Безбилетники
Безбилетники (или зайцы) — пассажиры общественного транспорта, которые не оплачивают проезд.
Злейшим врагом зайцев являются сотрудники службы проверки билетов — контролёры и инспекционные бригады.
Виды безбилетников[править]
- Безбилетники в автобусах и троллейбусах — один из самых распространённых видов безбилетников. Распространены там, где нужно самому приобретать билет и затем его пробивать специальным устройством — компостером. По ходу езды в такой автобус/троллейбус может зайти контролёр, который потребует у каждого пассажира предъявить пробитый билет. Если билет не пробит — пассажира это заставляют сделать, если билета нет — надо покинуть средство общественного транспорта. В данном случае зайцы применяют принцип «пан или пропал» — если контролёр не зайдёт, то всё нормально, а если зайдёт, то никаких проблем выйти нет. Единственная опасность — это если контролёр выпишет штраф на месте или даже сдаст зайца в милицию, чтобы он платил большой штраф, но это бывает редко.
- Безбилетники в метро — имеются там, где есть метро (а это только крупные города). Так как проверяет билеты автомат, то основная задача зайца — успешно миновать турникет (например, его перепрыгнуть и затем быстро затеряться в толпе). Заяц обычно смотрит, чтобы у турникетов не дежурили сотрудники правоохранительных органов, которые могут его задержать.
- Безбилетники на поезде (обычно на электричках) — особый вид зайцев. Проникают в вагон с помощью различных ухищрений, могут обманывать контролёра. Примечательно, что глава РЖД признал, что в стране более 50 % пассажиров электричек — безбилетники.[1]
- Безбилетники на корабле или самолёте — менее массовое явление, в силу своей рискованности и более многоуровневой охраны по сравнению с вышеупомянутыми пунктами. Есть информация, что из 74 желающих бесплатно пролететь на самолёте выжило только 14 (за период в 60 лет).[2]
Причины езды без билета[править]
- Высокие цены в общественном транспорте.[3]
- Отсутствие средств.
- Криминальный менталитет (если человек не совершил проступок или преступление — день прожил зря).
- Желание сделать кому-то пакость.
- В знак протеста против государства, общества и т. п.
- В качестве экстремального развлечения или хобби (см. электричкинг).
- Если ты электричкер
- Если есть желание затроллить охрану РЖД или контров (контролеров)
Акции против безбилетников[править]
- Чтобы вернуть деньги, московские железнодорожники организуют специальные зачистки, цель которых — выявить безбилетников и заставить их либо платить, либо покинуть поезд. Часто задействуются милиционеры.
- РЖД проводили и проводят рекламные акции против безбилетников. Выпущены телевизионные ролики, а также объявления для газет и журналов. РЖД призывает оплачивать проезд, а безбилетники выставляются в крайне неблаговидном состоянии — это либо алкоголики, либо иные маргинальные элементы общества.[4]
Способы защиты от безбилетников[править]
- Турникет. Позволяет ограничить доступ к станциям железной дороги и метрополитена, а также к салону автобуса. Существует несколько видов турникетов: роторные, створчатые и триподы. Безбилетники обходят турникеты следующими способами: створчатые турникеты — путём перепрыгивания (работает не всегда), роторные — путём переползания. Роторные турникеты обычно полноростовые, и это мешает их обойти. В московском метро всё ещё остались старые турникеты типа АКП-73, которые стали легкодоступны для зайцев, но в последнее время на них ставят «пирамиды», не дающие безбилетникам перепрыгнуть через турникет. Установка турникетов на наземном общественном транспорте часто подвергается критике, так как они замедляют посадку в автобус (троллейбус, трамвай).[5]
- Задержка второго прохода — время, на которое турникет не открывается после первого прохода. Устанавливается с целью недопущения прохода нескольких человек по одному билету (особенно это касается льготных и безлимитных билетов).[6]
Ответственность за безбилетный проезд[править]
Безбилетный проезд в российском праве является административным правонарушением. Согласно статье 11.18 КоАП РФ он наказывает административным штрафом в размере 100 (проезд в автобусе междугородного сообщения или на судне морского транспорта) или 200 рублей (проезд на воздушном судне)[7]. В прошлом нарушением считался проезд на электричке без билета, но он был исключен из КоАП в 2015 году.[8]
Также ответственность за безбилетный проезд предусмотрена и региональным законодательством.
Мнения[править]
Глава РЖД Владимир Якунин назвал безбилетников людьми «безнравственными и некультурными».[1]
См. также[править]
Источники[править]
- ↑ 1,0 1,1 http://www.mr7.ru/news/society/story_34953.html
- ↑ http://www.insidebayarea.com/oaklandtribune/ci_6421583
- ↑ http://www.ng.ru/moscow/2010-07-08/5_zhd.html
- ↑ http://www.sostav.ru/news/2010/06/24/r2/
- ↑ Семь раз отмерь: стоит ли вводить турникеты в автобусах Подмосковья | Жизнь в регионе | РИАМО
- ↑ Тройка — Вопросы о порядке обращения, считывания, действия билетов
- ↑ Статья 11.18 КоАП РФ. Безбилетный проезд
- ↑ ПРАВО.RU: Президент упразднил в КоАП штрафы за безбилетный проезд в электричках и поездах дальнего следования