Операция «Дар»

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Война на истощение

Израильский рейд на аэропорт Бейрута
43244.jpg
Дата
28 декабря 1968 года
Место
Бейрут, Ливан


Итог
Победа Израиля
Стороны
Командующие
неизвестно­
Силы
15 вертолётов,
12 самолётов,
4 ракетных катера,
2 торпедных катера­
неизвестно­
Потери
нет потерь­
14 пассажирских самолётов уничтожено­


Израильский рейд на аэропорт Бейрута (Операция «Подарок», Тшура; מבצע תשורה) — рейд сил Армии обороны Израиля на международный аэропорт Бейрута в Ливане вечером 28 декабря 1968 года[1].

Предыстория[править]

Боевики из «Народного фронта освобождения Палестины» (НФОП) 22 июля 1968 года захватили самолёт израильской авиакомпании «Эль-Аль», летевший по маршруту РимТель-Авив. Террористы вынудили пилотов совершить посадку в Алжире. После приземления все пассажиры, кроме 35 граждан Израиля, были освобождены.

Правительству Израиля пришлось выполнить требования террористов и выпустить из тюрем их соратников в обмен на 35 пассажиров и членов экипажа, оказавшихся заложниками. На следующий день после освобождения террористов из тюрем были отпущены израильские женщины и дети, оставшиеся 12 пассажиров-мужчин и члены экипажа вышли на свободу через месяц.

Руководство Израиля в лице премьер-министра Леви Эшколя приняло решение осуществить акцию возмездия.

26 декабря 1968 года боевики НФОП произвели новый теракт — обстреляли израильский самолёт в аэропорту Афин, в результате погиб гражданин Израиля.

В ответ израильтяне решили уничтожить самолёты арабских авиакомпаний в международном аэропорту Бейрута, чтобы заставить правительство Ливана отказаться от сотрудничества с НФОП, которая базировалась на территории Ливана.

К участию в акции возмездия по Ливану были привлечены подразделения специального назначения израильской армии «Сайерет Цанханим» и «Сайерет Маткаль». Отряд базировался на авиабазе Рамат-Давид. Командиром отряда был назначен бригадный генерал Рафаэль Эйтан.

По разработанному израильтянами плану, территория аэропорта Бейрута была разделена на три сектора, в каждой из которых должен был действовать отряд численностью 20−22 человека. Перед еврейским спецназом стояла задача нанести максимальный ущерб арабским авиакомпаниям, но при этом не допуская повреждений авиации авиакомпаний других государств.

Ход операции[править]

В ходе операции было задействовано кроме спецназовцев силы ВВС и ВМФ Израиля:

  • 15 вертолётов (один «SA 341 Gazelle», шесть транспортных SA 321 «Super Frelon» и восемь «Bell»),
  • 6 боевых (два штурмовика A-4 «Скайхок» и четыре истребителя «Вотур») и 6 вспомогательных самолётов (четыре «Nord» и два «Boeing»),
  • 4 ракетных катера класса «Saar», 2 торпедных катера и несколько моторных десантных лодок, взятых на случай, если возникнет необходимость эвакуировать десантников с побережья или спасать экипаж и пассажиров вертолёта из воды.

Израильские вертолёты «Супер Фрелон» с ударной группой поднялись в воздух в 20 часов 37 минут 28 декабря 1968 года. Через 40 минут они достигли цели и начали высаживать десант. С других вертолётов была установлена дымовая завеса и сброшены гвозди на ведущую к аэропорту дорогу, чтобы остановить движение. Также с израильских вертолётов по приказу Элиэзера Коэна несколько раз открывался предупредительный огонь по машинам, чтобы те не смогли въехать на территорию аэропорта.

На земле десант не встретил никакого противодействия, — рассказывают, что в ходе операции Рафаэль Эйтан даже зашёл в кафе аэропорта, заказал себе кофе и расплатился израильскими деньгами[2][3].

Израильтяне заминировали и взорвали самолёты, которые сочли арабскими.

В 21 час 47 минут началась эвакуация, занявшая примерно 15 минут. Операция завершилась без потерь.

Итог[править]

Таким образом, в результате рейда было уничтожено более половины ливанского гражданского воздушного флота, — 13 или 14 пассажирских самолётов. Ущерб оценивается в 50 миллионов долларов (в ценах 1968 года).

Израильские десантники вывели из строя находившиеся в аэропорту Бейрута пожарные машины, огнём с борта израильского вертолёта был повреждён армейский грузовик ливанской армии.

Как следствие, в самом Ливане в январе 1969 года произошёл правительственный кризис.

Совет Безопасности ООН осудил Израиль в резолюции №262, принятой 31 декабря 1968 года как противоречащие международному законодательству, предупредил о возможности принятия санкций в отношении Израиля в случае, если подобные действия повторятся, а также признал право Ливана на репарации со стороны Израиля.

Израиль также осудил ряд международных организаций и многие страны[4]. Некоторые государства ввели санкции в отношении Израиля, как например Франция, которая заявила о сокращении военно-технического сотрудничества с Израилем[5]. С этого времени военное сотрудничество Израиля переориентировалось с Франции на США.

Источники[править]

  1. 1968 Israeli raid on Lebanon // Английская Википедия
  2. Александр Шульман. Крылатая пехота Израиля // ежемесячный международный еврейский журнал "Алеф"
  3. Tom Cooper. War of Attrition, 1969—1970
  4. Италия встревожена // "Известия", № 306 (16005) от 31.12.1968. стр.3
  5. Заявление де Голля // "Известия", № 2 (16007) от 03.01.1969. стр.2
 
Операция «Дар» относится к Войне на истощение
Битвы

Битва у побережья РоманиГибель эсминца «Эйлат»Сражение при КарамеОперация «Шок»Рейд на Зелёный островОперация «Петух-53»Операция «Боксер»Операция «Равив»Воздушный бой над Дельтой (11.09.1969)Операция «Ноа»Уничтожение египетского эсминца «El Qaher»Операция «Римон 20»Операция «Приха»Операция «Родос»Операция «Кавказ»

Израильские полководцы

Давид ЭлазарАвраам БоцерБиньямин ТелемИцхак ШошанМордехай ХодТувия РавивУзи НаркисХаим Бар-ЛевШауль ЗивЭзер ВейцманДан ШомронАриэль ШаронРафаэль ЭйтанМуса ПеледИммануэль ШакедЙешаяху БаркатШломо ЭръэльБеньямин ПеледЙона ЭфратБарух Барухин

Арабские полководцы

Гамаль Абдель НасерАхмед Исмаил АлиСаад аль-ШазлиМухаммад ГамазиМухаммед Али ФахмиСаад МаамунАбдул Муним РиадХафез АсадАсад ГанмаФуад Абу ЗекриГеоргий Баевский