: разгром Израилем армий Сирии и Египта, которым помогали Ирак, Иордания, страны Соцлагеря[28].

[править] Ливанские войны

The Israeli Navy.

Во время Первой Ливанской войны (с 5 на 6 июня 1982 до июня 1985) израильские катера установили блокаду ливанского берега и прикрывали десантную операцию Армии Обороны Израиля к северу от Сайды 6 июля 1982 года. Израильские катера также подавили с моря артиллерию ООП, пытавшуюся помешать высадке.

Катера использовались также транспортировки и прикрытия силы спецназа в операции «Шалехет» 8 июня 1986 года. Тогда катера доставили группу морских коммандос, которые уничтожили базу в Дахр-Эль-Бурдже.[29].

Во время Второй Ливанской войны (12 июля — 14 августа 2006 года) Хезболлой был потоплен израильский сторожевой катер типа «Супер Девора»[30].

Итог войн: ничья (стороны не добились поставленных целей) или формальная победа Израиля.

[править] «Литой свинец»

Во время операции «Литой свинец» (27 декабря 2008 — 18 января 2009 года) флот Израиля выполнял функцию блокады побережья, контролируемого организацией Хамас, а также наносил удары по их объектам [31].

Итог войны: ничья (стороны не добились поставленных целей) или формальная победа Израиля.

[править] Источники

  1. ВОЕННЫЙ ФЛОТ ИЗРАИЛЯ
  2. Война за независимость
  3. Michael Feldberg. Blessings of Freedom: Chapters in American Jewish History. — Hoboken, NJ: Ktav Publishing House, 2002. — P. 240-241. — 243 p. — ISBN 0-88125-756-7.
  4. Миллер Дон. Коммандос: Формирование, подготовка, операции
  5. 13 флотилия
  6. Military preparations of the Arab community in Palestine, 1945-1948
  7. Если бы «Альталену» не расстреляли, Иерусалим был бы наш еще в 1948»
  8. "АЛЬТАЛЕНА": 60 ЛЕТ СПУСТЯ
  9. Альталена
  10. Синайская кампания
  11. Военно-морской флот Израиля
  12. «Самая неожиданная», или Синайская кампания
  13. Шестидневная война
  14. Атака у берегов Синая
  15. Дерзость израильских моряков
  16. Р.и У.Черчилль. Шестидневная война
  17. "Либерти": намеренная атака – или трагическая случайность?
  18. Удар по "Свободе"
  19. Боевые корабли Израиля. Шербур (waronline.org)
  20. «Самая победная», или Октябрьская война — война Йом-Киппур
  21. Михаэль (Йоми) Баркаи
  22. ВМФ Израиля в Войне Судного Дня
  23. Боевые Корабли Израиля - Судный день, Латакия
  24. Война Йом-Кипур и технологические сюрпризы
  25. Порт-Саид и бой у Дамиетты — Балтим
  26. Атака у берегов Синая
  27. Боевые действия на море в ходе арабо-израильской войны 1973 г.
  28. Война Судного дня
  29. Кошки - мышки 2
  30. "Хезболлах" потопила израильский сторожевой катер
  31. "Литой свинец" в секторе Газы: третий день операции


Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты