Михаил Иосифович Гуревич

Материал из Циклопедии
(перенаправлено с «Гуревич, Михаил Иосифович»)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Михаил Иосифович Гуревич

Гкревич 66.jpg



Дата рождения
12 января 1893 года
Место рождения
д. Рубанщина Курской губернии, Российская империя
Дата смерти
25 ноября 1976 года
Место смерти
Ленинград, СССР


Звание
Генерал-майор



Награды и премии

Герой Социалистического Труда
Ленинская премияСталинская премияСталинская премияСталинская премияСталинская премияСталинская премияСталинская премия
Орден ЛенинаОрден ЛенинаОрден Ленина
Орден ЛенинаОрден Красной Звезды
Орден Трудового Красного ЗнамениОрден Трудового Красного Знамени




Михаил Иосифович Гуревич — советский инженер-авиаконструктор, генерал-майор[1].

Ранние годы[править]

Михаил Гуревич родился 31 декабря 1892 года (12 января 1893 года) в д. Рубанщина Курской губернии.

В 1910 году окончил с серебряной медалью гимназию в Ахтырке, Харьковская губерния. Поступил в Харьковский университет на математический факультет, Гуревич через год был отчислен за участие в акциях протеста против царского режима.

В 1912 году поступил на факультет математики в университет Монпелье во Францию. Летом 1914 года Гуревич приехал домой на каникулы, однако из-за начала Первой мировой войны не смог вернуться в университет.

В 1917 году продолжил учёбу в Харьковском технологическом институте, где заинтересовался авиацией. Принимал активное участие в работе «Общества авиации и воздухоплавания Украины и Крыма», проектировал и изготавливал свои первые изделия — планёры «Бумеранг» и «Аист».

В 1925 году окончил самолётостроительный факультет Харьковского технологического института.

Карьера[править]

Затем, в Москве работал в различных КБ, кроме работы над самолётами принимал участие в проектировании судов для мелководья, картофелекопалок, хлопкоуборочных машин и пр.

В 1939−1937 годах в составе авиационной делегации СССР находился в служебной командировке в Соединённых Штатах, принимал участие в закупке лицензии на производство в СССР американских самолётов «Дуглас ДС-3».

Затем работал в конструкторском бюро Н.Н. Поликарпова, возглавил группу общих видов и эскизного проектирования.

В октябре 1939 года переведён в КБ Артёма Ивановича Микояна, став его заместителем. Работая в новом конструкторском бюро занимался модернизацией самолёта-истребителя «И-153», в короткие сроки с Микояном разработал высотный истребитель «МиГ-1» (аббревиатура «Микоян и Гуревич»). В январе 1941 года начался серийный выпуск этого самолёта, ставшего одним из главных истребителей в начале Великой Отечественной войны.

Другой самолёт, «МиГ-3» по своим скоростным и боевым характеристикам превзошёл зарубежные аналоги. На фронтах Великой Отечественной войны «МиГ-3» применялся в 1941−1943 годах и как высотный ночной истребитель в системе Противовоздушной обороны.

В 1941, 1947, 1948, 1952 и 1953 года — лауреат Сталинской премии 1-й степени.

3 февраля 1943 года — генерал-майор инженерно-технической службы.

После войны Гуревич вместе с Микояном проектировал первые в СССР реактивные истребители «МиГ-9» и «МиГ-15». Последний самолёт начале 1950-х годов считался лучшим в мире.

С 1947 года руководил разработкой и созданием в ОКБ управляемых крылатых ракет.

В 1949 году — лауреат Сталинской премии 2-й степени.

Активно участвовал в создании катапультных кресел, спасающих пилотов при авариях и катастрофах.

В 1954 году был запущен в серийное производство «МиГ-19», способный уверенно преодолевать звуковой барьер.

12 июля 1957 года — Герой Социалистического Труда.

В 1957−1964 годах — главный конструктор ОКБ Микояна.

При непосредственном участии Гуревича была разработана целая серия истребителей опытных самолётов и серийных истребителей «МиГ». Дальний высотно-скоростной разведчик «МиГ-25Р» и перехватчик «МиГ-25П» стали последними самолетами, спроектированными и построенными под непосредственным руководством Гуревича. Целый ряд оригинальных нестандартных решений, принятых Гуревичем, был воплощен в конструкциях МиГ-29 и МиГ-31.

В 1963 году — лауреат Ленинской премии.

В 1964 году — доктор технических наук.

В 1964 году ушёл на пенсию.

Умер 25 ноября 1976 года в Ленинграде.

См. также[править]

Источники[править]

Ссылки[править]

 
Михаил Иосифович Гуревич относится к Евреи в боевой авиации
СССР

Г.А. Баевский• С.М. Белоцерковский• Ю.М. Беркаль• А.М. Беликов• Я.Л. Бибиков• А.И. Бровальский• В.С. Бруз• Я.И. Верников• И.М. Гиллер• М.Г. Гиршович• И.М. Гринберг• Г.Н. Гуревич• М.В. Гуревич• В.Г. Драгилев• М.С. Жезлов• П.Я. Залесский• А.Е. Златоцветов• З.А. Иоффе• М.А. Каган• М.М. Каганович• А.Е. Каминов• Г.М. Кобленц• Я.М. Курицкес• К.К. Лахинский• И.С. Левин• М.А. Левин• М.Г. Магин• Б.Я. Машенджинов• Я.Д. Митницкий• Я.М. Немировский• Н.И. Носкович• Б.Р. Писарский• В.И. Поликовский• З.М. Померанцев• И.И. Побережский• Л.Н. Пурник• Е.А. Райнин• А.Я. Рассказов• Б.Г. Ратц• А.М. Рафалович• Б.М. Ривкин• А.П. Розенгольц• С.М. Сандлер• И.М. Свибильский• И.И. Синельников• Я.В. Смушкевич• Е.Б. Тантлевский• Александр Тарновский-Терлецкий• Б.Л. Теплинский• М.Л. Ткачёв• Б.У. Троянкер• И.Д. Удонин• Л.И. Чемеринский• М.И. Шевелёв• Г.М. Штерн• П.И. Эттингер• Ф.Е. Ярославский

США

Дэвид Гольдфейн • Нортон Шварц • Джек Вайнштейн • Джек Ривз • Джеймс Алан Абрахамсон • Роберт Фридман • Бернард Вайс• Джером Вальдор • Абрахам Дрейсесзун • Стивен Гольдфейн• Майкл Ротштейн • Уильям Коэн • Марк Розенкер • Джей Гольдштейн • Эллиот Лифтон • Эдвард Моррис

Израиль

Эзер Вейцман• Беньямин Пелед• Гиора Ром• Ран Ронен• Дан Толковски• Мордехай Ход• Дани Шапиро • Гиора Эпштейн• Иехошуа Эшель• Аарон Ремез• Амос Лапидот• Элиэзер Шкеди• Амос Амир• Амир Нахуми

Другие страны

Эрхард Мильх• Хельмут Вильберг• Александер Лёр• Хосе Бердичевский-Шер• Джон Хьюг Самуэль Туссен• Сирил Корнблат• Реджинальд Леонард Джордж Марикс• Стэнфорд Кейд• Оливер Сван• Денис Штилерман

Авиаконструкторы

Карл Арнштейн• Чарли Аттали• А.С. Бас-Дубов• М.Р. Бисноват• М.В. Вайнберг• М.Р. Вальденберг• М.И. Гуревич• Марсель Дассо• Фред Дэвид• Иосиф Зингер• Рафи Йоэли• А.М. Изаксон• И.Б. Иосилович• Аарон Иссер• З.И. Ицкович• Н.И. Камов• Абрахам Карем• С.А. Косберг• С.А. Лавочкин• Авиноам Либаи• Г.Е. Лозино-Лозинский• Б.Г. Луцкий• Г.И. Майкапар• М.Л. Миль• И.Г. Неман• Герхард Нойман • Эдуард Пенкала• Ганс Рейснер• Бенджамин Рич • Л.М. Роднянский • Эдмунд Румплер• А.Э. Стерлин• М.А. Тайц• Давид Харари• Овадия Харари• Д.М. Хорол• Курт Хохенмесер• Эрих Шацки• Давид Шварц• Ю.И. Шенфинкель• Иосиф Шидловский• Авиталь Шрифт• П.А. Шустер• Н.С. Черняков• Б.Е. Черток• А.И. Эйдис• Пауль Ярай

Самолёты Израиля

IAI Arava • IAI Kfir • IAI Lavi • IAI Nesher • IAI Tzufit • IAI Tzukit • IAI 1124N Sea Scan Shahaf • Eitam • Heron 1 • IAI Harop • IAI Harpy • RQ-5 Hunter • IAI Eitan • Aeronautics Dominator • Elbit Hermes 450 • Elbit Hermes 900

Воздушные бои

Бой над Газой • Операция «Мокед» • Операция «Римон 20» • Операция «Опера» • Рейд на сирийский Генштаб • Бой над Офирой • Операция «Энтеббе» • Операция «Медведка» • Операция «Орхард»

Авиаконструкторы

Абрамов • Акерман • Алексеев • Арнштейн • Аттали • Бас-Дубов • Бегак • Бендеман • Бисноват • Вайнберг • Вайс • Вальденберг • Васильченко • Вуль • Гаврилов • Газиев • Гарф • Гиммельфарб • Гофбауэр • Гуревич • де Гусман • Дассо • Гросс • Дэвид • Жидовецкий • Заславский • Зингер • Изаксон • Ильюшин • Иосилович • Иссер • Йоэли • Ицкович • Карем • Кантор • Климов • Королёв • Крупкин • Кунявский • Лавочкин • Лановский • Левин • Лещинер • Либаи • Лилиенталь • Луцкий • Майкапар • Артём Микоян • Вано Микоян • фон Мизес • Миль • Михеев • Неман • Нойман • Ошкинис • Пархомовский • Пекарш • Пенкала • Пивоваров • Поликарпов • Поликовский • Роднянский • Румплер • Симонов • Соловьёв • Стерлин • Туполев • Файнштейн • Давид Харари • Овадия Харари • Хейнкель • Хохенмесер • Черняков • Чесноков • Шенфинкель • Шехтер • Штейнберг • Эйдис • Яковлев